転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録（無料）が必要です
【E01】次世代HVダンパMBD開発
年収：
800万 ～ 1100万
?
採用企業案件
株式会社アイシン
-
- 資本金45,000百万円
- 会社規模5001人以上
- 機械
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 【E01】次世代HVダンパMBD開発 |
|---|---|
| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
■ 組織のミッション HEV用トルクリミッタダンパおよびMT車用クラッチシステム部品の設計開発。 エンジントルクの伝達・遮断の基本機能に加え、回転変動低減による静粛性の提供や、操る喜びを体感できるフィーリングの演出に貢献しています。 ■ 募集背景 HEV・PHEV需要の拡大に伴い、グローバルにトルクリミッタダンパの需要が高まっています。 国内外のカーメーカーへの提案力を強化するため、次世代モデルの開発力強化に向けダンパのMBD設計開発を担う即戦力人材を募集します。企画から量産、改善のサイクル開発で常に進化を続ける環境で、一緒に未来のモビリティ社会を創りましょう。 ■ 業務のやりがい グローバルトレンドを把握し、OEMと直接会話しながらモビリティ目線で仕様を考える仕事です。 MBD/CAEを重視した開発環境で、最新の解析技術（機構解析3D、MATLAB等）を習得できます。 海外拠点（北米、インドネシア、中国、インド等）とつながり、グローバルな開発経験が得られます。 小さな部品ながら、製品全体を中心となって開発でき、企画〜量産立ち上げまで一通りの経験が積めます。 ■ 職務内容 【お任せする業務】 HEV用トルクリミッタダンパの設計開発を担当していただきます。 主に次世代モデル開発に必要となるMBD設計を担当いただきながら，グローバルトレンドの把握、OEMとのニーズ確認から、力学モデルによる設計解析、製造性・コスト確認、品質確認を経て世界にリリースするまでの一連の開発業務を担います。 ●具体的な業務内容 ダンパの機能設計、構造設計 力学モデル（1D/3D）を用いた設計解析、機構解析 CAE（強度、固有値、機構、流体、振動等）による性能予測 カーメーカとの仕様調整、生産技術・品質管理部門との連携 ●使用ツール・職場環境 使用ツール等： MATLAB、RecurDyn、各種CAEツール 職場環境： 4グループ体制（約50名） |
| 労働条件 |
【勤務地】 PT技術センター(愛知県安城市藤井町高根10番地) <勤務地の変更範囲> 国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場 【勤務時間】 9:00〜18:00 ※工場、事業所により異なる ※部門によりフレックスタイム制あり（コアタイムなし、1日標準労働時間8時間） 【給与】 月給：339,800円〜 想定年収：610万円〜1,140万円 年収例： 660万円/30歳（月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず） 760万円/35歳（月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず） 1,140万円/40歳（月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外） あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定 残業手当：残業時間に応じて別途支給 【休日・休暇】 ・年間121日 ・完全週休2日制（土・日） ・春季休暇（7日） ・夏季休暇（9日） ・年末年始休暇（11日） ・慶弔休暇 ・永年勤続休暇 ・年次有給休暇 ※入社3ヵ月後にMin8日支給 ・有休消化率100% ・産休育休制度あり 【福利厚生】 ・家族手当18歳以下の子供 扶養一人につき20000円 ・通勤手当公共交通機関利用（全額支給）、自家用車利用（規定額支給） ・退職金あり ・寮社宅あり ・研修／公的資格取得／自己啓発支援 ・持ち株会制度 ・介護休業 ・社員食堂 ・個人年金など（従業員拠出）への補助あり ・その他制度 保養所、会員制リゾート、契約スポーツ施設、社内託児所、確定拠出年金、アイシン企業年金基金 【働き方】 ・短時間勤務制度 ・在宅勤務制度 ・フレックスタイム制度 ・服装自由（オフィスカジュアル推奨） ・禁煙オフィス ・リモートワーク 【面接について】 ・正社員採用 ・Web面接 ・対面面接時交通費支給 ●勤務地の変更範囲 国内外の当社・関係会社の全拠点・全部署・全工場 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・CAD操作（2D/3D）・CAE非線形解析（強度・振動・音響等）の知識 ■いずれか必須 ①ダンパ・クラッチ等の駆動系回転部品の設計経験者 （例：トルクコンバータ、フライホイール、トーショナルダンパ、クラッチディスク 等） ②回転体の振動・騒音に関する性能評価・解析の経験者 （例：ねじり振動解析、回転変動解析、音振性能評価、モード解析 等） ③MBD（モデルベース開発）を用いた駆動系シミュレーションの経験者 （例：1D-CAE、MATLAB/Simulink、制御モデル設計 等） 【歓迎（WANT）】 ・HEV/PHEV用パワートレーン部品の量産開発経験・RecurDyn等の機構解析ツールを用いた実務経験 ・カーメーカとの仕様折衝経験 ・海外拠点との技術連携経験 【求める人物像】 ・製品全体を俯瞰し、主体的に開発を推進できる方 ・社内外の多くの関係者と円滑にコミュニケーションが取れる方 ・新しい技術（MBD/CAE等）に積極的にチャレンジする意欲のある方 ・グローバルな視点で仕事に取り組める方 【語学】 TOEIC540点以上を歓迎 （TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します） ●業務での英語使用 メール／時々ある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／ほとんどない 駐在／経験・志向に応じて要相談 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/06/17 |
| 求人番号 | 8684330 |
採用企業情報
- 株式会社アイシン
-
- 資本金45,000百万円
- 会社規模5001人以上
- 機械
- 自動車・自動車部品
-
会社概要
【設立】1965年8月31日
【代表者】吉田 守孝
【資本金】450億円
【従業員数】35,099名（2024年3月31日現在）
【本社所在地】愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地
【事業内容】自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録（無料）が必要です