1. 転職サイト ビズリーチ
  2.  > 
  3. 求人検索
  4.  > 【大阪勤務】次世代AD/ADAS ECU開発（NoA/自動運転Lv4等 最新機能を実現する電子ユニット開発）

転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録（無料）が必要です

新規会員登録（無料）

【大阪勤務】次世代AD/ADAS ECU開発（NoA/自動運転Lv4等 最新機能を実現する電子ユニット開発）

年収： 900万 ～ 1000万 ?

ヘッドハンター案件

部署・役職名 【大阪勤務】次世代AD/ADAS ECU開発（NoA/自動運転Lv4等 最新機能を実現する電子ユニット開発）
職種
業種
勤務地
仕事内容 【募集背景】
現在、一般道から高速道路を含めた切れ目のない運転支援を実現する次世代ADAS（NOA：Navigation on Autopilot）の開発を急ピッチで進めています 。
加えて、さらなる廉価版システムの構築検討や、自動運転レベル4（Lv4 AD）の上市に向けた初期検討も開始しており、開発体制を大幅に強化する必要があります 。
NOAの世界展開や、次世代のLv4 AD実現に向けて、プロジェクトを牽引できる人材を特に求めています 。
※NOA：次世代先進安全支援システム。E2E AIにより、認識から制御までを統合し、高速道路や都市部を含む幅広い走行環境でシームレスな運転支援を提供。

【担当業務】
AD/ADASユニット（ECU）開発における要件定義から、ECU設計と実機検証、プロジェクトマネジメントまでを一気通貫で担当します

プロジェクトマネジメント:
日程、リソース、取引先、不具合等の管理を行い、機種チームや製作所などのステークホルダーと連携してプロジェクトを推進

ユニット開発:
システム/ユニットの要件定義、仕様書作成等

サプライヤー管理:
機能要求の提示および成果物の品質担保
検証・テスト: HILS/MILS等を用いた検証設計および実施不具合分析、対策の決定

【対象システム/コンポーネント例】
●ADAS ECU／NOA ECU／Lv4AD ECU等
※上記は当該組織における担当領域を示しております。今回の求人においてはECUアーキテクト設計／ECU内コンポーネント評価／
周辺コンポーネント（アクチュエータ、表示機など）との結合検証／リプロ／UDS／各種実車評価などをお任せする予定です。

【開発ツール】
モデルベース/シミュレーション: Matlab, Simulink, TargetLink
計測・適合・解析: ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, オシロスコープ
設計・管理: Doors, PREEvision, JIRA, Confluence
言語: C言語（実務でのコード書きは少ないが、知見として必要）

【魅力・やりがい】
社会的インパクト:
「事故ゼロ社会」の実現に直結する、NOAやLv4 ADといった最先端技術の社会実装に携われます 。
大規模システムの醍醐味：
単一のコンポーネントではなく、多くのセンサーやアクチュエータを束ねた「大規模結合システム」の開発全体を俯瞰できます 。
市場への普及：
当社の強みであるHEV（ハイブリッド車）へのNOA適用により、BEVへの適用が主である他社と比較して、より多くの車種を通じて自らの成果を世に送り出すことができます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、当社では数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間になっていただきたいです。
労働条件 ■想定年収
590万円～1,090万円（時間外勤務手当30時間/月含む）
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

8時間（標準労働時間8:30～17:30）
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用
※休憩時間：原則1時間

休日・休暇

・リモートワーク制度
・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日（2022年）
・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与）

福利厚生

・社内研修
（学習プラットフォームを活用した自律的な学習の支援、キャリア研修等）
・語学資格取得支援
・健康診断
・余暇施設（運動施設、保養所）
・厚生制度
（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等）
・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
・食堂施設、食事補助
・独身寮、転勤社宅　※適用条件有

【社宅についての詳細】

■入居条件
・現在の住居から通勤困難と認められる場合
（公共交通機関や車等の実乗車が1.5時間以上、または直距離50Km以上）
・現在の会社で社宅・寮へ入居している場合

■入居期限
・3年（最長5年）

■社宅料（給与引き去り）※目安
・1DK···8,000円～15,000円程度
・2DK···15,000円～25,000円程度

両立支援（仕事と育児・介護など）

・育児・介護手当
・リモートワーク制度
・短時間勤務制度
・育児・介護休職
・産前産後休暇
・産後パートナー休暇（出生8週以内に5日）
・子の看護休暇（年間5日/子供1人当たり）
・育児費用補助
・社内託児所（和光/栃木）
・介護休暇（年間5日/要介護者1人当たり）
・不妊治療休暇（年間5日）
・不妊治療休職（原則6か月、最大1年）
・病気治療休暇（会社指定の疾患を対象・年間5日）
応募資格

【必須（MUST）】

【いずれも必須】
・ECU開発経験: ECU（電子制御ユニット）開発における実務経験（自動車業界未経験でも、産業機器や医療機器等の類似領域での設計思考があれば可）
・ハードウェア（電気電子）および組込みソフトウェア両面に関する基礎知見

【歓迎（WANT）】

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・ECUアーキテクチャ設計: ECU全体の構造・設計に関する知見（ACE/主任クラスには必須に近い要件） 。
・診断通信（UDS/リプロ）、サイバーセキュリティ、画像伝送（LVDS/GMSL）、データ高速伝送技術（PCIe等）、機能安全（ISO26262）に関する知識
・外部コンポーネントとの通信における通信インターフェース（CAN/Ethernet）に関する一般知識
・目標達成に向かって設計的アプローチを以て理にかなったSTORY構築を行い合意形成を行うスキル

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・前向きな姿勢: 困難な課題に対しても周囲と協力しながらポジティブに取り組める方 。
・相手の意図を汲み取り、端的で的確な受け答えが得意なコミュニケーション能力の高い方
・顧客視点: 技術的なこだわりだけでなく、常にお客様にとっての最適解を追求できる方 。
・当社フィロソフィーに共感できる方
・自らの考えに基づいて行動できる方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
・個を大事にしながらも、他を尊重し、チームとして価値を最大化するために、行動できる方

リモートワーク

可

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

喫煙室設置
更新日 2026/06/17
求人番号 8680590

採用企業情報

この求人の取り扱い担当者

転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録（無料）が必要です

新規会員登録（無料）

<< 検索結果に戻る