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| 部署・役職名 | 【自動運転/ADAS】車載システム開発におけるプロセス構築・改善・ALM企画(A-SPICE) |
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| 仕事内容 |
■募集背景 SDV化・自動運転/ADASの進展に伴い高度化・大規模化する車載ソフトウェア開発において、各種規格に基づく開発プロセスやツールの整備が必要とされており、Automotive SPICE(A-SPICE)を中心とした開発プロセスの構築・改善、アプリケーションライフサイクルマネジメント(ALM)の企画・導入をリードいただく方を募集しています。 ■業務内容 ① プロセス構築・導入・改善 ・次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善 ・A-SPICEおよび各種規格(機能安全/セキュリティ/SOTIF)に関わるプロセス構築・改善 ・現行開発プロセスの分析、開発者ヒアリング、改善、効果分析 ② プロセス導入・定着支援 ・プロセス規範(A-SPICE等)の現場実装 ・各種アセスメント対応 ・開発現場におけるプロセス実装および運用 ③ ツール・開発基盤整備 ・ALM(アプリケーションライフサイクル管理)の企画および導入 ・プロセスに応じたツール構築・導入支援 ・ツールテンプレートのテーラリング ・要件ツール/テストツール間のAPI連携構築 |
| 労働条件 |
【勤務地】 以下のいずれかに勤務いただきます。 ・本社(愛知県刈谷市) ・東京支社(東京都港区) ※本社・製作所:屋内全面禁煙(屋外喫煙可能場所あり) ※その他国内拠点:屋内喫煙可能場所あり ※就業場所の変更の範囲:当社HPに記載の国内・海外各拠点 ※詳細は面談にてお伝えいたします 【諸手当】家族手当、時間外勤務手当、通勤手当など ※手当支給には会社規定の条件があります。 【賞与】年2回 【昇給】年1回 【契約期間】期間の定めなし ※業務内容によって変わることがあります。 【試用期間】試用期間3ヶ月 ※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。 【勤務時間】 フレックスタイム制/標準労働時間8h コアタイム10時10分から14時25分(東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分) ※管理職については労働基準法第41条2号により労働基準法上の労働時間、休憩、休日に関する適用を受けないものとします。 【休日】 休暇週休2日制(土曜日・日曜日) GW・夏季・年末年始各10日程 年間休日約120日 年次有給休暇、特別休暇など 【社会保険】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 選択型福利厚生制度 個別制度/住宅資金貸付、財形貯蓄、持ち株制度など 施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設など 【その他】 原則 WEB(WEBカメラ使用)での面談・面接となります。 【キャリア採用比率】 直近3か年の中途採用比率(公表日:2024年04月01日) 23年度:34% ・ 22年度:36%・ 21年度:25% |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 以下いずれかのご経験をお持ちの方・A-SPICE、機能安全(ISO26262)、SOTIF(ISO21448)等のプロセス規範の導入経験 ・プロセス規範に準拠した組み込みソフトウェア開発経験(C系言語) ・アプリケーションライフサイクルマネジメントの企画/ツール導入経験 【歓迎(WANT)】 ・A-SPICE(PAまたはCA資格)・セキュリティ技術を用いた開発経験 ・AUTOSAR/BSW開発経験 ・AIツールを使用した業務改善経験 ・英語力(仕様書/ドキュメント読解・会話) ■開発ツール・環境(例) ALMツール: ・PTC Codebeamer ・Siemens Polarion ・PTC Integrity ・IBM Doors NG 構成管理ツール: ・GitHub ・Subversion プロジェクト管理ツール: ・Jira ・Confluence ・Microsoft Project ・電通総研 iQuavis |
| アピールポイント | 従業員数1000人以上 創立30年以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 Uターン・Iターン歓迎 海外事業 完全土日休み フレックスタイム |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/06/22 |
| 求人番号 | 8663437 |
採用企業情報
- 株式会社デンソー
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- 資本金187,500百万円
- 会社規模5001人以上
- 電気・電子
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】1949年12月16日
【代表者】林 新之助
【資本金】1,875 億円
【売上高】連結 7兆1,618 億円*2024年4月1日~2025年3月31日
【従業員数】 連結 158,056人、単独 43,781人
【本社所在地】愛知県刈谷市昭和町1-1
~世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー~
■未来への思い
「環境」「安心」領域での価値創造を通じて、笑顔あふれる未来を届けたい。
この使命のもと、「環境」領域では「カーボンニュートラルな社会」の実現に向け、工場での生産活動だけでなくお届けした製品まで踏み込んで、CO2の排出と吸収でプラスマイナス「ゼロ」を、「安心」領域では「交通事故死亡者ゼロ」の世界の実現を、いずれの領域も究極の「ゼロ」を目指します。
■事業内容:
モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開
・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス
・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム
・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム
・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム
・電動化、自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス
・クルマの事業で培った技術、ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルソリューションといった非自動車の事業に取り組んでいます。
■中長期目標
・新価値創造ではエネルギー領域での水素ビジネスや、食農領域における農業の工業化に取り組んでおり、2035年には全社売上の 20% を占めるレベルに成長させていきたいと考えております。
・モビリティの進化においては、製品競争力、品揃え、そしてものづくりを強化し、電動化領域は2030年には1.7兆円の事業へ、ADAS(自動運転)領域は一兆円を目指してまいります。
・モビリティの進化を支える基盤技術の強化についてですが、重要性が増しているソフトウェア領域において、例えば先進安全とコックピットといった個別の機能のECUが統合され、大規模統合EUCへの対応が競争力となります。
多彩なソフト IP を準備するとともに、大規模なソフトを統合し、高品質で実装力を高める、そんな対応をしていきます。ここに向けて2030年には現状の 1.5 倍となる、1万8千人の体制に伸ばしたいと考えております。
半導体ではパワー、ASIC、SoC、この三つの分野を強化するために積極的な投資を行い、2030年までに累計で約5000億円の資金を投入してまいります。
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