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【新サービス・新部署】車載システム統合検証エンジニア／SDV・統合ECU領域の新検証サービス立上げ／SCSK　グループ／システム品質技術部

年収： 800万～ 1300万

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	【新サービス・新部署】車載システム統合検証エンジニア／SDV・統合ECU領域の新検証サービス立上げ／SCSK　グループ／システム品質技術部
職種	SE（制御・組み込み系）製品エンジニア（ハードウェア・ソフトウェア）
業種	SIer ソフトウエア
勤務地	東京都
仕事内容	■採用背景自動車業界では、ECU単体の検証から、統合ECU・ゾーンアーキテクチャ・SDVを前提としたシステム全体の検証へと重要性が移っています。システム品質技術部では、当社が強みを持つソフトウェアテストサービスに、ハードウェア・車両システム・SoCなどの知見を掛け合わせ、より価値の高いシステムテストサービスを立ち上げる方針です。単体機能では検出しづらい不具合、システム結合後に顕在化する干渉、負荷や限界条件での振る舞いを捉える検証ニーズが高まっており、即戦力人材を中心に、車載システム統合検証領域をリードできる方を募集します。 ■事業部ミッションベリサーブがこれまで強みとしてきたソフトウェア品質・テストの領域に、車載ハードウェア、ECU、SoC、車両システム全体の知見を掛け合わせ、統合ECU・SDV時代に必要なシステム検証サービスを立ち上げる組織となります ■業務内容車載領域におけるソフトウェア／ハードウェア／通信を横断して、システムとしての不具合検出・原因分析・性能評価に取り組んでいただきます。＜入社後任せたい業務例＞・ADAS／IVI等の統合ECUのシステム検証・CPU／GPU／メモリ／通信帯域などの負荷分析・Linuxベース組込みシステムの性能解析・CAN／Ethernet／SOME/IP等の通信異常・遅延検証・長時間耐久、負荷変動、異常系試験の設計・実施・再現困難な不具合の解析、再現条件の特定・システム限界点、機能間干渉条件、安全マージンの可視化・HILS/SILS環境、評価ボード、通信エミュレータ等を用いた検証方法の構築・活用 ※単なるテスト実施ではなく、システムとして「なぜそう動くか」を考え、検証観点や解析方針を組み立てることを期待します。 ※ご本人のご経験とご希望に沿ってお任せする業務は決定いたします。＜入社1~2年後任せたい業務例＞・システム負荷検証サービスの検証観点・分析手法の確立・SoC、OS、通信、アプリケーション間のボトルネック分析・高負荷／異常／境界条件を踏まえた検証シナリオ設計・顧客課題に応じた検証メニュー、シナリオの作成・性能限界、劣化動作、回復性、フェイルセーフ観点の評価設計・若手・育成枠メンバーへの技術フォロー・顧客への解析結果報告、改善提案、上流工程へのフィードバック ※将来的には、PLとして検証計画・環境構築・顧客折衝・サービス立上げを牽引いただくことを期待します。 ※ご本人のご経験とご希望に沿ってお任せする業務は決定いたします。 ■組織配属先・システム品質技術部への配属を想定しています。事業部長：1名、メンバー：３名 ■業務のやりがい／魅力・統合ECU・ゾーンアーキテクチャ・SDVなど、車載開発の変化に直結する検証領域に関われます。・単体機能の確認ではなく、機能間干渉、負荷変動、限界条件、劣化動作、回復性まで踏み込んだ検証に挑戦できます。・「仕様通りなのに動かない」「特定条件でしか出ない」「結合後に発生する」といった難度の高い不具合を追う仕事。・ソフトウェアだけでなく、SoC、ハードウェア、OS、通信、リアルタイム性を横断して原因を捉える力を磨けます。・新しいシステム検証サービスの立上げフェーズに関われるため、検証観点や分析手法づくりから携われます。・既存顧客との信頼関係とソフトウェア領域での実績を活かし、ハードウェアを含む領域へサービスを広げる役割を担えます。 ■キャリアパス 1～2年目：車載システム統合検証領域の中核メンバーとして、Linux組込み、車載通信、性能解析、負荷検証、異常系試験、不具合再現・解析を担当いただきます。 3年目以降：システム負荷検証サービスの検証観点・計測手法・分析手法を確立し、顧客提案やPoC、トライアル、デモシナリオ作成をリードいただきます。将来的には：PLとして、検証サービスの立上げ、顧客技術折衝、メンバー育成、上流工程への改善提案まで担っていただくことを期待します。 ■働き方残業時間：23.4時間（月平均）リモートワーク：週２回（月８回まで）スーパーフレックス制（コアタイムなし）
労働条件	【勤務地】 ■東京本社（水道橋）／プロジェクト先【待遇】 ■想定年収：560万円～1300万円 ■基本給：283,000円～741,000円 ■賃金形態：月給制 ■通勤手当：会社規定に基づき支給 ■残業手当：有　残業時間に応じて別途支給 ■試用期間：有　（3ヶ月） ■賞与：年2回　直近実績：5.0ヶ月（夏季：2.5ヶ月、冬季：2.5ヶ月　夏冬合計月数） ※考課結果により社内基準にて支給 ■昇給：年1回【備考】 ■住宅手当：★関東★26,000円/月～　（条件に応じ変動）　／★関西★17,000円/月～　（条件に応じ変動）／★その他★15,000円/月～　（条件に応じ変動） ■退職金：有（確定拠出年金・確定給付年金制度） ■社会保険：健康、厚生年金、雇用、労災【その他制度・福利厚生】＜ライフイベントサポート＞配偶者の出産休暇、産前産後休暇、育児休暇、子の看護等休暇、介護休暇・介護休職、マタニティ休暇、結婚休暇、短時間勤務（※適用条件などの詳細は面接・面談時にご確認ください）＜福利厚生＞※一部抜粋食事補助、福利厚生サービス、従業員持株会＜充実の研修制度＞資格取得報奨金制度（10,000～250,000円）、グローバルスキル教育（英語学習支援制度）、VIT（ITスキル習得に向けた書籍購入・資格取得支援制度）、その他年間115回以上の研修を実施。【就業時間】 ■所定労働時間：07時間45分（休憩60分） ■スーパーフレックスタイム制（コアタイムなし） ■残業：有　※月平均残業19.3時間（2025年4月～2026年3月）【休日】 ■年間休日126日（完全週休二日制）　※2026年度予定＜その他休暇制度＞夏季休暇（7月～9月の間に3日間取得できる有給制度）、生理休暇、ボランティア休暇 ■有給休暇：　初年度：入社月に応じて4～14日付与（入社月から取得可能）　次年度：15日付与（以降、勤続1年ごとに1日増加【最大20日まで】）　　※平均有給休暇取得：13.4日/年（2024年4月～2025年3月）
応募資格	【必須（MUST）】以下いずれかのご経験がある方・ADAS、IVIなどの統合ECU,もしくは車載ECU、車載ネットワーク等に関する開発・評価・検証経験・HILS/SILSを用いた検証経験、または検証環境構築経験・組込みLinux、BSP／BSW、デバイス設定、OS実装、ドライバ周辺の開発・評価経験・CAN／Ethernet／SOME/IP等の通信評価・解析経験・CPU／メモリ／I/O／通信帯域などの性能評価、負荷解析、ボトルネック解析経験・不具合解析、ログ解析、再現条件特定、原因切り分けの経験" 【歓迎（WANT）】・Tier1、OEM、半導体メーカーでの車載システム開発・評価・技術支援経験・HILS環境構築、故障再現モデル作成、Helios／CRAMAS／INCA等の利用経験・R-Car、RH850、Snapdragon、NVIDIA DRIVE等に関する知見・Linuxカーネル、Yocto、AGL、マイコン、フラッシュメモリドライバ等の知見・AUTOSAR、ISO26262、SOTIF、OTA、TSN等の知見・CANoe、Wireshark、tcpdump、perf、ftrace、LTTng等のツール利用経験・Python等を用いた検証自動化、ログ解析、データ処理経験・システムアーキテクチャ検討、プラットフォーム設計、成立性検討の経験・OEM／Tier1／半導体メーカーとの技術折衝、レビュー、改善提案経験" ■求める人物像特定分野の専門性だけではなく、ソフトウェア・ハードウェア・通信・OS・車両システムを横断して、システム全体の振る舞いを捉えたい方を求めています。単なるテスト実施ではなく、「なぜ不具合が起きるのか」「どの条件で再現するのか」「どこにボトルネックがあるのか」を考え、仮説を立てながら検証を進められる方を歓迎します。完成された業務をこなすだけでなく、これから立ち上げるシステム統合検証サービスの検証観点・環境・分析手法づくりにも前向きに関われる方にフィットするポジションです。
アピールポイント	年間休日120日以上産休・育休取得実績あり教育・研修制度充実従業員数1000人以上資格支援制度充実女性管理職実績あり完全土日休みフレックスタイム
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2026/06/09
求人番号	8541283

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株式会社ベリサーブ

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