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| 部署・役職名 | 車体製品のシステム制御・ソフトウェア開発 |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
【職務内容】 車体系ECUのシステム制御仕様の作成、顧客への技術提案、およびソフトウェア開発を担当する。これらを実現するため、メカ設計部署・ECUハード設計部署と密に連携しながら業務を推進する。 【具体的な業務内容】 システム制御仕様作成：車体系ECUの制御仕様を策定し、システム全体の設計を主導する 顧客への提案：技術的な観点から顧客ニーズを把握し、最適なシステム提案を行う ソフトウェア開発：制御仕様に基づくソフトウェアの設計・実装・検証を行う 関連部署との連携：メカ設計部署、ECUハード設計部署と協力し、システム全体の整合性を確保する 【組織のミッション】 車体系のシステム制御とソフト開発を担う組織として、車両の知能化（SDV）を支える新規ECUシステムの開発・実装を推進する。部門全体として車体制御技術の高度化に取り組み、次世代モビリティの実現に貢献することをミッションとしている。 【募集背景】 競争力ある新規製品の開発を実現するため、新たなECUシステムを開発から実装まで一貫して推進できる能力を持つ人材を集める。市場の変化に対応した革新的な車体制御システムの構築に向け、即戦力となるエンジニアを募集する。 【業務のやりがい】 ・車体システムを作り上げる醍醐味：車両の根幹を担う車体システムの設計・開発に携わり、自らの手で製品を作り上げる達成感を得られる ・多部署との連携による幅広い経験：メカ設計、ECUハード設計など多くの部署と連携しながら業務を進めることで、幅広い技術知識とコミュニケーション能力を磨ける 会社の成長への貢献：SDV（Software Defined Vehicle）という成長領域において、会社の競争力強化に直接貢献できるポジション |
| 労働条件 |
■雇用形態：正社員 【勤務時間】 ■8:45～17:30 フレックスタイム制/休憩時間50分 【福利厚生】 ■通勤手当 会社規定に基づき支給 ■退職金有 確定拠出年金 ■社会保険完備 健康 厚生年金 雇用 労災 ■その他制度 企業年金・社員持株会・家族手当（子1人目1万円 2人目1万円） ■寮・社宅 有 独身寮~35歳/一部会社負担有り 既婚社宅~44歳/一部会社負担有り 【休日】 完全週休2日制 ■年間125日（内訳）土曜 日曜 ■有給休暇 ◎初年度 4〜9月入社の方：16日 10〜3月入社の方：8日 ◎2年目以降 弊社就業規則に則り、年次有給休暇を付与する。（16日~/年） ◎時間単位年休：有 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・車載ECU開発経験（開発プロセス・ツール・検証手法の実務経験）・車載ECUソフトウェア開発経験（アプリケーション層・プラットフォーム層を問わず） 【歓迎（WANT）】 ・顧客との技術折衝・提案経験・チームマネジメント経験（リーダー・サブリーダー経験） 【求める人物像】 ・課題を発見し、積極的に提案・推進しながら開発を進めていける主体性と行動力を持つ人材 ・新しい技術や変化に対して前向きに取り組み、チームを巻き込みながら成果を出せる方 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/06/05 |
| 求人番号 | 8521704 |
採用企業情報
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この求人の取り扱い担当者
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- メーカー 物流・倉庫 エネルギー
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