ターボチャージャの設計職

【募集背景】 自動車の世界需要は今後20年以内に年間1億台を突破します。一方、EV化はレアメタル供給や電力インフラの制約から、その普及は全体の7割が限界ともいわれており、今後も内燃機・ターボ市場は現在の規模が維持される見通しです。 また、脱炭素に向けては水素・合成燃料の実用化を見据えた内燃機開発も進んでいます。 世界情勢の変化により顧客ニーズは多様化しており、当社は個々のニーズに寄り添った木目細かい製品開発を進めています。現在は2030年以降のシェア拡大に向けて開発体制を整備しており幅広く人材募集中です。学生時代に自動車業界志望だった方や、関東で働きたい方にとっても活躍の場を広げやすい環境です。世界のどこでも誰とでも一緒にチャレンジできる仲間を募集します。 【仕事内容】 ターボ技術部は２つの課から構成され、設計1課では主に商用車・産業機械用エンジン向けターボチャージャ、設計2課では自動車用エンジン向けターボチャージャの設計業務全般をご担当頂きます。 主な業務は以下の通りです。 ・顧客専用製品（ターボチャージャ）の開発、設計、評価の取り纏め業務 ・顧客（自動車メーカー・エンジンメーカ等）との技術関連項目の協議 ・海外営業拠点（中国、タイ、米国、欧州）への技術支援 【仕事の魅力・やりがい】 ターボチャージャの構成部品点数は30点程度と多くはなく、製品に設計者の意思を反映させやすいという特長があります。また自動車向けを担当する場合、自ら設計した製品が搭載される商品を購入することができます。当社顧客は、欧州の全自動車メーカ、北米ビック3、日本の主要自動車メーカ、中国現地大手自動車メーカと多岐にわたり、自動車業界の100年に一度と言われる変革期を肌で感じながら対応するやりがいのある仕事です。 【働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等）】 設計1課、2課ともに10～15名となります。10年以上のキャリアを重ねたメンバーが多く、要点を抑えた指導ができるため、短期間で中心メンバーになってもらうことができる職場です。自動車部品の設計経験ある方であれば、プロジェクト管理を行いながら、製品知識を深めて頂くイメージです。開発中に発生した問題については、部内の製品開発部門や社内の総合研究所と連携し解決を行う体制となっています。海外拠点とのやり取りがあるため時差を考慮し、フレックス勤務が基本となります。

●就業場所：神奈川県 （変更の範囲）当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性があります。 ●休日休暇：年間休日124日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ●通勤手当：あり ●住居手当：あり （家賃補助制度のほか、寮・社宅完備） ●家族手当：あり ●社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ●フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ●三菱重工業（株）に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。 ※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一