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【2056】_HM－A_電装テスト領域における先行技術・量産機種開発業務（大型二輪ICE（内燃機関））

年収： 800万～ 1000万

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	【2056】_HM－A_電装テスト領域における先行技術・量産機種開発業務（大型二輪ICE（内燃機関））
職種	電気・電子制御設計回路・実装設計電気・電子制御設計
業種	自動車・自動車部品
勤務地	熊本県
仕事内容	======================== WEB面接実施中です。 ======================== 世界シェアトップクラスを誇るHonda二輪（内燃機関）の大型機種開発部門にて、電装部品・電気電子デバイス、および完成車システムに関する研究開発・完成車テスト業務を担って頂きます。経験やスキルに応じ、以下業務からスタートし、ゆくゆくは完成車開発のプロジェクトを牽引する電装領域のリーダーとして活躍することが出来ます。【具体的な業務】 ●電装部品の仕様検討及び仕様書の作成：完成車コンセプトに合わせ、各電装部品の仕様書（Word等を活用）の検討・作成を行います。※各電装部品の仕様書に関し、完成車性能からフィードバックされる要求機能を検討し、作成を行います。以降、サプライヤとの検討、調整業務等を通し、試作品の作製依頼、車両適合性テスト等を実施していきます。 ●完成車テストによる評価・解析：テスト計画の検討・作成から、開発チームメンバーと密な連携を取りながら実機テストを遂行。テスト結果の解析、分析等から必要に応じフィードバックを行い、次仕様への次更なる改善を実施します。 ●二輪大型機種ならではの開発内容：完成車に搭載されるシステムは規模が大きく複雑なため、テスト結果の分析、フィードバックには時間を要することもあり、また不具合等も発生することがあります。それらを自らにて仮説を構築し、検証のプロセスを粘り強く回すことで解決に導きます。この点はエンジニアとしての醍醐味になるかと思います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります ▼使用する開発ツール CATIA/CR-5000、Microsoft Office、データロガー、オシロスコープ、CANツールなど ▼担当頂く電装部品・システム・車載ネットワーク、コネクテッド等の通信/電波系・車載ユニット開発（メーター/ボディ系ECU/ゲートウェイユニット/スマートキー等）・サイバーセキュリティ（情報資産分析/CIAなど）/機能安全・EMC/ノイズ対策・安全装備関連/センサー類・灯火器（ヘッドライト/ウィンカー/リアコンビライト等）・操作系スイッチ（ハンドルスイッチ、メインスイッチ等）・ワイヤーハーネス/バッテリ/モータ/充発電部品　等【働き方】・在宅勤務：有　(原則出社としている為リモートワーク時は都度相談) ・残業時間：30～40時間/月　※開発状況により、変動する場合もあります。・出張：1か月に2～3回程度あり（取引サプライヤー(仕様整合等)、弊社テストコース及び外部テストコース(試作車テスト等)） ※開発状況等により回数は変更になる場合もあります。 ※走行テストでの出張の際は、移動も含めまして、1週間程の出張となる場合もあります。　(栃木/北海道等へのテストコースへ、熊本からの移動も含めてとなります。) 　規定のライセンス取得後、完成車走行テストにも従事頂き、走行により電装品、各システム等の動作検証を行って頂き、　電装プロジェクトリーダとしての役割を担って頂けます。【業務の魅力】 ●世界シェアトップクラスのフィールドで、「二輪業界初」も創出可能なエンジニアとして、グローバルな商品開発に携われます。また、新たな技術開発にも積極的にチャレンジでき、エンジニアとしての価値、スキルを日々の開発業務の中で高められる環境です。 ●「車両全体に関わった！」という強い手応えヘッドライトやメーターなど、完成車デザインの一部を担う電装部品開発にも関わることが出来、商品の「表情」を左右する外観部品に直接関わることができます。各電装機能部品だけではなく、システム全体に渡り、「1台の完成車を作り上げた」という大きなモチベーションを味わうことが出来ます。 ●自ら開発を行った商品を街中で見たときの喜び自身で開発を行ってきた商品が街を走っている姿を見るときは、エンジニアとして開発業務を担ってきてことに対するやりがいを感じると同時に、二輪開発に誇りを持ち、更なるモチベーションに繋がります。 ●ユーザーからのダイレクトなフィードバックツーリングイベントや展示会へ参加する機会もあり、お客様から「このメーターがカッコよくて買ったよ！」「ここが最高」といった生の声、ダイレクトな感動を直接受け取ることもできます。【キャリアパス】 ●入社直後：電装系の技術者として商品開発・技術開発に携わり、機種開発のプロジェクトリーダーのもとで、完成車電装品仕様を学ぶことからスタートします。 ●中期的なキャリア：業務に慣れていただいた後は、電装研究のプロジェクトリーダーとして機種開発チームに属して頂き、開発実務を担って頂きます。 ●将来へのキャリアパス：機種開発全体のプロジェクトリーダーや、開発部門のグループまたは全体のマネジメント（管理職）へのステップアップも可能です。個人の専門性と適性を活かしながら、コア人材へと成長できる環境も提供することが出来ます。
労働条件	Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ■雇用形態正社員 ■試用期間入社後2ヶ月 ■想定年収 590万円～1,090万円（時間外勤務手当30時間/月含む） ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ■諸手当・通勤手当・リモートワーク手当・賞与・残業代全額支給　など ■給与改定年1回（6月） ■賞与年2回（6月、12月） ■勤務時間 8時間（標準労働時間8:30～17:30） ※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間：原則1時間 ■休日・休暇・週休2日制（弊社カレンダーによる）・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）・年間休日121日・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日　※続柄に応じて付与）・特別休暇 ■福利厚生・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）・キャリア形成の支援・能力開発の支援・居住・通勤の支援・出産・育児との両立支援・介護との両立支援・健康・リフレッシュの支援・資産形成の支援と保障 ※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。 ■勤務地本田技研工業株式会社　熊本県菊池郡大津町平川1500 ※将来的な転勤の可能性はございます。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
応募資格	【必須（MUST）】 ●電気・電子系の基礎知識を有し、ハード設計orソフトウェア開発orテスト経験（機械・電気などのQA経験）のいずれかの経験をお持ちの方【資格・実務経験】 ●電気・電子・通信系部品/システム開発の実務経験 ●製品レベルのシステム開発の実務経験者 ●二輪車免許（普通二輪・大型二輪） ●車載製品開発の実務経験 ●自動車用部品開発の実務経験【求める人物像】 ●Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ●様々なチャレンジを自らの意思で積極的に行うことができる方 ●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方 ●常にチームを大切にし、相手を尊重しつつ、自身の考えを判りやすく表現し、伝えることが出来る対話力をお持ちの方
アピールポイント	自社サービス・製品あり日系グローバル企業従業員数1000人以上創立30年以上年間休日120日以上産休・育休取得実績あり教育・研修制度充実資格支援制度充実
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2026/06/30
求人番号	8418846

採用企業情報

本田技研工業株式会社

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