【顧客のDX推進】トヨタ発スタートアップ｜物流DX｜年収700万〜1,000万円

【会社概要】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 当社はトヨタ自動車株式会社からスピンアウトした物流スタートアップです。港湾や貿易コンテナの物流を中心に、アナログな物流現場の課題を、リアルな現場知見とテクノロジーで解決する「物流改善プラットフォーム」を展開しています。 「トヨタのスピンアウト」という信頼基盤と、そこで培ったTPS手法、既に全国の現場で稼働し実務を支えるソリューションと蓄積された膨大なデータがあることが私たちの強みです。現在も利用者が急増している、成長性の高いシステムを提供しています。 物流業界の非効率を解消し、現場で働く人々が誇りを持って働ける「次世代の物流標準」を構築することを目指しています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【採用背景】 物流現場の課題を深く理解し、プロダクトへの要件定義（デリバリー）を加速させるための増員募集となります。 【ポジション概要】 顧客向けのDX推進者として、プロダクトを利用していただいている物流現場へのサービス導入とサービス運用の定着化、 エンジニアへの的確なフィードバックを通じ、製品価値の最大化を担っていただきます。 《具体的な業務内容》 ・港湾や倉庫など、現場への自社サービスの導入支援 ・現場課題の抽出と、エンジニアへの要件定義 ・機能改善のフィードバックと新機能の開発提案 ・顧客の業務フローに合わせた運用プロセスの構築 ・既存顧客へのアップセル、およびクロスセル提案 《働き方の補足》 ・現場（港湾や倉庫など）へ足を運び、深くコミュニケーションを取りながら顧客の課題を「自分事」として捉える姿勢が求められる環境です。 ・単なるツールの販売ではなく、「なぜこのサービスが必要か」という意義を伝え、物流現場をモチベートしていきます。 ・現場のオペレーション改善から深く入り込める面白さがあり、導入後、物流現場で働く方々がより便利に働きやすくなる変化を実感できる環境です。

契約期間：期間の定めなし 試用期間：あり（3カ月） 就業時間：8:30～17:30（休憩1時間） 勤務地　：愛知県名古屋市中区錦2丁目15-22 名古屋伏見Kフロンティア 9F 休日　　：土日、その他会社カレンダーに定める日 休暇　　：年次有給休暇（入社3ヵ月経過後 入社月に基づき所定日数を付与）、慶弔等の特別休暇 残業　　：あり（平均月20時間/月20時間を超える残業代は追加で支給） 想定年収：700万円～1,000万円（年俸制） 備考　　：想定月給には月20時間分の固定残業代52,000円（年収600万円の場合）～64,000円（年収800万円の場合）を含む 給与改定：年1回 賞与　　：会社業績・評価に応じて支給（年俸制） 通勤手当：会社規定に基づき支給（上限月額50,000円） 社会/労働保険：健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険