【静岡】2輪車向けADASシステムの開発技術者※新規事業/世界シェアトップクラス/独立系グローバルメガサプライヤー

＜仕事内容＞ 以下のような2輪車のシミュレーションに関する車両モデル・制御モデル・各種インファーフェース設計に関する業務をお任せする予定です。 ・2輪ADASシステムとシミュレーションの接続環境の構築 ・データセンターでのシミュレーションプラットフォームの展開作業 ・テストケース自動選定、テスト自動化 ・外部センサのモデル化 ・各アクチュエーターのプラントモデル・制御モデルのアップデート ・制御システムとの統合シミュレーション ■入社後すぐの業務 まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員とのモデル作成や社内外の協力メンバーとの折衝を通じて業務習熟して頂きます。 入社3～5か月程度でMatlab/Simulinkを使ったシミュレーションモデルのアップデートなどは1人で進められるようになっていただくことを期待しています。 ■入社6か月～1年以降 業務に慣れてきましたら、設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。 徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後には販売先との折衝はシミュレーションプラットフォーム開発のリーダーポジションを担って頂きます。 ■携わる製品の名称 2輪ADAS ECU /　2輪車用統合シミュレーションプラットフォーム ＜配属組織について＞ ■組織のミッション 2輪向けのADASに関わる技術開発を行い、2輪の事故低減に向けた機能提案を行い世界に貢献する ■組織風土について 統合4社のメンバーや中途採用のメンバーも自身の得意分野を生かして活躍しています。 その他、他の部署との連携も活発で、新たな技術知見や社内ネットワークが構築し易い環境となっています。 ■組織構成 2022年に新設されたADAS開発課では、２輪車向けのADAS機能開発を担っています。 ブレーキ、エンジン制御、サスペンションのエンジニアで構成された組織で、車両システム全体を見据え幅広い技術範囲の検討を能動的に行っています。 カメラなどのセンサとの協調制御もあり、今までの二輪にはなかった新機能の開発を行っています。 ＜募集背景＞ 二輪車の事故低減につながる技術開発を進めるため、二輪領域にはこれまでなかった技術も積極的に取り込みながら、現地調査や使い勝手の調査、機能アーキテクチャの構築、認識・制御ソフトの開発、実車評価までを一気通貫で行っています。 現在、各技術領域のプロフェッショナルは揃っている一方で、システム全体を横断的に評価し、より高いレベルで課題を早期に発見・解決していく体制の強化が求められています。特に、昨今のADAS開発において重要性が高まっているカメラセンサ領域の経験者やAIモデル開発に知見を持つ人材が不足しており、二輪車向けの専用技術開発をさらに推進するため、今回新たに募集を行っています。 ＜リモートワーク頻度＞ 週１～２日程度のリモートワーク勤務を併用することが多いです。 業務状況次第では、出社や出張となることもあります。

■勤務地 静岡県袋井市松原2601 ■勤務時間 フレックスタイム制 1日の標準労働時間 8時間00分 標準労働時間帯　8：50～17：35 ※労働時間帯は拠点により異なる ■休日 完全週休2日制（土日） 年間休日121日（2024年度） 年次有給休暇24日（試用期間中は3日） 年3回の長期休暇（夏季・年末年始・GW） ファミリーサポート休暇（出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等） キャリアサポート休暇（リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発） ■福利厚生 通勤手当あり、住宅手当あり 家族手当あり：扶養1万1000円/人（上限4名※子は上限なし） 財形貯蓄、団体保険、住宅支援（寮/社宅、住宅手当） カフェテリアプラン制度、育児・仕事両立支援金 加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険