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| 部署・役職名 | 「車載用電池パック設計|高品質を実現する設計技術者募集(CATIA/CAE)」★静岡県湖西市★トヨタ自動車100%子会社 |
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| 仕事内容 |
【業務内容】 主に以下のいずれかの業務 ■トヨタ自動車向けHEV用車載電池パックの設計業務全般 ① レイアウト設計、搭載検討、冷却方式(熱流体検討含む)などの設計検討・図面作成 ② 各部品(ケース、支持構造、締結部等)の機械・構造設計および耐衝撃・耐久設計対応 ③ 解析結果(熱・流体・強度・衝突など)を踏まえた設計最適化(社内解析チームや外部CAE担当と協働) ◇主な使用ツール:CATIA V5、Amesim、Simcenter 3D、FloFED、STAR‑CCM+、LS‑DYNA など 【仕事の魅力】 ① 電動化の中核を担うバッテリーパックの設計で、技術者としての裁量とやりがいが大きい ② 顧客の高い品質要求に応える実務経験が積めるため、設計力・品質管理力が高まる ③ CAEツール(熱・流体・構造・衝突)を活用した設計改善に携われるため、解析スキルも磨ける ④ 受託設計から自主開発・提案へとキャリア領域を拡張できる成長機会がある⑤ 柔軟な働き方(リモート週2回程度)や出張で顧客密着の経験が得られる 【職場イメージ・ミッション】 <配属部署> 製品開発部 システム開発室 システム開発1グループ <組織のミッション> 高性能・高信頼性の車載用電池パックを設計し、トヨタ自動車をはじめとする顧客の厳格な要求に応えることで、自動車の電動化を支える基幹部品品質の向上に貢献する。 【募集背景】 新規自主開発業務・提案活動開始に伴う増員 【キャリアプラン】 ・ 入社後〜3年:設計担当者としてCAD・解析ツールを活用し実務を遂行し、試作・評価のPDCAを回す ・ 3〜5年:チームリーダーとして案件管理、設計品質向上を図り、若手育成に貢献 ・ 5年〜:グループリーダーやプロジェクトリーダー、または自主開発・提案チームの中核として顧客折衝や事業推進を担うことも可能 |
| 労働条件 |
【雇用形態】 正社員(試用期間3ヶ月あり) 【就業場所】 下記のうちのいずれかとなります。 【本社・大森工場】 静岡県湖西市岡崎20番地 【境 宿 工 場】 静岡県湖西市境宿555番地 【新 居 工 場】 静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 ・最寄駅(JR「新所原駅」「鷲津駅」)より無料シャトルバスが運行されています ・浜松や豊橋からも近く、静岡県や愛知県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数います。 ・将来的に転勤の可能性があります 【勤務時間】 ・事業所所定労働時間:8:30~17:15(ノンコアフレックス) ・休憩時間45分 ・毎週1回、定時退社日(ノー残業デー)を設定(原則、毎週金曜日) 【休日】 ・完全週休2日制(原則 土曜日・日曜日)※年間休日121日 【休暇】 ・長期休暇(GW・夏季休暇・年末年始休暇)各9~11日程度 ・有給休暇 初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与 (その他休暇) ・5dayバケーション制度(3年に1回 公休日と年休を合わせて5連休を取得) ・子育て休暇(配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得) ・産前産後休暇、育児休業、介護休業、裁判員特別休暇 など 【給与】 【想定月給】290,000円~480,000円(固定的に支払われる基本給) 【想定年収】5,800,000円~9,600,000円 ※年収は、残業時間(30時間/月)と賞与を含めて算出した金額となります 【諸手当】 ・超勤手当 ・家族手当(子1人あたり11,100円/月) ・通勤費補助(新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク&ライド補助)※ ・二重生活負担軽減制度(二重生活手当、帰宅補助) ※ ・住居費補助 ※ ・新生活支援金 ※ など (※:支給条件がある制度) 【昇給・賞与】 昇給:年1回(4月) 賞与:年2回(7月、12月) 【保険】 雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険 【福利厚生制度】 ・退職金制度(確定拠出年金) ・トヨタグループ団体保険(総合保険、自動車保険) ・財形貯蓄 ・従業員持株会 ・電動車新車購入支援金 ・会員制リゾート施設割引利用制度 ・入社時の引っ越し費用負担(条件あり) ・カフェテリアプラン 【施設】 ・従業員食堂 ・健康サポート室 ・体育館、スポーツジム ・事業所内保育園 【各種制度】 ・リモートワーク制度 ・育児短時間勤務(小学校6年生終了まで可能) ・マイカー通勤可(駐車場、駐輪場あり) 【同好会活動】 ・野球、サッカー、バドミントン、陸上、卓球など 【研修制度】 ・入社時研修 ・知識スキル研修(問題解決手法習得研修、統計的品質管理(SQC)研修、デジタルカレッジなど) ・昇格者研修(昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など) 【従事すべき業務の変更の範囲】 業務範囲の限定はない |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 【学位等】大卒以上 【下記のいずれかに関するご経験を有している方】 - 機械/構造部品の設計実務経験:3年以上目安(5年以上あれば尚可) - CAD(CATIA V5等)を用いた図面作成・設計経験 - 開発プロジェクトでのチーム業務経験、および関係者(社内外)との折衝経験 【歓迎(WANT)】 ・解析ツール経験(Amesim、Simcenter 3D、FloFED、STAR‑CCM+、LS‑DYNA 等)による設計検証経験・機械・構造系全般の基礎研究や要素開発経験 ・ 強度解析・熱流体解析・衝突解析などを活用した設計最適化経験 ・車載部品(バッテリー関連)設計経験 ・英語の実務利用経験(尚可) <求める人材イメージ> ・自ら課題を発見し主体的に設計を推進できる方 ・解析結果や評価データを設計に反映して改善できる思考を持つ方 ・固定概念に囚われない発想力と、品質に対する高い責任感を有する方 ・チームワークを重視しつつ、自律的に業務を遂行できる方 |
| アピールポイント | 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 Uターン・Iターン歓迎 地域活性化事業 フレックスタイム |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/07/17 |
| 求人番号 | 8344043 |
採用企業情報
- トヨタバッテリー株式会社
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- 資本金20,000百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立年月】1996年12月11日
【代表者】代表取締役社長 岡田 政道
【本社所在地】静岡県湖西市岡崎20番地
【資本金】200億円
【売上高】2,923億円(2024年度実績)
【従業員数】5,393名(2025年10月)
【事業内容】
ニッケル水素バッテリー/リチウムイオンバッテリー/バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売。車載用バッテリーパックの受託試験の実施。
【沿革】
1996年12月 パナソニックEVエナジー株式会社設立
2008年 2月 大森工場(事務・技術棟)完成、本社移転(静岡県湖西市)
2010年 1月 宮城工場(宮城県黒川郡大和町)で生産開始
2010年 6月 プライムアースEVエナジー株式会社へ社名変更
2013年11月 中国江蘇省常熟市にトヨタエナジーシステム有限会社(STAES)(パック会社)設立
2014年 8月 中国江蘇省常熟市に 科力美オートモーティブバッテリー有限会社(CPAB)(セル・モジュール会社)設立
2016年12月 会社設立20周年
2020年10月 特例子会社『PEVEスマイル株式会社』を設立
2024年 2月 新居工場(静岡県湖西市)で生産開始
2024年10月 トヨタバッテリー株式会社へ社名変更
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