転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録（無料）が必要です
【2011】_HG_デジタルサービス領域におけるUXを起点とした次世代プロダクト創出（プロダクト企画/プロジェクトマネジメント/価値検証）
年収：
応相談
?
採用企業案件
株式会社本田技術研究所
-
- 資本金7,400百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 【2011】_HG_デジタルサービス領域におけるUXを起点とした次世代プロダクト創出（プロダクト企画/プロジェクトマネジメント/価値検証） |
|---|---|
| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
■部門（領域）の役割 本求人部門のSDVプロダクト企画開発ブロックは、お客様起点でニーズを捉え、次世代のクルマの価値となるデジタルプロダクトやサービスの企画・設計を担っております。具体的には、クルマとつながるデジタルサービスの上流設計を担当し、顧客価値（UX）を起点として策定された上位方針に基づき、新規デジタルプロダクトの企画推進や、2030年頃の車両への搭載を見据えた次世代デジタルプロダクトの取りまとめを行っております。 開発・実装は別部門が担当するため、本ポジションでは要件定義や外部設計、テストといった上流工程を中心に、プロダクトの方向性や品質をリードしていく役割を担っていただきます。企画段階からプロダクトローンチまで、多岐にわたる社内ステークホルダーと密に連携しながら、より良いユーザー体験をお客様に届けていくことが求められます。次世代SDVの中核となるデジタル価値を、自らの手で形にしていきたい方にとって、大きなやりがいのあるポジションです。 ■任せる業務の概要 次世代BEV/ICEを魅力的・競争力のあるものにするためのデジタルプロダクト/サービスとつながるデジタルサービスの企画・開発プロジェクトを推進いただきます。 また、戦略フェーズで定めた上位方針やロードマップを実現するデジタルプロダクトの企画フェーズとして、UX要求書・システム設計構想書の策定も実施します。 加えて、新規プロダクト企画については、SDV事業へ貢献するデジタルプロダクトの価値仮説設定・顧客価値定義・PoC作成・価値検証をおこなっていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■具体的な想定業務 ・プロジェクト推進： 四輪研究開発センターの車両開発チーム、事業・戦略部門を始めとした社内ステークホルダー、部門内UXチーム・デベロッパーチームとの連携を通じた複数のデジタルサービス/プロダクトのマネジメント ・企画/策定： 上位方針で定義された顧客価値(UX)を実現するラインナップを策定し、開発フェーズへ落とし込み ・価値定義/価値検証： デジタルプロダクトの新規企画として、ターゲット顧客設定から顧客価値仮説を作り、PoC作成/価値検証/事業性確認の 一連の企画を行い、具体的なサービス・Featureへ落とし込み ■本ポジションの魅力 幅広いものつくりのバリューチェーンの中で、様々なバックグラウンドをもつ個性的な仲間と働くことができ、海外事業所、他業界との連携もございますので、地理的/専門的にも幅広い仕事に従事できます。 現場も悩む難しい課題の解決、顧客との長期的な信頼関係の構築、新サービスの創造等、チャレンジングな業務に携わることができます。 ■キャリアパス プロダクト企画/システム開発/プロジェクトマネジメントのスキルを考慮して、デジタルプロダクト企画～開発フェーズにおける業務へアサインさせていただきます。 ■技術スキル PM、PMO、UXデザイン、新規プロダクト企画、アジャイル開発、ウォーターフォール開発、E&Eアーキテクチャー開発 |
| 労働条件 |
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、 安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、 社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ■雇用形態 正社員 ■試用期間 入社後2ヶ月 ■想定年収 590万円～1,090万円（時間外勤務手当30時間/月含む） ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ■諸手当 ・通勤手当 ・リモートワーク手当 ・賞与 ・残業代全額支給 など ■給与改定 年1回（6月） ■賞与 年2回（6月、12月） ■勤務時間 8時間（標準労働時間8:30～17:30） ※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間：原則1時間 ■休日・休暇 ・週休2日制（弊社カレンダーによる） ・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始） ・年間休日121日 ・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与） ・特別休暇 ■福利厚生 ・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険） ・キャリア形成の支援 ・能力開発の支援 ・居住・通勤の支援 ・出産・育児との両立支援 ・介護との両立支援 ・健康・リフレッシュの支援 ・資産形成の支援と保障 ※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 下記いずれかの経験のある方（目安：3年以上）・事業会社にてデジタル(IT)サービス/プロダクトを企画したご経験 ・SIerまたはコンサルティングファームにてtoC向けのプロダクト開発PJTにおけるPMまたはPMOのご経験 ・所属業界を問わず、システム開発/プロダクト開発およびテスト経験 【歓迎（WANT）】 ・海外・英語含めた様々なステークホルダーとの円滑なコミュニケーション能力・自動車会社での車両開発にかかわった経験 ・UX観点での企画立案・要件定義経験 ■求める人物像： ・自ら問題を見つけ、課題設定し、課題解決に向けた道筋を自律的に策定し、それを実行・推進できる方 ・論理的・俯瞰的に物事を捉え、全体像を捉えながら、具体的なタスクに落とし込める方 ・未来を洞察することが好きで、一緒になってHondaならではの価値を創造・議論したい方 |
| アピールポイント | ストックオプション制度あり |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/05/08 |
| 求人番号 | 8228803 |
採用企業情報
- 株式会社本田技術研究所
-
- 資本金7,400百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
-
会社概要
【設立】1960年7月1日
【代表者】大津 啓司
【資本金】74億円（2022年3月31日現在）
【従業員数】連結219,722名 単独22,675名（2019年3月31日現在）
【本社所在地】埼玉県和光市中央1-4-1
【所在地】
埼玉：埼玉県和光市中央1-4-1、埼玉県和光市本町8-1、埼玉県朝霞市泉水3-15-1
栃木：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
【事業内容】
Honda R&Dの歴史は、1960年、本田技研工業（株）の研究・開発部門として分離した時から始まります。より多くの人々に、商品を通じ「喜び」を提供していきたいというHonda全体の企業理念を具現化していくために、ひとつ独立した存在として、人間を見つめ、さらに次世代の社会を考えていくことを前提として、（株）本田技術研究所は誕生しました。
商品開発の具現化に向けて、R研究とD開発と呼ばれる二つの研究・開発システムを展開しています。Ｄ開発では、社会のニーズやお客さまの期待に応え、満足いただける商品づくりをめざし、Hondaグループの総力を結集した開発を進めています。このD開発に先行するR研究では、技術要素の基本的な耐久性・信頼性・性能などを長期的に研究・評価し、創造的で革新的な技術として完成させることを目的にしています。この二つのシステムは単独に機能するのではなく、一体となって商品開発を支えています。
転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録（無料）が必要です