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電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発　【車体電装クロスドメイン制御/電装デバイス制御】_1050

年収： 800万 ～ 1000万 ?

ヘッドハンター案件

部署・役職名 電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発　【車体電装クロスドメイン制御/電装デバイス制御】_1050
職種
業種
勤務地
仕事内容 【募集の背景】
当社は2050年に全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、2040年までにEV販売比率をグローバルで100％とする目標を掲げ、電動化に取り組んでいます。日々取り巻く環境が変化する中、当社のモノづくりの原点に立ち返り、「Thin,Light,and Wise（薄い、軽い、賢い）」の新たなEV開発アプローチのもと、魅力ある車内空間体験、UX体験を提供します。
上記具現化にともない、車体系デバイスの高度複合制御技術が必要となります。車体系制御機能を集約することで、次世代E＆Eアーキ構築と連鎖した技術構築推進、継続的な機能進化をデータドリブンで実現していきます。さらには空間価値だけでなく省電力制御も求められる電源・通信分配プラットフォームも集約していきます。
車体系制御機能も合わせ車1台分としてお客様へUX価値の提供をいただける仲間を募集いたします。

四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。
【具体的には】
※ご経験/スキル/志向に応じて以下いずれかの業務をお任せいたします。
●クロスドメイン制御システムにおける
・システムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実車検証
・お取引先様と連携した制御ソフトウェアの設計
・次世代の研究や技術探索
※クロスドメイン制御とは・・・（例）内外装システムと安全システムのソフトウェア要求を統合し、最適な制御を行います。
※関連開発部門やデザイン部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。

●各電装部品の制御システムにおける
・システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定
・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務
・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【コンポーネント例】
サンルーフ/ワイパー/エアコン/ヒーター/シート/パワーウィンドウ/ドアミラー/パワースライドドア/オートライトセンサー等

【開発ツール】
Matlab、Simulink、MBSE、MBD系ツール（Enterprise Architect、Rapsodyなど）

【やりがい】
「車内空間の価値」の向上に貢献し、自ら生み出したアイデアや当社のワイガヤ等の議論を通じて見出したアイデアを具体化することで「達成感」のある開発業務に携わることが出来ます。
また、EVとして注目度・重要度の高い電力マネジメントを手がける領域のため、自らの業務成果がグローバル展開され、多くのお客様の声として直接聞くことができます。
今までに無い新しい観点を開発に取り入れ、お客様のココロに響く商品仕様を提案していただくことを期待しています。

【現場従業員の声】
★34歳（社会人経験10年目） キャリア入社
「現在はシート制御システムの開発に従事しており、V字開発の上流にあたる仕様検討や実車適合性試験を行っています。また最近ではSDVに向けて、新たなシステムアーキテクチャの検討や試作にも携わっています。前職はTier1メーカーであったため入社当初はOEMとの考え方の違いに戸惑う部分もありましたが、やはりOEMとして上流のシステム開発に関われるところには大変やりがいを感じています。職場には気兼ねなく質問や意見を言い合える文化があり、中途採用者も沢山活躍しています。通信規格・法規など専門性が必要な業務もありますが、外部講習に参加して知識を習得する機会もあります。当社の仲間として、一緒に働けることを楽しみにしています。」
労働条件 当社の福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態
正社員

■想定年収
650万～1100万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

■試用期間：入社後2ヶ月:
■諸手当：
・通勤手当
・リモートワーク手当
・賞与
・残業代全額支給　など

■給与改定：年1回（6月）
■賞与：年2回（6月、12月）
■勤務時間：8時間（標準労働時間8:30～17:30）
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用
※休憩時間：原則1時間
■休日・休暇：
・週休2日制（弊社カレンダーによる）
・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日　※続柄に応じて付与）
・特別休暇
■福利厚生
・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
・キャリア形成の支援
・能力開発の支援
・居住・通勤の支援
・出産・育児との両立支援
・介護との両立支援
・健康・リフレッシュの支援
・資産形成の支援と保障
※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。
応募資格

【必須（MUST）】

※以下、いずれかの知識・業務経験
●機械工学/材料力学の知識　
※大学時代の研究内容可、カメラやレーダーに関する研究の方歓迎

【歓迎（WANT）】

●CATIA V5/V6を使用した機械設計の実務経験
●四輪車体設計の実務経験
●車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験
●電力システムの構造設計/仕様設計の経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出し決断できる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

リモートワーク

可

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

屋内禁煙
更新日 2026/05/01
求人番号 8215312

採用企業情報

この求人の取り扱い担当者

  • 3.39
    ?
  • ヘッドハンターの氏名は会員のみ表示されます

  • 会社名は会員のみ表示されます

    • 東京都
    • 学習院大学
  • メーカー
    • 平日10:00～21:00 土日10:00～20:00 ご連絡いただければ早急に調整いたします！ お気軽にお声かけください。 2026年5月1日～5月6日 不通となります。申し訳ありません。
    • (2026/05/04)

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