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| 部署・役職名 | 【広島】研究開発（新交通車両の構造強度・振動解析・機構開発） |
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| 仕事内容 |
【仕事内容】 新交通車両製品を対象に、脱炭素化や省力化を図る製品開発、新しい事業機会の開拓に向けて、機械システム面からの設計技術を活用した新製品・ソリューション開発をご担当いただきます。 【詳細】 新交通システム（動輪にゴムタイヤを使用した案内軌条式車両や制動装置）における脱炭素化や製造・保守・点検の省力化に向けた研究開発を進めています。構造の見直し・改良に伴う構造強度・振動面の評価や機構の見直しなどを進めて頂きます。また、新たなアイディアに対してPoC（Proof of Concept）なども行って頂きます。総合研究所の関連研究室や設計部門、ビジネスパートナーと連携して進めて頂き、将来的には上記全般の取りまとめを期待しております。 【仕事の魅力・やりがい】 当社グループは、発電プラントや船舶/航空機、大型ロケットなど様々な分野で約500の製品を取り扱っています。現在は、ガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント（GTCC）、原子力、防衛の3分野に注力すると共に、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバーセキュリティ分野の発展にも取り組んでいます。今回募集の総合研究所は、特定の製品や事業領域にとらわれず、当社の全領域の横断組織のため、専門性を高めるのと同時に幅広い事業分野に携わることが可能です。 【働き方】 配属の機械システム研究室には、新交通車両・紙工機械・製鉄機械などの製品知識豊富なスペシャリストが所属しており、皆さんをサポートできる職場です。 技術面では、同じ総合研究所の他の研究部と連携して課題解決に当たります。 資料作成や解析業務の際は在宅勤務も可能ですが、チームでのディスカッションや実験は基本的に出社にて行います。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 雇用形態:正社員（期間の定めなし） 勤務地:（雇入直後）総合研究所 広島地区（三原） JR三原駅からタクシーにて約10分、JR糸崎駅から徒歩約5分 （変更の範囲）当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。 受動喫煙対策:屋内禁煙 |
| 労働条件 |
雇用形態:期間:正社員（期間の定めなし） 試用期間の有無: 試用期間（詳細）:有（14日間） 試用期間中勤務条件:無 勤務時間:8:15～17:15（休憩時間12：00～13：00） ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間 ■コアタイム：11：00～15：00 休日休暇:・年間休日：124日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始休暇、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日/年）、結婚休暇、出産休暇等 ・勤務地により休日振替あり 年収:550～1100万円 月給:応相談 年収備考:■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。） ■賃金改定：年1回（4月） ■賞与：年2回（6月・12月） 待遇・福利厚生:・保険：健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ・住宅支援制度：家賃補助のほか、寮・社宅完備（支給・入居条件あり） ・家族手当：あり（管理職（課長相当職以上）は支給対象外） ・育児・介護休業制度、確定拠出年金制度、人間ドック補助、自己啓発支援制度 等 |
| 応募資格 |
【必須】 ・機械工学（構造・強度・振動・機構）に関する基礎知識を有する方 ・研究開発に対して主体的に取り組む向上心/探求心/粘り強 【尚可】 ・社内外関係者と円滑に業務を遂行できるコミュニケーション力 ・機械システムに関わる研究・設計のご経験（対象製品は不問） ・大学・大学院での機械工学の研究経験 ・メーカーでの機械システムのハードウェアやソフトウェアの開発経験 ・機械システムに関連した機械学習やデータ分析の実務経験 ・学会等での論文発表経験 【語学力】 英語の文献、資料等が理解できる。英語によるコミュニケーション、文書作成能力をお持ちであれば尚可。（TOEIC 600点以上が望ましい） |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/05/13 |
| 求人番号 | 8197128 |
採用企業情報
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- (2024/11/18)
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