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次世代バッテリーエコシステム開発リーダー（蓄電システム製品開発／先行技術開発）（一般層総括職/担当職）

年収：応相談

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	次世代バッテリーエコシステム開発リーダー（蓄電システム製品開発／先行技術開発）（一般層総括職/担当職）
職種	研究・開発研究・開発
業種	自動車・自動車部品
勤務地	神奈川県
仕事内容	＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション日産自動車の方針である2050年までのカーボンニュートラル達成に向け、電動車開発のみならず、再生可能エネルギーを活用した分散型発電に貢献するバッテリーエコシステムの開発を推進しており、新たな領域の専門性を持ちかつ実務経験のある人材が必要となっています。応募者様にはバッテリエコシステムを実現するための技術開発チームリーダーとしてチームのまとめ役を担い、将来は組織のリーダーとして電池システム開発を推進いただきます。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション車載バッテリーを蓄電池として活用するバッテリーシステムを設計しています。今回は⑴蓄電システムの製品開発チームと、⑵先行技術開発チームそれぞれ1名ずつの採用を予定しております。 ⑴蓄電システムの製品開発チーム国内関連部署、海外拠点や協業パートナーと連携をしながら、バッテリエコシステムに関する製品開発を推進するチームリーダーをお任せします。具体的には、蓄電システムのシステム設計・専用パック設計・制御設計を担当します。 ②先行技術開発チーム国内関連部署、海外拠点や協業パートナーと連携をしながら、バッテリエコシステムに関する先行開発を推進するチームリーダーをお任せします。具体的には、EV用、e-POWER用のバッテリを他用途で利用するための技術開発を行います。バッテリだけでなく、周辺システムも含めたシステム設計を担当します。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）ベテラン、若手がメンバーでいるため、ベテランの知識、リード力と若手のエネルギーが掛け合わされた元気なチームです。完成車メーカーの中で自動車ではない製品の開発に携わることになりますが、カーボンニュートラルの達成のためには必要な技術と捉え、メンバーもモチベーション高く仕事に取り組んでいます。新しい分野だからこその苦労はありますが、チームみんなで話し合い、課題を解決していくようなチームです。＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい・世界初の量産型電気自動車を高い安全性で開発している電動化技術開発環境・カーボンニュートラル分野におけるグローバル協業体制で、最先端の技術習得が可能です。・製品開発チームではビジネス部門とも密に連携しながら役員提案や外部との交渉も対応する中で、ビジネス感覚も習得できます。・先行開発チームでは産官学連携、新技術の先行開発を通じて、将来電気自動車搭載バッテリー技術に加え、広範な領域での活躍が期待されます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション製品プロジェクト全体をリードできるマネージャー、車載向け電池技術を用いたバッテリエコ技術分野におけるグローバルレベルのエキスパート
労働条件	契約期間：期間の定めなし試用期間：試用期間なし就業時間： 8:30～17:30（休憩1時間）※スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし）勤務地：日産自動車追浜工場／総合研究所所在地：神奈川県横須賀市夏島町休日　　：週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間休日121日休暇　　：夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇17日～20日付与（勤続年数に応じて付与）、勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇他残業　　：全社平均15~20時間(時期などにより変動あり) 給与　　：月次給（参考値）233,000円～439,000円 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（参考値）約417万円～766万円・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。 ※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給給与改定：有り諸手当　：家族手当、家賃補助、通勤手当、時間外勤務手当、リモートワーク勤務手当、他（従業員賃金規則に基づき支給）社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金【業務内容の変更の範囲】会社の定めるすべての業務会社外への出向を命じた場合は出向先の定める業務を含む【勤務地の変更の範囲】会社の定める事業所会社外への出向を命じた場合は出向先の定める事業所を含む
応募資格	【必須（MUST）】以下いずれかの業務経験・リチウムイオン電池 / リチウム電池マネジメントシステム / 電動車用システムの開発実務経験　└電池、モーター、インバーター、制御・高電圧エネルギ―マネジメントシステムの開発実務経験　└電力制御、送配電、PCSなど・スマートグリッド（二次利用バッテリーと系統電力網との連携）の開発実務経験 ■TOEIC：600点以上
アピールポイント	自社サービス・製品あり日系グローバル企業女性管理職実績あり上場企業従業員数1000人以上創立30年以上年間休日120日以上産休・育休取得実績あり教育・研修制度充実
リモートワーク	可「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2026/07/03
求人番号	8193023

採用企業情報

日産自動車株式会社

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