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【東証プライム×自動車サプライヤ×年収~1000万×ソフト設計】自動車用の熱マネジメント(ヒートポンプ、エアコンなど)制御コントローラのソフト設計

年収: 800万 ~ 1000万 ?

ヘッドハンター案件

部署・役職名 【東証プライム×自動車サプライヤ×年収~1000万×ソフト設計】自動車用の熱マネジメント(ヒートポンプ、エアコンなど)制御コントローラのソフト設計
職種
業種
勤務地
仕事内容 [業務内容]
本ポジションは、車両内の熱マネジメント(ヒートポンプ/エアコン等)制御を担うコントローラのソフト設計です。乗員要求・車両要求を受け、車両全体の熱を最適にコントロールし、電動化で顕在化する「低熱源と航続距離の両立」という課題に、ソフトウェアで真正面から挑みます。

◆ポジションA:DX/自動化 推進(“開発を速くする仕組み”をつくる)
SDV時代に求められる“スピード開発”を実現するため、開発プロセス・ツールチェーンを見直し、自動化/標準化/再利用を前に進めます

◆ポジションB:車載ソフト プロジェクトリーダ(“技術×推進力”で量産を前に進める)
熱マネ/ヒートポンプ制御の要素開発から量産・展開までを見据え、チームを率いてQCDを成立させます。

共通:仕事の進め方(“一人で完結しない”から面白い)
・システム/メカ/ハード/ソフト/品質/セキュリティ等の多部門と連携し、プロジェクトチームで進めます
・国内主要OEMに加え北米・欧州・中国など海外OEM向けも含み、海外拠点・グループ会社と協業しながらグローバルに開発します

[業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力]
・DX/自動化推進:現場制約(安全・品質・量産)を踏まえた上で、プロセス変革を回した実績は、SDV時代に強い武器になります
・プロジェクトリーダ:顧客折衝×多部門連携×標準化を通じ、グローバル量産を動かす推進力が身につきます
・共通:熱マネ領域は航続距離・快適性の中核。制御の複雑さが価値になる領域で、専門性が積み上がります
応募資格

【必須(MUST)】

◆ポジションA:DX/自動化 推進
ソフトウェア開発経験(車載に限らない)
DX/自動化の知見・スキル、または導入・展開の実務経験(例:自動テスト、CI、開発効率化、標準化 等)

◆ポジションB:車載ソフト プロジェクトリーダ
車載組み込みソフトウェア開発経験/プロジェクトリーダ(またはサブリーダ)経験
C言語の知識、車載通信・セキュリティの経験
リーダ業務3年以上
顧客・協力会社と関係を築き、要件・納期・コストを前に進める力

【歓迎(WANT)】

下記いずれかのご経験をお持ちの方
MATLAB/Simulink等のモデルベース開発、BSW開発の経験
制御工学の基礎知識
英語力(海外拠点・海外OEMとの連携に前向きな方)
SDVでの開発(OTA、プロセス変革、ツールチェーン最適化 等)への関心

 
受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2026/04/24
求人番号 8182199

採用企業情報

この求人の取り扱い担当者

  • 3.10
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    • 東京都
    • 神奈川大学
  • メーカー
    • ※12/26(金)~01/04(日)までお休みをいただいております※ 製造メーカーから通信・ITまで幅広く担当。 第二新卒からシニア層の方まで、幅広くご内定実績がございます。 内定獲得のための面接対策に自信あり。 ご相談も含め、是非ともお声がけくださいませ。
    • (2025/12/24)

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