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| 部署・役職名 | 自動車用素形材（鍛造・プレス等）部品の工程及び設備計画業務 /ライン・単体設備の新設と改造/工程間搬送の最適化 |
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| 仕事内容 |
【概要】 設備に関わるエンジニアとして、自動車ユニット部品の生産ラインおよび設備の生産準備業務を担当していただきます。 素材・工法に縛られず幅広い素形材の生産準備業務を行うことができます。 【詳細】 ・新製品の立上りに対応した生産設備本体及び付帯設備の新設・改造 ・TPSを基本にした工程間搬送の最適化 ・投資見積、生準計画、仕様（ライン・設備）検討、現地工事管理、完成度確認 ・次世代以降のライン・設備の開発と実証（機能向上、生産性向上、省エネ、投資低減） ＜職場イメージ＞ ・自働車ユニット（BEV、FCEV、PHEV、HEV、ICE）及び足回り部品に使われる素形材（鍛造・プレス等）を生産するラインや設備がある工場に実際に足を運び、現地現物で生産準備を進める設備生準のプロが集っており、教え教えられながら生産準備を推進しています ・デジタルを駆使して工場のリアルを再現することにも力を入れており、常に生産準備を進化させています ・型・品質に関わる生産準備担当が同じ職場にいるため、連携良く生産準備を進めています ＜ミッション＞ ・もっと良いクルマをお客様に安定して届けるために、新たな素形材を生産するライン・設備を提供し続けること ＜やりがい＞ ・自分の思い描いた理想の生産ライン・設備を具現化し稼働させた瞬間が最高です ・素形材の生産ラインは投資額も多く、大規模な生産ラインの設備計画を任せてもらえるチャンスがあります ・多様なユニット及び工法に携わり、幅広い設備に関わることができるため、豊富な経験と知識を習得することが出来ます ・海外事業体の生産準備業務もあり、国内外で幅広く活躍できるチャンスがあります |
| 労働条件 |
雇用形態 正社員（期間の定め無し、時間外労働有） 給与 経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。 諸手当 超過勤務手当、通勤補助など 昇給・賞与 昇給年1回、賞与年2回 勤務時間 8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45（休憩1時間） ※部署により異なります ※部署によりフレックスタイム制あり 休日 土日、この他に会社カレンダーで指定する休日 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり 勤務地 ＜共通＞ 本社（愛知県豊田市）、名古屋オフィス（愛知県名古屋市）、東富士研究所（静岡県裾野市）、東京本社（東京都文京区）、大手町ビル（東京都千代田区）、池袋ビル（東京都豊島区東池袋）、九段ビル（東京都千代田区九段南）、各工場など、国内・海外の各研究開発・生産拠点。 ※職種により初期配属先が異なりますので、各職種の応募内容をご確認ください。 ＜技術職・事務職＞ 将来的に転勤の可能性があります。 ＜業務職＞ 原則として、配属後に住居の移転を伴う転勤はありません。入社後、業務の都合により、下記地区内で異動することがあります。 【本社（豊田市）・名古屋地区採用】 ・本社（愛知県豊田市）・名古屋オフィス（愛知県名古屋市） ・県内各工場（愛知県豊田市、みよし市、碧南市など） ・各事業所（愛知県名古屋市、日進市、東海市、清須市、稲沢市、丹羽郡、海部郡、岐阜県多治見市など） 福利厚生 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など 受動喫煙対策 屋内原則禁煙 研修 OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 保険 雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 【必須要件】・チャレンジ意欲と向上心 ・設備技術に関わる業務経験 【歓迎（WANT）】 【歓迎要件】・人間力：貢献意識、謙虚に学ぶ姿勢 ・実行力：コミュニケーションで人と繋がり共にやりとげる力 ・専門性 ： 設備図面を読める ＞ 設備仕様書を書ける ＞ 電気・メカ設計できる ・情熱と柔軟性 ・ロボットプログラム，PLC，油圧，エア回路理解 ・CAD設計（2D、3D） ・生産準備業務の経験 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/04/24 |
| 求人番号 | 8178142 |
採用企業情報
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- メーカー 物流・倉庫 エネルギー
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