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【バス事業者向けシステムエンジニア｜熊本】年間休日125日｜月平均残業1時間｜リモート・時短勤務可！長期出張なし！｜構造計画研究所グループ◆全国の路線バスを支える、代えのきかないシステムを育てる。腰を据えて専門性を磨く一流の仕事を

年収：応相談

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部署・役職名	【バス事業者向けシステムエンジニア｜熊本】年間休日125日｜月平均残業1時間｜リモート・時短勤務可！長期出張なし！｜構造計画研究所グループ◆全国の路線バスを支える、代えのきかないシステムを育てる。腰を据えて専門性を磨く一流の仕事を
職種	SE（Web・オープン系）プロジェクトマネージャー（Web・オープン系）プロジェクトリーダー（Web・オープン系）
業種	その他アウトソーシング・コールセンター
勤務地	熊本県
仕事内容	◆ 地方で“技術の一流”を目指す仲間を求めています。「関わりあうすべての人を豊かに。」このフィロソフィーを掲げ、私たちは2018年に熊本で創業しました。首都圏や世界のお客様に最先端のITサービスを提供することを目指し、業務システム開発や積荷プランニング事業を展開。2024年には「構造計画研究所ホールディングス」のグループ会社にも加わり、さらなる成長フェーズを迎えています。中でも今回募集する、バス事業者向けシステムを開発する、「バスダイヤ事業部」は、日本の公共交通インフラを支える自社プロダクトの開発・保守を一手に担う、当社の核となる部門です。 ◆ 募集背景設立から8年、現在は社員約70名規模に成長。毎年5～10名規模で採用を続けていますが、全国のバス事業者様からのニーズ増大に伴い、組織体制の強化が急務となっています。バス業界は今、2024年問題や人手不足という大きな課題に直面しています。私たちのシステムは、その課題を解決する鍵。「バスが好き」「交通インフラを支えたい」という情熱を持ち、一つのプロダクトに深く、長く向き合ってくださるエンジニアを募集します。 ◆ 業務内容全国の乗合バス事業者（路線バス）向け自社システムの設計・開発・保守に携わっていただきます。単なる「受託」ではなく、業界特有の複雑なロジックを理解し、現場の使いやすさを追求する“深掘り型”の開発です。【具体的なプロジェクト例】・バスダイヤ編成支援システム（導入実績：約70社）路線バスの複雑な運行ダイヤ作成をデジタル化し、効率的な車両・乗務員の運用を支援するシステムです。・運賃三角表作成支援システム（導入実績：約20社）バス停間の運賃を一目で確認できる「三角表」の作成を自動化し、事業者の事務負担を大幅に軽減します。 ※一つのプロジェクトにじっくり腰を据え、ドメイン知識（業界知識）を深めながら専門性を高められる環境です。 ※自社内開発のため、顧客の声をダイレクトに反映できる手応えがあります。 ◆ 使用技術・環境言語： VB、VBA、C++、C#、Excel VBA DB： Access 環境： Windows ソース管理： SVN ◆ このポジションの魅力【交通インフラを支える実感】自分が開発したシステムが、全国の路線バスの「正確な運行」を支える。乗り物好きにはたまらない達成感があります。【一つのプロダクトを極める】案件が次々と入れ替わる働き方ではなく、一つのシステムを年単位で育て上げる「腰を据えた開発」が可能です。【マネジメント or スペシャリスト、どちらもOK】将来的にチームをまとめるリーダーを目指す道も、技術を究めるスペシャリストの道も、本人の志向を尊重します。 ◆ 働き方・就業環境・テレワーク週1～2日導入中・月平均残業時間：1時間未満（プライベートや趣味の時間も大切にできます）・70歳定年制度を導入（ベテランエンジニアも多数活躍中）・女性エンジニアも時短勤務で活躍中・学習支援制度あり（Schoo／e-Learning利用可）・無料のコーヒー／ココアあり◎ ◆ 組織構成・バスダイヤ事業部：精鋭メンバーが在籍中。・平均年齢：40歳（20代～50代まで幅広く活躍中）・「バス路線の仕組みに興味がある」「複雑なパズルを解くような開発が好き」といった、知的好奇心の強いメンバーが揃っています。 ◆ 最後に「熊本にいながら、日本のバスを動かす。」私たちは、派手な最新技術を追うことだけが一流だとは思いません。誰かの日常を支えるインフラを、技術で、より正確に、より便利に変えていく。そんな「実直で、価値ある仕事」に誇りを持てる方と、ぜひ一緒に働きたいと考えています。バスが好き、鉄道が好き、乗り物が好き、旅行が好き。そんなあなたの「好き」を、仕事の武器に変えませんか？ぜひ一度お話しをしましょう！
労働条件	【勤務地】本社：熊本県上益城郡益城町田原2081-28 ※マイカー通勤可 ※転勤なし【勤務時間】 9:00 ～18:00（休憩60分） ※月平均残業時間：1時間 ※短時間労働可能【休日・休暇】完全週休二日制（土・日・祝・その他）　 ※年間休日125日年末年始休暇、夏季休暇、有給休暇、出産・育児休暇、慶弔休暇【給与】月給: 270,000円～年収例：サブリーダー（30代）　500万程度リーダー　　（40代）　600万程度【昇給・賞与】昇給　年1回賞与　年2回（※前年実績4.0ヶ月）【福利厚生】・健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険【その他補足】・通勤手当（会社規定に基づき支給）・残業手当（残業時間に応じて別途支給）・退職金制度【制度・設備】・在宅勤務（一部従業員利用可）・リモートワーク可（一部従業員利用可）・時短制度（全従業員利用可）・自転車通勤可（全従業員利用可）・服装自由（全従業員利用可）・研修支援制度（全従業員利用可）・U・Iターン支援（全従業員利用可）・従業員専用駐車場あり（全従業員利用可）
応募資格	【必須（MUST）】・システム開発の実務経験（5年以上）　※言語不問（C++、C#、VB系などWindows環境での開発経験者は特に歓迎）　「複雑なパズルやロジックを解き明かすこと」に苦がなく、むしろ楽しめる方・SQLやAccess等を用いたデータベース操作の知識【歓迎（WANT）】・後輩育成やチームリーダーのご経験・一つのシステムに長く携わり、保守・運用を通じて改良を続けた経験・バス、鉄道、道路網など「交通・インフラ」に対して知的好奇心がある方・心と体を大切にする人・コミュニケーションがとれる人・失敗を恐れずに挑戦できる人・感受性豊かな人
アピールポイント	Uターン・Iターン歓迎地域活性化事業完全土日休みフレックスタイム月平均残業時間20時間以内
リモートワーク	可「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2026/04/23
求人番号	8167472

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株式会社PARA－SOL

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