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| 部署・役職名 | 【1943】_HG_四輪エクステリアデザイン(デジタルクリエイション・ビジュアライゼーション) |
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| 仕事内容 |
【募集の背景】 Hondaはブランド価値を最大化するため、統合的かつイノベーティブなデザインを推進しています。 その中で、デザインプロセスの進化に伴い、初期段階でのビジュアライゼーション(世界観・動的魅力の表現)が、提案の成否を分ける極めて重要な要素となっています。 単なる形状提案に留まらず、3D、映像、AI等の最新テクノロジーを駆使し、早期にデザインのポテンシャルを最大限に引き出せる体制を強化するための募集です。 デジタルスキルを武器に、従来の枠組みを超えた新しいデザイン表現を自ら実践し、次世代のHondaデザインを共に創り上げていくクリエイターを求めています。 【具体的には】 EXTデザインのアイディエーションに加え、デジタルスキルを駆使したビジュアライゼーション業務を担っていただきます。 ・デジタルツールによる価値提案: スケッチ、3Dモデリング、動画制作、AI等を活用した、早期段階でのポテンシャル判断に繋がるビジュアル表現。 ・R・DR・量産テーマへの参画: デザインPLのリードのもと、アイディエーションとビジュアライゼーションでプロジェクトを前進させるアウトプットを提供。 ・次世代デザインプロセスの実践: 従来の手法にとらわれない、新しい表現手法の研究と実装。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【使用ツール】 ・3D/Movie: Blender, Unreal Engine, Unity, Alias, CATIA ・AI: Stable Diffusion, Vizcom, ComfyUI ・Visualization: VRED, Premiere, Final Cut, DaVinci Resolve ・2D: Photoshop, Illustrator 【仕事の魅力・やりがい】 ・表現手法の自由度: Blenderや各種AIツール、動画制作ソフトなどを積極的に活用し、アイデアのリアリティを追求できる環境です。 ・多様なキャリアパス: デザイナーとして経験を積んだ後は、機種PLへのステップアップのほか、デジタルプロダクト製作やブランディング領域など、多様な道が開かれています。 ・意思決定への貢献: 自身の制作したビジュアルが、プロジェクト全体の意思決定を動かした瞬間に大きなやりがいを感じられます。 【社員が語る業務の魅力】 (20代/経験4年): 「手法に縛られず、AIや3D、動画制作など最適なアウトプットを自ら判断して挑戦できます。自分のビジュアルがプロジェクトの意思決定を動かす瞬間に大きなやりがいを感じます。」 (20代/経験4年): 「派生モデルの担当を通じて、新しいデザインプロセスを実践してきました。手法や挑戦を続けられる自由度の高い環境が、クリエイターとしての可能性を広げてくれています。」 |
| 労働条件 |
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、 安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、 社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ■雇用形態 正社員 ■試用期間 入社後2ヶ月 ■想定年収 590万円~1,090万円(時間外勤務手当30時間/月含む) ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ■諸手当 ・通勤手当 ・リモートワーク手当 ・賞与 ・残業代全額支給 など ■給与改定 年1回(6月) ■賞与 年2回(6月、12月) ■勤務時間 8時間(標準労働時間8:30~17:30) ※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間:原則1時間 ■休日・休暇 ・週休2日制(弊社カレンダーによる) ・長期休暇あり(GW、夏季、年末年始) ・年間休日121日 ・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇(結婚休暇:6日、忌引休暇:1~7日 ※続柄に応じて付与) ・特別休暇 ■福利厚生 ・各種保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険) ・キャリア形成の支援 ・能力開発の支援 ・居住・通勤の支援 ・出産・育児との両立支援 ・介護との両立支援 ・健康・リフレッシュの支援 ・資産形成の支援と保障 ※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。 |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 ・自動車OEMでのEXTデザイン実務経験(3年以上)・スケッチ(手描き/デジタル)によるデザイン提案力 ・Blender / Unreal Engine 等を用いたデジタルモデリングおよび動画制作スキル 【歓迎(WANT)】 ・3Dや映像を用いた、動的な魅力を伝える高度なビジュアライゼーション能力・Alias / CATIA 等を用いた高品質な面構成・モデリングの実務経験 ・AI(Stable Diffusion, Vizcom等)をデザイン開発経験 【求める人物像】 ・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・論理性と創造性を発揮してイノベーティブなデザイン創出に意欲的に取り組める方 ・先駆けるクリエイティブ集団の一員として、柔軟な発想でスタジオ横断的にクリエーションできる方 ・昨今の激しい事業環境変化・計画変更に対しても音を上げずに取り組める、精神的タフネスと柔軟な対応力を持つ方 ・デジタルテクノロジーを武器に、次世代のデザインプロセスを自ら切り拓いていきたい方 |
| アピールポイント | ストックオプション制度あり |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/04/24 |
| 求人番号 | 8161882 |
採用企業情報
- 株式会社本田技術研究所
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- 資本金7,400百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】1960年7月1日
【代表者】大津 啓司
【資本金】74億円(2022年3月31日現在)
【従業員数】連結219,722名 単独22,675名(2019年3月31日現在)
【本社所在地】埼玉県和光市中央1-4-1
【所在地】
埼玉:埼玉県和光市中央1-4-1、埼玉県和光市本町8-1、埼玉県朝霞市泉水3-15-1
栃木:栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
【事業内容】
Honda R&Dの歴史は、1960年、本田技研工業(株)の研究・開発部門として分離した時から始まります。より多くの人々に、商品を通じ「喜び」を提供していきたいというHonda全体の企業理念を具現化していくために、ひとつ独立した存在として、人間を見つめ、さらに次世代の社会を考えていくことを前提として、(株)本田技術研究所は誕生しました。
商品開発の具現化に向けて、R研究とD開発と呼ばれる二つの研究・開発システムを展開しています。D開発では、社会のニーズやお客さまの期待に応え、満足いただける商品づくりをめざし、Hondaグループの総力を結集した開発を進めています。このD開発に先行するR研究では、技術要素の基本的な耐久性・信頼性・性能などを長期的に研究・評価し、創造的で革新的な技術として完成させることを目的にしています。この二つのシステムは単独に機能するのではなく、一体となって商品開発を支えています。
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