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【1914】_HM_NOA/OTA関連の認可戦略企画・実行
年収：
800万 ～ 1000万
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採用企業案件
本田技研工業株式会社
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- 資本金86,000百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 【1914】_HM_NOA/OTA関連の認可戦略企画・実行 |
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| 仕事内容 |
======================== WEB面接実施中です。 ======================== SDVの中核を担うポジションです。 「常に進化し続けるクルマ」を実現するため、ソフトウェアアップデートサービスの配信に欠かせない認証企画・戦略をゼロから立案・実行し、プロジェクトを成功に導きます。 従来の単なる法規認可取得に留まらず、ソフトウェア特有のシミュレーションなどを用いた新しい認証提案まで行い、当局との交渉もリードする非常にチャレンジングな役割です。 【具体的には】 ●次世代SDVを見据えた 認証戦略の策定 ・国内外の制度差や業界動向を踏まえた攻めの戦略立案 ・単なる認可取得にとどまらず、ビジネス価値を最大化する認証の仕組み構築 ※従来は物理的な改造や部品交換が中心でしたが、OTAによるソフトウェア変更は「安全に影響する」＝「走る・曲がる・止まる」に関連すると判断されれば認可対象となります。 ●プロジェクト推進・リーダー業務 ・開発チームや関連部門を巻き込み、社内外のステークホルダーを統合 ・認証戦略を軸にソフトウェア配信の仕組みを形にする ●規制当局との交渉・認可取得 ・国内外の当局に対する認可申請や交渉 ・シミュレーションテストや制度見直しを含む新たな認証手法の提案 例1）UNR13H – 電動制動システム（EBS）/電子制御ブレーキ ・OTAでブレーキ制御ソフトを更新する場合、故障時でも最低限制動性能が確保されること を示す必要 ・実車テストだけでなく、HILやシミュレーションでブレーキ挙動を検証可能 →「ABSやESCの制御ソフト更新をOTAで配信したい。シミュレーションで制動距離や制御応答を示し、UNR13H基準を満たしていることを当局に報告」 例2）UNR79 – ステアリングシステム ・電動パワーステアリング（EPS）や機械式ステアリングの安全性・操舵性能を規定。故障時も操舵可能であることが必須。 →「EPS制御ソフトをOTA更新する際、HILやシミュレーションで操舵応答や故障時挙動を評価。安全性がUNR79基準を満たすことを当局に提出して認可取得」 ●社内体制整備 ・開発体制や認証プロセスの構築・改善 ・守りに偏る社内文化を変革し、ブレイクスルーを起こす ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ●SDVという自動車業界のゲームチェンジをリードするポジション ●当局との交渉を通じ、制度やルールを自ら作り出す経験 ●社内外の多様な関係者を巻き込み、プロジェクトを前進させる司令塔としての経験 ●「常に進化するクルマ」を実現するため、ソフトウェアアップデートの仕組みと認証戦略を一体化して設計できる ●国内外の制度や規制に深く関わることで、 国際的な知見や交渉力を磨ける 【現場従業員の声】 ●30代社員/新卒入社 SDVのプロジェクトに参加しています。新たな取り組みとして、会社としての仕組み構築から活動しています。大変な活動ですが、ゼロから始めているがゆえに過去のしがらみや制約にとらわれず、お客様に喜んでもらえるにはどうするのがベストかを考え提案し、形にしていく非常にやりがいのある仕事です |
| 労働条件 |
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、 安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、 社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ■雇用形態 正社員 ■試用期間 入社後2ヶ月 ■想定年収 590万円～1,090万円（時間外勤務手当30時間/月含む） ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ■諸手当 ・通勤手当 ・リモートワーク手当 ・賞与 ・残業代全額支給 など ■給与改定 年1回（6月） ■賞与 年2回（6月、12月） ■勤務時間 8時間（標準労働時間8:30～17:30） ※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間：原則1時間 ■休日・休暇 ・週休2日制（弊社カレンダーによる） ・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始） ・年間休日121日 ・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与） ・特別休暇 ■福利厚生 ・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険） ・キャリア形成の支援 ・能力開発の支援 ・居住・通勤の支援 ・出産・育児との両立支援 ・介護との両立支援 ・健康・リフレッシュの支援 ・資産形成の支援と保障 ※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 以下いずれかのご経験をお持ちの方●製造業における技術系職種（開発/設計/生産技術/品質など）の実務経験 ※経験年数よりも、新しいフィールドへの挑戦意欲がある方を歓迎します。 【歓迎（WANT）】 以下に該当される方は、特に歓迎いたします。●自動車業界における法規認証業務経験 ●車載ソフトウェア、制御系システム、ADAS、パワートレイン等の開発経験 ●国際規格（UNECE規則）や国内型式認定に関わる業務経験 【求める人物像】 ●Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ●変化に柔軟に対応しながらも、自ら課題を設定し、解を導く推進力のある方 ●法規の背景や意図を読み取りながら、「自分たちならどう対応すべきか」を考えられる方 ●試験や認証を通じて、製品や開発プロセスそのものをより良くしていきたいという思いがある方 ●正解が見えにくいテーマでも、関係者と対話を重ねながら前に進める調整力のある方 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 従業員数1000人以上 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/04/22 |
| 求人番号 | 8135367 |
採用企業情報
- 本田技研工業株式会社
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- 資本金86,000百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】1948年（昭和23年）9月
【代表者】三部 敏宏
【資本金】860億円
【従業員数】32,088名
【本社所在地】東京都港区虎ノ門2-2-3
【その他事業所】国内外
【事業内容】モビリティ（二輪、四輪、汎用製品、ロボット、航空技術など)の製造・販売
【当社について】
■グローバル・ブランドスローガン
私たちHondaは、一人ひとりが抱いている
「こんなものがあったら楽しいなあ」「これができたら、多くの人が喜ぶだろうなあ」という夢や想いを大事にして、日々新しい製品の創造や技術にチャレンジしています。
夢があるから失敗を恐れず、夢の実現へとチャレンジする勇気と力が湧いてきます。夢は私たちを動かす大きな力。
Hondaは「The Power of Dreams」を原動力に、世界に新しい喜びを提案していきます。
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