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| 部署・役職名 | 熱マネジメントシステム製品の要素技術開発 |
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| 仕事内容 |
＜業務内容＞ 電動車の利便性（航続距離伸展・充電時間短縮 等）を向上させるために不可欠な熱マネジメントシステム、製品の要素技術開発 具体的には応募者のスキルを踏まえた上で、以下の業務に携わって頂きます。 ◆技術開発、および、お客様への技術報告 ・電動車向け熱マネジメントシステムの冷凍サイクル開発 ・電動車向け熱マネジメントシステムの制御開発 ・高性能、省冷媒を実現する新たな熱交換器・圧縮機の開発・設計 ・脱フロン対策として新冷媒対応技術の開発 ・車両エンジンの排熱からエネルギーを取り出し、再利用につなげる技術開発 （弊社における技術開発プロセスの例） ・解決問題に対する原理原則に基づいた現象の仮説立案 ・独自の計測・解析技術を活用した物理現象の解析を通じ、立案した仮説を検証 ・検証された現象に基づく対策案の立案と、その効果検証 ・上記のプロセスを踏まえた開発技術のまとめとお客様への報告 ＜やりがい＞ ✓ 自分が開発した技術がつまった車が世界中で生産され、身近な人をはじめとする多くの人に利用してもらうことで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます ✓ 主として電動車向け熱マネジメントシステムに関連する技術のスキルアップ ✓ 自分のアイディアを即座に形や計測システムにしてくれる技能員も多く在籍しているため、スピーディに技術開発を推進できます ✓ 常に新しい技術に触れられると共に、身近に電気系や材料系、ソフト系など他分野の多くの技術者がいる環境のため、総合的な技術視点を獲得できます ＜募集背景＞ CO2規制強化により、世界中で電動車の普及が加速しています。エンジンという熱源を持たない電動車では、最適かつ効率的なキャビン空調・温度調整を実現する車両内の熱交換システム、熱マネジメント技術が非常に重要となってきます。我々はこのような次世代サーマルシステムを支える熱交換器や圧縮機の小型・高性能化に関する開発や課題を解決する計測解析技術の構築を推進しています。オリジナリティあふれる技術の創造と製品開発を通じて、カーボンニュートラルな社会を一緒に創造していく仲間を募集しています。 |
| 労働条件 |
■雇用形態 正社員 ■勤務時間 ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:30～14:45 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～18:00 ＜その他就業時間補足＞ ※上記は標準労働時間です。 ・フレックス有り ・男性育休も支援 ・在宅勤務可 ■休日 完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇（各10日程度）、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など ■福利厚生 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：※会社規定による 家族手当：福利厚生その他欄参照 住宅手当：※会社規定による/引っ越し手当 寮社宅：独身寮、社宅あり 社会保険：補足事項なし 退職金制度：DB、DC、退職一時金の3つの制度あり |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ＜MUST要件＞次のいずれかの知識または経験をお持ちの方を求めています。 ・下記いずれかの研究または開発経験3年以上 ー熱交換器の開発,設計経験 ー冷凍サイクル開発,設計経験 ー圧縮機の応用技術,空調システム設計経験 ー流体を扱うシステム開発,設計経験 ・伝熱工学、機械工学、冷凍サイクルに関する全般的な知識を持っている。 ・伝熱工学理論を用いた開発や実験業務の経験 【歓迎（WANT）】 ＜WANT要件＞下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・冷却水回路・システム設計/評価経験 ・スクロール圧縮機技術に関する開発経験 ・車両空調用のシステム、又はコンポーネントの製品開発経験 ・振動、騒音に関する知識、業務経験 ・冷凍空調装置（熱機器）の制御設計経験 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/04/08 |
| 求人番号 | 7967035 |
採用企業情報
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- コンサルティング IT・インターネット メーカー
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