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【静岡】二輪車・汎用機向けショックアブソーバー及び船外機向け油圧機器の開発※世界シェアトップクラス/独立系グローバルメガサプライヤー

年収: 800万 ~ 1000万 ?

採用企業案件

採用企業

Astemo株式会社

  • 東京都

    • 資本金129,100百万円
    • 会社規模5001人以上
  • 自動車・自動車部品
部署・役職名 【静岡】二輪車・汎用機向けショックアブソーバー及び船外機向け油圧機器の開発※世界シェアトップクラス/独立系グローバルメガサプライヤー
職種
業種
勤務地
仕事内容 ■仕事内容
・二輪車及び4輪業務・レジャー用輸送機器のサスペンション及び船外機向けパワーチルトトリムの設計
 -3Dレイアウト検討、2D製図、D-FMEA(DRBFM)、FTA、強度検証、CAE解析など
・サスペンション及びパワーチルトトリム要素部品の開発
 -現地調達化、廉価化、軽量化、表面処理、外観魅力向上など
・二輪車用サスペンション及び船外機用パワーチルトトリムの先行テスト、実車チューニング(社内/客先)
・社内デザインレビュー用資料作成およびプレゼンテーション
・完成車メーカー(国内/海外) / 生産拠点(国内/海外) / サプライヤ(国内/海外)との調整

■ミッション/期待する役割・責任
商品方針である”走る・止まる・曲がる+快適性の先進技術を融合し、お客様のニーズに応える新商品をシステムで提供する”を実現するため、サスペンション(フロントフォークやリヤクッションなど)、パワーチルトトリムの商品設計・先行テスト・実車セッティングなどを担当していただきます。
世界中の完成車メーカーの開発者と直接やり取りをするとともに、世界各地にある弊社生産工場やサプライヤとやり取りをしながら高品質な商品を上市する役割を持ちます。

■募集背景
二輪車やマリン業界は開発期間を従来に対して更に短くし、より多くの車種をスピーディーに商品化する傾向にあります。
二輪車ではアセアン・中国・インド地域のニーズは小排気量から中排気量、船外機では北米を中心に大型化のシフトが続いており、車種のラインナップも増加傾向。
また電子制御サスペンション搭載機種の受注拡大(特にヨーロッパOEM)・汎用機(ATVやSxSなどのパワースポーツ車両)及び大型船外機向け製品の新機種受注拡大に対し、商品開発の技術者を増強したいと考えており、事業拡大に向けた仲間を募集します。

■AstemoのMVV(Mission/Vision/Value)
当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。

<MISSION>
私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。

<VISION>
モビリティで世界中の人に安全と自由を
さぁ、Astemoとともに

<VALUE>
Innovation/DE&I/Agility/Leadership/Integrity/Collaboration

■入社した方々の声
1. 「自分の仕事が形になり、街で見える」という誇り
「サスペンションは、自動車やバイクが空を飛ばない限りなくならない技術。その性能が製品の魅力に直結する面白さがあります。街中で自社製品が装着されたバイクを見かけると、『あれは自分が設計したものだ』と大きな喜びと誇りを感じます」

2. 異業界・未経験でも安心の「教えあう文化」
「生き字引」のようなベテランの存在: 困った時は、10年以上前の事例を即座に引き出してくれるベテランが必ず助けてくれます。誰かに聞けば必ず答えやヒントが見つかる環境です。

「質問」を歓迎するチームワーク: 航空業界など異業界からの転職者も、「わからないことを恐れずに聞ける」姿勢があれば、周囲が全力でサポートします。まるで「部活」のような一体感で、一つのプロジェクトをチームで乗り越える達成感があります。

心理的安全性を支える制度: 定期的なメンター面談があり、業務の課題や生活面の相談ができる場が整っています。中途入社者が孤立することはありません。

3.求める経験よりも、もっと大事なこと
「『特定のCADが使えないとダメですか?』と聞かれますが、操作は入社して半年もあれば覚えられます 。それよりも、図面から構造を理解する力や、部品にかかる荷重を想像できる『物理のセンス』、また周りを巻き込むコミュニケーション能力の方が、エンジニアとしてずっと大切だと考えています 。実際、医療事務出身の未経験者でも、持ち前のコミュニケーション力と『わからないことを恐れず聞く姿勢』で、1年半後には設計を任されるまでに成長しています。

4. 「一生モノの技術」と「自分を大切にできる環境」
「前職では内燃機関の設計をしていて、『電動化で自分の仕事がなくなるかも』という不安がありました。でもサスペンションは、車が空を飛ばない限りなくならない部品 。ここで得られる技術は、この先もずっと食いっぱぐれない安心感があります 。一方で、プライベートも大切にできます。長期出張の繰り返しで結婚を機に転職したメンバーも、今は個人の裁量でワークライフバランスを保ちながら働いています 。」
労働条件 ■勤務地
静岡県袋井市

■勤務時間
フレックスタイム制
1日の標準労働時間 8時間00分

標準労働時間帯 8:50~17:35
※労働時間帯は拠点により異なる

■休日
完全週休2日制(土日)
年間休日121日(2024年度)
年次有給休暇24日(試用期間中は3日)
年3回の長期休暇(夏季・年末年始・GW)

ファミリーサポート休暇(出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等)
キャリアサポート休暇(リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発)

■福利厚生
通勤手当あり、住宅手当あり
家族手当あり:扶養1万1000円/人(上限4名※子は上限なし)

財形貯蓄、団体保険、住宅支援(寮/社宅、住宅手当)
カフェテリアプラン制度、育児・仕事両立支援金

加入保険:健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
応募資格

【必須(MUST)】

(1)3D CADを使用した構造設計経験
(2)機械部品・油圧機器の製品評価経験
(3)一般的な機械工学の知識

上記いずれかのご経験を必須としています。

【歓迎(WANT)】

・2輪・自動車・船外機業界OEMもしくはTier1での設計・開発経験
・TOIEC600点以上
・電気・電子機器設計の知見
・CATIAの経験

(1)新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲・成長意欲の高い方
(2)コミュニケーション能力が高く、情熱・向上心を持って主体的に行動できる方
アピールポイント 日系グローバル企業 女性管理職実績あり 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み フレックスタイム
受動喫煙対策

喫煙室設置

更新日 2026/04/08
求人番号 7966170

採用企業情報

Astemo株式会社
  • Astemo株式会社
  • 東京都

    • 資本金129,100百万円
    • 会社規模5001人以上
  • 自動車・自動車部品
  • 会社概要

    【代表者】竹内 弘平
    【資本金】1,291億円
    【本社所在地】東京都千代田区大手町二丁目2番1号
    【その他事業所】北海道・秋田・宮城・福島・茨城・栃木・群馬・埼玉・神奈川・新潟・山梨・長野・静岡・愛知・三重・福岡・大阪・広島・熊本

    【事業内容】自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス

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