海洋土木設計（海外プロジェクト）【マリコントップクラス/土木部門業界上位の準大手ゼネコン/東京】

同社海外部門における港湾構造物、地盤改良関連、海上工事の設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■工事の計画、および、設計 ■工事の施工技術にかかわる調査研究、技術支援、および展開 ■土木技術営業の支援、および展開 ＜海上土木　案件例＞ 港湾構造物や仮設構造物の設計、施工計画 ※受注につなげる提案 　対民間は、コストダウンを考慮した港湾構造物、および、仮設構造物の設計と施工計画を提案する職務になります。 ※受注工事の施工支援 　より安全に、よりコストダウン、より早く施工するために、仮設を含む構造物の設計、施工計画を実施し、設計変更の提案をする職務になります。 ※海外ではシンガポールや香港など、東南アジア中心に豊富な実績がございます。 【同社で働くポイント】 ★多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！ 直近5年の入社者データ（総合職入社・施工管理職）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円（5年以内）となっております。 ★中途入社から管理職を目指せます！ 中途入社のハンデはありません。経験やスキル、実力を踏まえ、どんどん責任あるポジションをお任せしていきます。 【同社について】 ～高い競争優位性/マリコン大手～ 海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。 臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「同社の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。 ～海外でも臨海部トップを目指しています～ 同社はシンガポールや香港など拠点国を中心に海外建設投資が堅調に推移しています。 地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、コンテナターミナルの造成工事など、国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、国造りに大きく貢献しています。 ～海洋土木だけではない3つの柱～ 「海洋土木に強い会社」とイメージされるかもしれませんが、 土木売上高でも業界全体トップクラスを記録しております。 また、売上高全体の構成も、国内土木・国内建築・海外のバランスが取れており、それぞれの領域での強みを活かしながら、部門間連携により土木・建築一体工事も数多く手掛けています。

雇用形態：正社員 本社/東京土木支店 9:00～18:00（休憩60分）　その他の事業所 8:30～17:30 【年間休日128日】 完全週休2日制（土曜・日曜） 祝日、年末年始休暇、中元休暇、その他会社で定める特定休日、有給休暇（入社年度、入社月に応じて入社時に2～20日付与　翌年度4月1日に20日付与） 慶弔休暇、転勤休暇、育児・介護休業 ◎4週8休の定着を実現しています。 ◎休日出勤の場合あり ※やむなく休日出勤となった場合、振替休日を取得していただきます。 【想定年収】650万円～1100万円（27歳～50歳：例） 【想定月収】40万円～67万円（27歳～50歳：例） ※経験、能力により決定いたします。 ※上記は固定残業代45h含む（113,000円～） ※超過分は別途支給 昇給：1回（4月） 賞与：2回（7月、12月） 【年収モデル】 5年目：月給46.6万円以上　年収700万円 （固定45h）＋寮/社宅 9年目（主任）：月給52.7万円以上　年収810万円 （固定45h）＋寮/社宅 13年目（係長）：月給58.5万円以上　年収910万円（固定45h）＋寮/社宅 17年目（課長）：月給66.7万円以上　年収1,100万円＋寮/社宅 ※現場手当を含む ※残業45時間超過：実時間により支給 ※上記はあくまでモデルであり、年齢・経験・スキル・資格等をふまえて同社規定にて決定いたします。 ＜各種社会保険完備＞ 健康保険（※被用者健保）、厚生年金保険、雇用保険、労災保険　 ※被用者保険：健康保険組合（国保等と比して、手厚い医療費補償＝付加給付があります） ＜諸手当＞ ○通勤手当（実費支給） 〇現場手当 ○住宅手当 〇家族手当 ○時間外手当（固定45h・超：実時間） ○深夜勤務手当 ○休日出勤手当 ○別居手当 ＜福利厚生＞ ■寮制度：独身寮/単身赴任寮 ■社宅制度（既婚者）：社有社宅/借上社宅 ■貯蓄：社内預金、住宅財形貯蓄、持株会　等 ■帰省制度（単身赴任者）：帰省旅費支給（年24回 実費支給） ■定期健康診断（人間ドック並み健診） ■自己啓発支援金制度 ＜受動喫煙対策＞ 主要事業所（本支店）：屋内禁煙、もしくは、指定ルームでの喫煙可 現場工事事務所：指定の屋外喫煙場所での喫煙可 ※執務室/自席での喫煙禁止