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| 部署・役職名 | 《フルサイクル》物流業務にディープ・ダイブし、課題解決するエンジニア募集【言語不問 / Go・Java歓迎】 |
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【会社概要】 私たちは、「運ぶを最適化する」をミッションとする物流テックスタートアップです。クラウド物流管理ソリューションや物流DXコンサルティングを通じて、企業間物流の最適化を支援しています。 【私たちが向き合う社会課題】 物流プロセスは荷主、運送、倉庫などステークホルダーの多さと複雑さから、イノベーションが後回しにされてきました。個社最適は進むものの全体最適が進まない状況です。その状況は物流クライシスという社会課題となって表出してきており、日本も国家として取り組む重要なテーマとなっています。 私たちはクラウド物流管理ソリューションの活用により個別領域の効率化を推進しつつ、様々な事業者が協調しながら全体最適を目指していく土台を提供することで、「運ぶ」の最適化を目指します。 【仕事概要】 ≪物流業務にディープ・ダイブし、課題解決する≫ 荷主企業・物流事業者・運送会社など多様なステークホルダーの業務に、お客さまと直接連携しながら深く入り込みます。受発注、配車、運行管理、荷役、精算など、複数の業務領域が連続する物流オペレーションの全体像を捉え、課題を構造的に整理したうえで、MOVOプラットフォームで解決します。 具体的には ‐顧客ヒアリングと業務分析を通じて、モノの移動と情報の流れの分断箇所を特定し、解くべき課題を定義する ‐技術的な実現可能性とビジネスインパクトの両面からプロジェクトの方向性を定める ‐AIワークフロー/エージェントの構築、LLM等を活用した業務自動化の設計・実装を行う ‐MOVO(Berth / Fleet / Vista / PSI / Adapter等)と基幹システムとの連携設計・実装を推進する ‐運用設計、導入支援まで一貫してリードする ≪小さなプロジェクトのテックリードとして振る舞う≫ ビジネスコンサルタントやソリューション営業のメンバーと小規模なチームを組み、プロジェクトの技術的な意思決定をリードします。物流現場は業界・企業・拠点ごとに運用が異なり、例外処理や現場判断が多く存在します。単なる受託開発ではなく、Hacobuとして「こうあるべき」という物流オペレーションの姿を提案し、お客さまと共に実現していきます。 【業務内容】 FAQ Q. 客先常駐ですか? A. 常駐ではありません。Hacobuの社員として顧客先に訪問することはありますが、勤務のベースはHacobuオフィスまたはリモートワークです。 Q. フルスタックエンジニアとの違いは? A. フルスタックエンジニアはプロダクト開発・機能実装が中心です。フルサイクルエンジニアは顧客課題の発見・仮説設計・要件整理・PoC・本番実装・運用改善まで、課題解決の全工程に関わります。 Q. 物流業界の知識は必要ですか? A. 入社時点で専門知識は必要ありません。物流業界は、まだまだ解くべき“リアルな課題”が数多く残るフィールドです。高度に整備された領域と比べ、新しい視点やテクノロジーが価値を生みやすく、挑戦の余地が大きいのが特徴です。 また、社内に物流現場の経験者もおり、日常的に知見交換できる環境があります。現場訪問や顧客同席を推奨する文化があるため、実務を通じてドメイン知識を獲得しやすいです。加えて営業・CSメンバーとも距離が近く、顧客理解を深めるための情報やフィードバックが日々入りやすい体制です。 Q. AIの経験はどのくらい必要ですか? A. 高度なML研究経験は不要です。AI活用を前提としたコーディング、開発経験がある方を歓迎しています。 Q. 営業やCS業務との違いは? A. 営業・CSが担う商談・定着支援の先にある「技術的な課題解決」を担うポジションです。顧客の業務プロセスやシステムに踏み込んで、エンジニアリングで解くのがこのロールです。 【募集背景】 Hacobuはプロダクト提供だけでなく、顧客の業務の深部に入り込んだ「直接的な課題解決」を強化しています。 現場にはまだ、紙や電話、属人的な判断が溢れています。これらを改善するため、自ら課題を定義し、実装までを完結させる「フルサイクルエンジニア」を募集します。 【本ポジションの魅力】 ‐顧客ヒアリングからPoC、本番実装まで一貫して担うため、現場の業務改善にどこまで踏み込めたのか、改善の手応えをリアルに実感できます。 ‐LLMやAIエージェントを活用し「実業務の自動化」に落とし込むことで、実践的なAI活用スキルが身につきます。 ‐ビジネスインパクトを意識した設計能力が磨かれます。 【技術スタック】 ‐開発言語:Go / Typescript ‐API:FE(OpenAPI, GraphQL), BE(gRPC) ‐インフラ・ミドルウェア:AWS(EKS, Lambda, Aurora MySQL, DynamoDB, ElastiCache for Redis, Kinesis, S3, SQS ...etc), Istio, Docker ‐構成管理ツール:Terraform, Ansible ‐CI/CD: GitHub Actions, ArgoCD ‐モニタリング:Datadog ‐ログ:Datadog Logs, CloudWatch Logs, fluentbit ‐データ基盤:BigQuery, CloudComposer, LookerStudio ‐AI:Claude Code, Codex, Cursor, Devin, ChatGPT, Gemini, Notion AI, Miro AI, NotebookLM, GitHub Copilot, Junie, Langfuse, LangChain, LangGraph, Amazon Bedrock ‐その他:GitHub, Slack, Jira, JetBrains, Visual Studio Code, Figma, Notion, Box 【テクノロジー本部について】 テクノロジー本部は「MOVO」の開発運用をメインミッションとする開発組織です。バックエンド、フロントエンド、QA、プラットフォーム、データの各種エンジニアとデザイナーが所属しています。2025年6月時点で7チーム・50名が在籍しており、既婚者・子育て中のメンバーも多く、育児の状況にも理解があります。 【カルチャー】 - 対話を重視した全員参加型のテクノロジー本部定例(テック定例) - EMやメンバー間での1on1、CTOとのスキップレベル1on1 - スムーズなオンボーディングのためのトレーナー・バディ制度 - ペアプロやモブプロ、バグバッシュ - リモート雑談の推奨 - timesチャンネルによる個人分報 【導入企業・資金調達実績】 - クラウド物流管理ソリューション 累計導入企業数850社 実績例:アサヒ飲料、キリン、アスクル、ビッグカメラ、ユニリーバ、花王、富士フィルムなど多くの企業に導入いただいております。 - 資金調達額 56億円突破 アプリケーションを起点に物流ビッグデータの構築を目指す企業は他になく、ベンチャーキャピタルのほか、アスクル、大和ハウス工業、三井不動産、野村不動産、豊田通商など多くの事業会社から出資いただき、共に物流の革新を目指しています。 |
| 労働条件 |
【雇用形態】 正社員(期間の定め:無) 【試用期間】 3カ月間の試用期間があります。その間の待遇・給与に変更はありません。 【給与】 年収900万円〜1500万円 - 月給金額:750,000〜1,250,000円 - 基本給:554,132〜924,075円 - 固定残業代:45時間分(195,868〜325,925円)を含む ※超過分は別途支給 - ご経験と能力等を踏まえ個別に決定いたします - 評価に応じて給与は半期(6ヶ月)ごとに改定 - 平均残業時間10〜20時間/月 【勤務地】 - 東京本社(東京都港区芝5-29-11 G-BASE田町4F) - その他会社が指定した場所(自宅等) 【勤務時間】 フレックスタイム(コアタイム11~16時) - 標準労働時間 1日8時間 - 休憩60分 - 必要に応じて9時~18時の間にMTGセットされる場合もあり 【働き方】 - リモートワーク+出社あり - 出社頻度 - 現在は週1日~でチームごと+月1日全社会議で全員東京本社へ出社 ※詳細は面接時にご確認ください 【時間外労働 】 月平均残業時間:10~20時間程度 【休日・休暇】 完全週休2日制(土日祝)、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇、年間休日125日(年3日間の特別休暇含む) 【福利厚生】 - 社会保険完備(関東ITソフトフェア健康保険組合、厚生年金、雇用保険、労災保険) - 通勤交通費支給(上限5万円) - 子育て・介護の時短勤務制度 - 育児休業制度、介護休業制度 - ストックオプション(パフォーマンス評価に応じて) - リモートワーク手当 等 - 受動喫煙対策:屋内禁煙 |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 ‐バックエンドエンジニアとしての実務経験(言語不問 / Go・Java歓迎)‐Web系システムの開発・運用経験 ‐PoC・プロトタイプをゼロから一人で設計・実装できる力 ‐顧客の曖昧な要望を構造化し、技術課題として定義できる課題特定力 ‐顧客・社内エンジニア・ビジネス側と対等に技術的な議論ができるコミュニケーション力 ‐AIツール(Cursor / GitHub Copilot / Claude等)を日常的に活用できる ‐完璧よりまず動かす、フィードバックループを高速で回せるスピード感 【歓迎(WANT)】 ‐Go / Java の実務経験‐顧客折衝・上流工程(要件定義・提案)への関与経験 ‐テクニカルSE・プリセールスエンジニア・FDEとしての実務経験 ‐技術的な内容を非エンジニアにわかりやすく説明できる翻訳力 【求める人物像】 ‐コードを書くだけでなく、「その技術で誰の何が変わるか」まで考えたい方 ‐AIを道具として使いこなし、現場の業務課題に最短で価値を出したい方 ‐トラックが走る・荷物が届くといった「目に見える課題」に取り組むことにワクワクできる方 ‐エンジニアとしてのキャリアの境界線を広げていきたい方 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり ベンチャー企業 20代管理職実績あり シェアトップクラス 2年連続売り上げ10%以上UP 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり ストックオプション制度あり 新規事業 フレックスタイム |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/04/08 |
| 求人番号 | 7959214 |
採用企業情報
- 株式会社Hacobu
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- 資本金4,500百万円
- 会社規模101-500人
- インターネットサービス
- ハードウエア
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会社概要
【設立】2015年6月30日
【代表者】佐々木 太郎
【資本金】約45億円(資本準備金含む)
【従業員数】180名(2025年6月現在)
【事業内容】物流向けアプリケーション開発・販売、コンサルティング
【株主】アーキタイプベンチャーズ株式会社、アスクル株式会社、SMBCベンチャーキャピタル株式会社、株式会社オージス総研、JICベンチャー・グロース・インベストメンツ株式会社、Sony Innovation Fund、大和ハウスグループ、豊田通商株式会社、日本郵政キャピタル株式会社、野村不動産グループ、日野自動車株式会社、Visionnaire Ventures、三井不動産株式会社、Logistics Innovation Fund、Z Venture Capital、Emellience Partners株式会社、三菱倉庫株式会社、IDATEN Ventures
【代表プロフィール】
アクセンチュア株式会社、博報堂コンサルティングを経て、米国留学。卒業後、ブーズアンドカンパニーのクリーブランドオフィス・東京オフィスで勤務後、ルイヴィトンジャパンの事業開発を経てグロッシーボックスジャパンを創業。ローンチ後9ヶ月で単月黒字化、初年度通年黒字化(その後アイスタイルが買収)。食のキュレーションEC&店舗「FRESCA」を創業した後、B to B物流業界の現状を目の当たりにする出来事があり、物流業界の変革を志して株式会社Hacobuを創業。
慶応義塾大学法学部卒業
カリフォルニア大学ロサンゼルス校(UCLA)アンダーソン経営大学院卒業(MBA)
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