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| 部署・役職名 | 【兵庫/姫路】生産技術（生産ライン構築・導入） |
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| 仕事内容 |
【仕事内容】 既存の車載バッテリーを進化させた新モデルの量産化に向けて、生産ライン構築とプロセス最適化を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・生産ラインの設計・最適化：既存ラインの改善を考慮し、新しいラインを設計・構築します。効率的なラインバランスやレイアウトを工夫し、品質を維持しながら生産プロセスの最適化を図ります。 ・設備仕様の決定とメーカーとの調整：生産に必要な設備の仕様を決定し、設備メーカーと打ち合わせを行います。仕様通りの設備が設計・製造されるように調整し、導入を円滑に進めます。 ・設備の確認：設備ができ始めた段階で、図面通りに作られているか、仕様に漏れがないかをチェックします。設計通りに設備が構築されているかを確認し、問題がないことを確認します。 ・設備・ツールの選定と導入：生産に必要な設備やツールを選定し、導入をリードします。新技術の採用や、生産工程がスムーズに進むための確認も行い、安定した生産を支えます。 【やりがい】 ・次世代車載バッテリーの生産ラインを構築することで、カーボンニュートラルな未来の実現に貢献できます。 ・新しい技術や設備に触れながら、自分のスキルを磨き、技術者としての成長を実感できます。 ・トヨタやパナソニックをはじめ、さまざまな出身のメンバーと働くことで、いろんな考え方や視点を学ぶ機会があります。 ・自分のアイデアや工夫が、製品の品質や生産効率に直接反映され、大きな成果を感じられます。 【組織構成】 20～50代の幅広い年代のメンバーが在籍しています。キャリア入社の方も多いため馴染みやすく、トヨタやパナソニックなどからの出向者も多くいるため、学びやすい・相談しやすい雰囲気があります。 ＜変更の範囲＞ 設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務 【募集背景】 世界中でカーボンニュートラルへの取り組みが加速しており、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）の需要はますます増加しています。当社は、これらの自動車に不可欠なバッテリーを開発・製造しており、今後3年間で売上が倍以上になることが予想されています。 現在、国内および北米の複数拠点で新たに10本以上の生産ラインの立ち上げが進行中で、これらは生産力を強化し当社の競争力をさらに高めるものです。新ラインの設計・構築を一緒に進めてくれるメンバーの増員を考えています。 【当社で働く魅力】 電動車に関する高い知見・資本力を持つT社と、車載用電池で世界最高峰の品質を誇るP社の技術力が掛け合わさった当社にて、車載用電池世界トップクラスのシェアという壮大なフィールドで活躍することができます。現状、既にハイブリッド車向けのバッテリーでは世界トップクラスのシェアを誇りますが、まだまだEVシフトの需要は満たしきれておらず、車載用電池の業界を席巻すると共に、地球規模での環境貢献と持続可能な社会の実現という社会的意義の高さも併せ持つことのできる環境で働くことができます！ また、技術面に関しても、「年平均700億円強」という国内製造業で見ても飛びぬけて巨額の設備投資を実行中であり、潤沢な資本力の下で主体性を持った開発に携わることができることも魅力の一つです。 上記環境の下、挑戦を楽しむことのできる会社であると共に、働きやすい環境づくりも力を入れており、有休・長期休暇、出産・育児・介護といったライフステージの節目で利用できる休暇や、キャリア開発・ボランティア等を目的とした特別休暇も用意されており、働きやすさも併せ持った環境です！ 【競合優位性】 車載用電池業界は、競合としてCATL、BYD、LG等の海外メーカーがひしめき合っている状況ですが、各社と当社の違いは、「圧倒的な高品質」にあります。 直近では中国や韓国でEVの発火事故が発生している中で、当社製の電池は”事故件数0件”という品質の高さを誇ります。 車載電池の発火原因としては、電極のショートや異物混入等が挙げられますが、当社は数ミクロンの異物混入に対しても、各部署が横串しで連携を取りながら迅速に対応することで品質を維持することができています。 また、高品質なだけでなく、性能面に関しても世界最高峰の電池の開発に成功しており、2026年より量産が開始されるため、世界トップシェアを勝ち取ることが現実的になってきているのが現状です。 【将来性】 車載電池を搭載する自動車業界は世界的なEVシフトの渦中にあり、電動車の普及台数は2020年は約730万台であったところ、2030年には5000万台、2035年には7000万台に伸びる予測が立てられています。このような電動車需要に比例する形で、当社売上予測も2027年には現状の倍以上の1兆円を超える見通しが立っており、十分な将来性があると言えます。 勤務地:兵庫県姫路市：山陽電気鉄道本線 妻鹿駅から車5分 ※姫路拠点は車通勤可（ガソリン代支給） ＜変更の範囲＞ 当社国内外各事業所（関連会社及び関係する諸団体含む） 受動喫煙対策:屋内原則禁煙（喫煙室あり） |
| 労働条件 |
雇用形態:期間:正社員（期間の定めなし） 試用期間の有無: 試用期間（詳細）:有（3ヶ月）※試用期間中勤務条件変更無 勤務時間:8:30～17:05 ※フレックス勤務（コアタイムなし） ※リモート勤務可（最大 月半分の日数） 休日休暇:完全週休2日制（年間休日121日） 年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇 等 ※年次有給：年25日付与（2年繰越可／最大75日） 年収:500～1100万円 月給:【2025年 新卒初任給】 修士了 月給301,000円～ 学部卒 月給276,000円～ 高専卒 月給244,000円～ 年収備考:■給与形態：月給制 ■年収イメージ：（残業20時間/月込み） 一般社員：約550万円～ 係長クラス：約750万円～（30代前半～） 管理職クラス：約950万円～（30代後半～） ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定 ■その他：賞与年2回（7月、12月）、諸手当（超勤手当、育英補助給付金、通勤手当（会社規定に基づき支給）等 待遇・福利厚生:保険（雇用・労災・健康・厚生年金） 【制度】 持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度等 【施設】 独身寮、社宅・住居費補助、保養施設、医療施設等 【住宅施策】 入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与・住居費補助あり（入社日を起算日として、以降14年間） |
| 応募資格 |
【必須】※以下いずれかに当てはまる方 ・設備仕様の決定経験 ・量産立ち上げに関する経験 ・生産技術の経験（化学、機械、電気系） 【歓迎】 ・自動車業界の経験 ・電池関連業務の経験 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/04/07 |
| 求人番号 | 7948716 |
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- (2025/09/22)
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