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栃木(塩谷郡)・神奈川/電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム/モータ制御設計/検証・HILS検証環境構築/モータベンチ

年収: 800万 ~ 1700万 ?

ヘッドハンター案件

部署・役職名 栃木(塩谷郡)・神奈川/電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム/モータ制御設計/検証・HILS検証環境構築/モータベンチ
職種
業種
勤務地
仕事内容 【ミッション/期待する役割・責任】
以下、適正に応じて、いずれかの業務をご担当いただきます。
書類選考通過タイミングでご共有いたします。
1.電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計/検証【栃木・神奈川】
2.電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計/検証【栃木・神奈川】
3.電動車両(HEV/EV)用インバータに関するHILS検証環境構築/モータベンチ【栃木】*管理職採用

【職務概要(具体的な業務内容)】
1.電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計/検証【栃木・神奈川】
・完成車OEMからの要求ヒアリング、および技術的な実現可能性の検討・提案
・システム制御設計(※インバータの機械/電気設計は同本部の別部署が実施)
・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠)
・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発(MILS/HILS評価)
・実車データ解析
・顧客報告のためのレポート作成、技術レビュー

2.電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計/検証【栃木・神奈川】
・完成車OEMからの要求ヒアリング、および技術的な実現可能性の検討・提案
・モータ制御設計(※モータハードウェア(機械・電気電子)設計は別本部が実施)
・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠)
・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発(MILS/HILS評価)
・モーターベンチを用いた検証、実車データ解析
・顧客報告のためのレポート作成、技術レビュー

3.電動車両(HEV/EV)用インバータに関するHILS検証環境構築/モータベンチ【栃木】*管理職採用
・HILS検証環境構築チームとモータベンチチームの2チームの取り纏め
・HILS検証環境構築における将来技術の探索、提案、実装
・組織開発、組織文化醸成を含むチェンジマネジメント
・後任育成、リーダ育成、人事評価 等
※2チームをまとめ上げながら、検証/適合環境の自動化・効率化をミッションに業務推進をいただきます。

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われる事に加えて、技術的に成長できる環境です
自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます
直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります

【配属部署について】
・事業部:xEVビジネスユニット
・本部:パワーエレクトロニクス製品本部
・部署:電動システム開発部
・拠点:栃木県(塩谷郡高根沢)、神奈川(横浜市)

【募集背景】
世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはHEV(ハイブリッド車)やPHEV(プラグインハイブリッド車)、EV(電動車)などの電動車両の普及を加速しています。
当社は、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。

車両の商品性に大きな影響を及ぼすモータ挙動を制御する領域は、電動化が加速する中で新しい量産適用技術が必要とされています。このような世の中の期待に応え、一緒に価値提供していきたいと考えています。

【従事すべき業務の変更の範囲】
会社の定める業務
労働条件 ■勤務地
<横浜事業所>神奈川県横浜市西区みなとみらい
<栃木事業所>栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺

◎就業場所変更の範囲:会社の定める場所(在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む)

■給与
◎想定年収6,406,996円~17,005,000円
・月給330,500円~895,000円

※選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。

・給与改定:年1回
・賞与:年2回

■勤務時間
◎フレックスタイム制
1日の標準労働時間 8時間00分(休憩45〜60分)
※コアタイムなし、適用にあたり社内規定あり
※フレキシブルタイム 午前6時〜午後10時

標準労働時間帯 8:50〜17:35
※労働時間帯は拠点により異なる

全社平均残業時間18時間36分


■雇用形態
正社員
試用期間3ヶ月
雇用期間の定め:無

■休日休暇
◎年間休日121日(2025年度)
・完全週休2日制(土日)
・年次有給休暇24日(試用期間中は3日)
・年3回の長期休暇(夏季・年末年始・GW)
・ファミリーサポート休暇(出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等)
・キャリアサポート休暇(リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発)

■待遇・福利厚生
・社会保険完備
・財形貯蓄
・団体保険
・住宅支援(寮/社宅、住宅手当)
・カフェテリアプラン制度
・育児・仕事両立支援金
・健保保養所
・定年制:有(60歳/再雇用制度上限年齢70歳)

<各種手当(当社が認める場合に限る)>
・引っ越し補助あり
・通勤手当あり
・住宅手当あり
・家族手当あり:扶養1万2000円/人(上限4名※子は上限なし):管理職対象外
・赴任手当あり
・別居手当あり
・帰宅交通費あり
・超過勤務手当
応募資格

【必須(MUST)】

≪必須≫
1.電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計/検証【栃木・神奈川】
2.電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計/検証【栃木・神奈川】

<1.2.共通の必須条件>
【リーダークラス】
下記いずれかのスキル・ご経験をお持ちの方が対象になります(目安:7年以上)
・顧客要求または仕様書をもとにした制御仕様検討または設計・検証経験
・制御仕様書/設計書を理解した上でのソフトウェア実装経験
・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発経験

【マネージャークラス】
下記全てのスキル・ご経験をお持ちの方が対象になります
・顧客との技術的な折衝経験
・顧客要求または仕様書をもとにした制御仕様検討または設計経験
・制御仕様書/設計書を理解した上でのソフトウェア実装経験
・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発経験

3.電動車両(HEV/EV)用インバータに関するHILS検証環境構築/モータベンチ【栃木】*管理職採用
【マネージャークラス】
・下記1、および2、3のすべてをお持ちの方が対象になります
1. 以下のいずれかの実務経験をお持ちの方
・HILS環境の構築経験
・モータベンチ試験の経験
2. 5名以上の組織マネジメント(ピープルマネジメント)経験
3. メンバーの人事評価(目標設定、査定、フィードバック面談など)の経験

【歓迎(WANT)】

≪歓迎≫
【リーダークラス・マネージャークラス共通】
・インバーターまたはモータに関する制御設計/制御開発/検証のいずれかご経験
・車載向け制御ソフトウェアの量産開発経験
・実車またはベンチでのデータ解析/評価経験

≪求める人物像≫
・新たな技術へ挑戦し、自らを成長させられる方
・コミュニケーション能力に長けており、チームで働ける方
・価値提供に対して情熱を持って取り組める方
リモートワーク

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

その他

「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」 などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください
更新日 2026/07/14
求人番号 7930751

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