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【大阪・滋賀】収穫ロボットや自動航行船の先行開発/次世代メカトロ製品の電装設計スペシャリスト

年収: 800万 ~ 1000万 ?

採用企業案件

採用企業

ヤンマーホールディングス株式会社

  • 大阪府

    • 資本金90百万円
    • 会社規模5001人以上
  • 機械
部署・役職名 【大阪・滋賀】収穫ロボットや自動航行船の先行開発/次世代メカトロ製品の電装設計スペシャリスト
職種
業種
勤務地
仕事内容 ■募集部署について
技術本部イノベーションセンター 先行開発部 メカトログループ

<組織構成>
・先行開発部:29名
・メカトログループ:8名

<募集部署のミッション>
ヤンマーで生み出す新規事業の商品化実現をリードするプロフェッショナル集団として、社内外のリソースを活用しながら先行開発、並びに商品開発を行います。
顧客課題/社会課題を解決するための新規事業プロジェクトの立案、商品企画、商品開発を推進し、メカトログループにおいては、各プロジェクトで必要なメカトロ技術をサポートする役割を主に担います。

<募集背景>
先行開発部内に種々あるプロジェクトのほとんどすべてにおいて電装設計が必要であり、プロジェクト横断で活躍していただける電装設計のスペシャリストを募集しています。

■業務内容
先行開発部が有する様々なプロジェクトの電装部品の選定からハーネス設計、試験でプロジェクトをリードしていただきます。

・先行開発部で取り組んでいる数多くのプロジェクトの電装回路設計、開発
 (担当する製品はハンドツールから中大型船まで多岐にわたります)
・試作ハーネス作成、ハーネス、電装部品メーカーとの打ち合わせ
・使用する電装部品の選定、電装レビュー、必要に応じて現場での実機の確認や搭載検討

<担当いただく具体的な業務内容>
 ・収穫ロボット、自動航行船等の電装設計
 ・センサやその他電装ハードウェアの選定、設置検討、それらを繋ぐハーネスの検討
 ・担当した機械の動作確認や評価

<想定ポジション>
電装設計の技術リーダー的役回り

<仕事の進め方>
・仕事の進め方および裁量権についてはプロジェクトによって多少異なりますが、基本的には本人の希望を尊重することが多いです。
・機能試作品やプロト機を取り扱うことが多いです。
・レポートラインは電装設計担当→プロジェクトリーダが基本となるが、チームメンバーであるメカ設計担当者やソフトウェア設計担当者とのやり取りも必要です。※プロジェクトリーダには協議結果を適宜報告
・スケジュールについて懸念がある場合はプロジェクトリーダと協議の上、適切なスケジュールへの修正や優先度に応じた対応範囲の調整などを実施します。

■入社後のイメージ
・ 入社直後は現電装設計者と一緒に2つ程度のプロジェクトに入り、 電装設計業務に従事していただく想定です。
・ 適正により次の年度以降に新規プロジェクトの立ち上げをしてもらい、プロジェクトリーダーとしてプロジェクトの立ち上げと推進を担っていただくことを期待しています。

■ポジションの魅力
◎設計、試作、評価の全てに関与できます。評価においてはお客様の圃場でのフィールドテストなどにも同行するため、お客様のリアルな声を直接聞ける機会も多いです。
◎メカ設計担当やソフトウェア設計担当とのディスカッションなどを通じて各分野の知識、ノウハウを吸収することができるため、メカトロニクス技術者としてのスキル向上が期待できます。
◎建機や農機、フォークリフトやクレーンなどの各種運転免許を取得可能です。
労働条件 ■勤務地
以下のいずれか
① 中央研究所
〒521-0013 滋賀県米原市梅ケ原2481
・JR米原駅より徒歩15分
・車通勤 可

② 大阪本社
〒530-8311 大阪府大阪市北区茶屋町1-32
YANMAR FLYING-Y BUILDING
・JR大阪駅より徒歩10分
・阪急大阪梅田駅より徒歩1分
・車通勤:社内規定により不可

■勤務形態・補足
※配属拠点は①中央研究所または②大阪本社となります。
※実機を用いた業務があるため、配属拠点が②となる場合も、週2回程度は①中央研究所(滋賀県米原市)への外出が発生します
※リモート勤務制度あり(週2回まで利用可能)

■勤務時間
所定労働時間:7時間55分(休憩45分)
※フレックスタイム制

残業:有
残業手当:有 残業時間に応じて別途支給

■諸手当
通勤費、住宅手当(※)、家族手当(※)ほか
※試用期間(2ヶ月)は支給対象外

■昇給・賞与
昇給:年1回
賞与:年2回

■休日・休暇
年間128日(事業所による)
(内訳)
完全週休二日制
土曜 日曜 祝日
その他(ゴールデンウィーク、フレックス夏季、年末年始等)

■有給休暇
入社半年経過時点12日 最高付与日数21日
入社時は、入社日に応じて1日~12日付与

■福利厚生
健康保険、雇用保険、厚生年金保険、労災保険
財形貯蓄、財形融資
新入社員寮・独単身寮(兵庫、滋賀)、社宅、体育施設、各種クラブ活動 ほか

在宅勤務(全従業員利用可)
リモートワーク可(全従業員利用可)
副業OK(一部従業員利用可)
時短制度(全従業員利用可)
自転車通勤可(一部従業員利用可)
服装自由(一部従業員利用可)
出産・育児支援制度(全従業員利用可)
資格取得支援制度(全従業員利用可)
研修支援制度(全従業員利用可)
社員食堂・食事補助(全従業員利用可)
従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)

■教育制度
新入社員導入研修、階層別研修、各種ビジネススキル研修、国内大学院派遣、海外留学、eラーニング、通信教育、社内外語学研修、TOEIC受験支援、女性・外国籍社員メンター制度、ヤンマーキャリアチャレンジ制度(グループ内の公募ポジションに応募・異動する)、キャリア・デベロップメント・プログラム(CDP)制度
ほか
応募資格

【必須(MUST)】

・電装部品(カプラー等も含む)選定の経験
・ハーネスの設計および製作経験(車載/定置、規模は不問。自身でハーネスを作った経験を重要視。)


【歓迎(WANT)】

<経験・スキル・知識>
・電装ハーネス設計ツール(Cabling Designerなど)の利用経験
・オシロスコープや電力計など主要計測器の利用経験
・DC60Vを超える高電圧システムの設計、評価経験
・0ベースから試作や製品までの経験
・建機/農機に関する基本的な知識(動作原理、操作方法など)
・ヤンマーの各種事業領域(農業機械、建設機械、マリン、エネルギー等)に関する知識・経験
・最新の業界動向や新しいテクノロジーやサービスへの知見と興味関心がある方

<語学>
・英語(日常会話レベル)
 ※海外の文献調査、規格のチェックなどが必要な場合があるため

アピールポイント 日系グローバル企業 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 自社サービス・製品あり Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み フレックスタイム
リモートワーク

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

その他

「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」 などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください
更新日 2026/03/30
求人番号 7898361

採用企業情報

ヤンマーホールディングス株式会社
  • ヤンマーホールディングス株式会社
  • 大阪府

    • 資本金90百万円
    • 会社規模5001人以上
  • 機械
  • 会社概要

    最大の豊かさを最小の資源で実現する『テクノロジーカンパニー』

    創業以来、受け継がれてきた開拓者精神をベースに、人々のより良い暮らしを目指してきたヤンマー。
    課題解決に取り組むなかで、“最大の豊かさを最少の資源で実現する”テクノロジーを追求してきました。

    人が、いつまでも豊かに暮らせること。自然が、いつまでも豊かであり続けること。
    2つが両立した持続可能な社会のために。
    これからも私たちは、未来につながる社会とより豊かな社会を実現するため、
    テクノロジーで“新しい豊かさ”を切り拓き続けます。

    最大の力を、最少のエネルギーで。
    最大の収穫を、最少の汗で。
    最高の快適を、最少のストレスで。
    最高の幸福を、最少の地球の負荷で。

    私たちは食料生産とエネルギー変換の分野において、
    最大の豊かさを、最少の資源で実現するテクノロジーを追求しつづけてきました。
    これからも次の100年を見据え、テクノロジーを通して
    お客様の課題を解決し、
    未来につながる社会とより豊かな暮らしを実現します。

    【設立】2013年4月1日
    【代表者】山岡 健人
    【資本金】9,000万円
    【売上高】1兆796億円(2025年3月期)※連結
    【従業員数】26,671名(2025年3月31日現在)※連結
    【本社所在地】大阪府大阪市北区茶屋町1-32

    【事業内容】
    「世界の都市・大地・海で人々の豊かな暮らしを支えています」
    ■農業機械・農業施設(トラクタ、コンバイン、田植機、管理機ほか)
    ■建設機械(ミニショベル、ポータブル発電機、投光機)
    ■エネルギーシステム(マイクロコージェネ、ガスヒートポンプほか)
    ■小形エンジン(産業用小形ディーゼルエンジンほか)
    ■大形エンジン(船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンほか)
    ■マリン(中小形マリンディーゼルエンジン、プレジャーボートほか)
    ■コンポーネント(油圧機器、トランスミッションほか)
    などの研究・開発、製造、販売

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