転職サイトビズリーチ
>
求人検索
> ◤エンジン加工/鋳造エンジニア（生産技術）｜「レクサス」の主要生産拠点◢ 世界No.1工場の称号である「プラチナ賞」を5回受賞◆UIJターン歓迎（各種補助有り）

転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録（無料）が必要です

新規会員登録（無料）

◤エンジン加工/鋳造エンジニア（生産技術）｜「レクサス」の主要生産拠点◢ 世界No.1工場の称号である「プラチナ賞」を5回受賞◆UIJターン歓迎（各種補助有り）

年収：応相談

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	◤エンジン加工/鋳造エンジニア（生産技術）｜「レクサス」の主要生産拠点◢ 世界No.1工場の称号である「プラチナ賞」を5回受賞◆UIJターン歓迎（各種補助有り）
職種	生産技術生産技術
業種	自動車・自動車部品
勤務地	福岡県
仕事内容	【募集背景】自動車業界が100年に一度の大変革期を迎え、当社においてもレクサスブランドの更なる品質向上と競争力強化に向け、次世代を見据えた複数の重要プロジェクトへの対応を進めております。最先端のモノづくりを牽引し、現場と一体となって「世界No.1工場」の実現に向けた組織強化を進めるため、新たに生産技術のコアメンバーとしてご活躍いただける方を募集いたします。【業務概要】エンジンおよび足回り部品の加工工程、またはエンジンブロック・シリンダヘッド等の鋳造工程における生産技術業務。既存ラインの生産性向上（カイゼン）から、新車種立ち上げに向けた生産準備まで、現場と一体となって競争力のある工程構築をお任せします。【業務詳細】・現地現物での課題抽出（チョコ停等）と、QCD・作業負荷軽減を両立するプロセス再構築・新規製造ラインの工程設計と、設備・治具の仕様検討およびメーカー選定・調達・新規設備の導入立ち上げと、量産へのスムーズな移行支援・IoT・AI等を用いた新技術の見極めと、熟練技能のデータ化による自動化ラインへの実装・スマートファクトリー化に向けての対応検討【当社の働き方】当社は、社員一人ひとりが自分らしく、そして最大限に能力を発揮できる環境づくりを大切にしており、個人の働きやすさを追求した、充実の制度環境の中でワークライフバランスを充実させた働き方を実現できます。・勤務体系：リモートワーク（在宅）制度有り・フレックスタイム制度有り・休日・休暇：年間休日121日｜年次有給休暇平均取得日数17.5日・長期休暇：年3回（GW/夏季/年末年始）※各10日前後・通勤サポート: 交通費補助（高速道路代含む）※当社規定有り・転居支援：引越し費用補助制度あり（UIJターン歓迎）【配属予定部署】・エンジン製造部クルマを動かす「心臓部」であるエンジンの製造は、レクサスのブランド価値そのものを決定づける重要なエンジン製造の役割を担っています。当部署は、高度な鋳造・精密加工技術を駆使し、決して妥協を許さない「安全品質」と、世界トップレベルの「生産性」を両立させるプロフェッショナル集団です。次世代ラインの構築に向け、現場と一体となって新しい生産技術の形を切り拓いていく活気ある部署です。【生産拠点】車両を生産する本社(宮田工場)をはじめ、2005年12月に愛知県外初となる「エンジン工場(苅田工場)」を新設。更に2008年にはハイブリッド部品を生産する「小倉工場」を新設し、3工場体制で車両・エンジンの生産で名実ともに「世界No.1工場」となることを目標としています。【会社紹介】当社はトヨタ自動車株式会社の全額出資による、愛知県以外で同社国内初となる生産工場として1991年にスタートしました。当初の製造車種はセダン「マークII」から始まり、現在では、高級車ブランド「レクサス」の主要生産拠点となっています。同社の合い言葉は「Team Kyushu」。仕入先を含めた、「九州のモノづくりの力を結集して、世界中のお客様が求めるクルマを提供し続ける」という志を持った仲間の集まりです。また、2017年には自動車を生産する世界の150工場を対象にした米国の品質調査で、2年連続5回目の最高賞「プラチナ賞」を受賞しました。受賞の基準は、お客様からの不具合に関する指摘件数となり、プラチナ数となり、プラチナ賞獲得に向け部門ごとに目標を立て、決起集会を開く部署もあるほどです。受賞が誇りとなり、こだわりのレクサスをつくる意欲につながっています。
労働条件	【雇用形態】・正社員（試用期間：3ヶ月）【想定年収】・500万円～900万円 ※経験に応じて、個別判断【就業時間】・標準的な勤務時間帯：8:30~17:30 ・労働時間区分：フレックスタイム制（フルフレックス）・平均残業時間：30h/月（個人差・繁閑による）・休憩時間：60分【勤務地】・苅田工場／福岡県京都郡苅田町鳥越町9番2 ※変更の範囲：会社の定める事業所【転勤】・当面無し ※前提としたものではありませんが、総合職のため将来的な可能性はあります。（3年程度の三河地区への出向・駐在可能性含む）【休日休暇】・年間休日数：121日・休日休暇形態：完全週休2日制（土日）・年間有給休暇：0日〜11日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) ・その他：土、日、10日前後の長期休暇（GW/夏季/年末年始など年3回）、年次有給【教育制度／資格補助】・階層別研修・自己啓発援助制度(通信教育等) ※トヨタ自動車での研修や実践的な開発等を通じてトヨタのモノづくりを学ぶ機会もあります。【各種手当】・通勤手当規定額支給(高速道路利用時も対象/規定あり) ・子ども手当・残業手当・社会保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険　【福利厚生／その他】・介護保険、生命・医療保険（約50%割引）、自動車保険（約36%割引）・トヨタ健保の全国保養所、会社グラウンド、体育館、会社契約保養所、テニスコート・従業員預金制度、自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン※ 年間85,000円相当分を旅行等に利用可能）・車両購入補助（車両購入資金借入制度、生産車種購入補助）・転居を伴う引っ越し費用は社内規定により会社が負担・企業年金保険（年利1.25%保証）、財形貯蓄、マイホームローン等・寮（個室）、社宅・退職金制度　定年：60歳
応募資格	【必須（MUST）】・製造業における生産技術、生産準備、または工程設計の経験・生産設備や治具の仕様検討、メーカー選定、導入・立ち上げ経験【歓迎（WANT）】・2Dおよび3D CADを用いた設計・検討経験（Pro/E、Creo、CATIAなどソフトの種類は問いません）・加工（精密加工機・工具改善）、または鋳造（生産技術・設備設計・金型設計）の業務経験・PLC（シーケンス制御）やロボットティーチングの基礎知識・設備データ収集のための工場内ネットワーク（OT・IT連携）の知見・製造履歴システム（トレーサビリティ）の要件定義・導入経験
アピールポイント	自社サービス・製品あり日系グローバル企業上場企業シェアトップクラス創立30年以上年間休日120日以上産休・育休取得実績ありストックオプション制度あり教育・研修制度充実資格支援制度充実 Uターン・Iターン歓迎完全土日休みフレックスタイム
リモートワーク	可「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2026/04/07
求人番号	7851595

採用企業情報

トヨタ自動車九州株式会社

転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録（無料）が必要です

新規会員登録（無料）

<< 検索結果に戻る