【機械設計】船の心臓部である機関室設計/日本最大級の造船企業/年休127日

【当社について】 当社は、日本の重工業を支えた総合重工大手4社（JFEホールディングス、日立造船、IHI、住友重機械工業）の造船部門を源流とし、2013年に誕生した国内トップクラスの大手造船メーカーです。 商船から艦艇、官公庁船までを手掛ける国内有数の技術力と建造能力を持ち、2021年からは業界トップクラスの今治造船と資本業務提携を結び、商船建造量は世界第10位の規模に。 さらに、世界最大級の大型商船から、最新鋭の艦艇、南極観測船や遊覧観光船といったユニークな船舶・海洋構造物を手掛けるなど、総合力で業界トップクラスの地位を確立し、「世界の船舶海洋事業のリーディングカンパニー」を目指します。 【採用背景】 国土全てが海に囲まれた日本。当社は輸出入の99.7％を担う海上物流を支える国内最大級の造船企業です。 造船業界全体で増産体制に入っており、国内トップクラスのシェアを誇る当社でも設計人員の拡充が急務となっています。 現在は環境規制への対応から、従来の燃料だけでなくLNGやアンモニア、水素といった次世代燃料へのシフトが加速しており、設計がカバーする範囲も大きく広がっています。 こうした事業拡大と技術変革の波に応え、次世代の船づくりを共に進めていくための増員募集です。 【業務内容】 ・各種商船（タンカー、撤積船、コンテナ船等）の心臓部となる機関室のプラント設計をお任せします。 　上流設計からの引継後、各種環境規制をクリアし低燃費で信頼性の高い機関室プラントを構築するためのP&ID計画等の中流設計を行います。 ・LNG、水素、アンモニア等を燃料とし環境負荷を低減する機関室プラントの開発にも注力していきます。 ・世界一大きな乗り物を長い年月をかけ大勢の仲間と共に造り上げる仕事です。 【当社の魅力】 ■当社の動きは日本の造船業界に大きな変化を与えます。 　日本の造船業界で当社は国内シェア2位、2026年からその一員となった今治造船グループとしてみると国内では50％超の圧倒的なシェアを誇ります。グループとしては世界シェアも3位です。2021年に今治造船との業務資本提携により設立した「日本シップヤード」における「営業」と「設計」での協業を核に、世界に伍して戦っていきます。 ■商船・艦船両方の建造能力を有するのは、国内では当社含めた2社のみ。 　今後は環境規制に対応した船舶や水素やアンモニアなど新燃料への対応需要が見込まれ、高い省エネ技術を持つ当社への期待が高まっています。

【雇用形態】 正社員（期間の定めなし） ※試用期間あり（3ヶ月／条件変更なし） 【勤務地】 本社：神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目4番2号横浜ブルーアベニュー ※入社直後、日本シップヤード株式会社(NSY)に在籍出向となります。 【勤務地の変更の範囲】会礼が定める場所 【転勤】 当面なし 【最寄駅】 JR東海道本線横浜駅 徒歩12分 【勤務時間】 本社：8:30～17:30（休憩60分・実働8時間） ・フレックスタイム制：有　コアタイム：10：30～14：30　 ・残業：あり（平均20時間／月） ※残業手当は時間に応じて別途支給 事業所：8:00～17:00 【休日・休暇】 年間休日127日（土日祝）※会社カレンダーによる 有給休暇：入社半年経過時点22日　 （4/1在籍者に対して年間22日付与、5/1以降入社の場合は入社月に応じて調整あり） 【想定年収】 500万円～1,000万円 └月給：280,000円～（基本給同額） └賞与実績：年4ヶ月+業績賞与 【社会保険】 健康保険・ 厚生年金・ 雇用保険・ 労災保険 【福利厚生】 寮・社宅あり 退職金制度あり 産休・育休・介護休暇・子育て支援休暇あり 【定年】 65歳 【備考】 電子タバコのみ屋内喫煙可