【CAE解析】技術商社のTier1としてOEMの安全設計をリード。将来の「解析ビジネス」創出を担う事業責任者候補

◾️当社について 1938年創業。化学・自動車・電子・機械分野を網羅する独立系技術商社です。 特に自動車分野においては、OEMのTier1（一次仕入先）として、長年にわたり多種多様な自動車部品・原材料の供給を担ってきました。 現在、その強固な信頼関係を基盤に、自社内での「CAE解析機能」の立ち上げを計画しています。 これまでの部品供給という枠組みを超え、解析技術を武器に「設計の最適解」を共に創り出す技術パートナーへの転換を目指し、その組織基盤から共に構築いただける方を求めています。 ◾️仕事内容 OEMへ出向し、車両開発のCAEエンジニアとして、安全開発プロジェクトのCAE解析および技術コンサルティングをお任せします。単なる常駐ではなく、Tier1の看板を背負い、メーカー設計者と共に『安全の最適解』を導き出す役割を担います。また、将来的には、CAE解析を軸としたビジネスモデルの構築にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・CAEソフト（LS-DYNA）を用いた衝突解析・傷害値解析 ・解析結果のレポート作成および開発部門・設計部門へのフィードバック ・実験データとの比較検証、解析モデルの改善提案 ・開発プロセスDX推進のためのCAE適用範囲拡大 ・顧客（自動車メーカー）との技術的打ち合わせ、開発支援 ◾️入社後の流れ・キャリアパス 今回のポジションは、以下のロードマップを共に歩むリーダー候補としての採用です。 【短期】 ・OEMへ出向し、車両開発のCAEエンジニアとして携わる ・OEMに部品を納入しているサプライヤーと連携し、エアバッグ領域を中心としたCAE解析の技術連携に取り組む ・Tier1としてOEMと、OEMに部品を納入しているサプライヤーの両社間の技術課題の解消の推進するハブとしての役割を担う 【中期】 ・OEMおよび、OEMに部品を納入しているサプライヤーとの技術連携を深化させ、CAE解析を軸とした付加価値提案を推進 ・顧客課題に対してCAE解析を活用したソリューション提案を行う 【長期】 ・CAE解析を事業として展開し、ビジネスとして確立する ・海外の解析リソースなども活用しながら課題解決型のビジネスモデルを構築 ・将来的にはその領域を牽引するリーダーとして活躍していただくことを想定 ◾️配属先情報 ・太田支店（オートモーティブ事業部） 　合計12名：配属先グループ課長40代、メンバー40代1名/30代2名/20代2名 ◾️転職メリット ◎車両全体への関与 ・部品単位の性能証明に留まらず、車両骨格を含む全体最適の視点で解析・提案が可能。 ◎事業を創る経験 ・完成された組織の歯車ではなく、商社のリソースを使って「解析ビジネス」そのものを立ち上げ・成長させるフェーズ。 ◎技術×経営視点 ・専門性を追求しつつ、将来的にMBA取得支援制度などを活用し、技術経営の視点を持ったリーダーへと成長できる環境です。 ◎就業環境の安定性 ・年間休日127日 ／ 平均残業15時間以内。 ・20年連続の期末賞与支給実績。 ・住宅支援金（最大3.5万円/月）やMBA研修制度など、個人の生活と成長を支える手厚い福利厚生。

【想定年収】※経験により考慮いたします。 650万円〜1,000万円 【想定月収】 325,000円〜550,000円 【賞与実績】 夏季2ヶ月、冬季2ヶ月 【雇用形態】 正社員(期間の定め:無) 【試用期間】 有：3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無) ■事業所名 太⽥⽀店 ■所在地 群⾺県太⽥市新島町775 ■最寄駅 東武鉄道東武伊勢崎線太⽥駅 徒歩9分 【転勤】 当面無し 【昇給】 年1回（評価に基づき実施） 【就業時間】 8:30～17:00（休憩45分） 【福利厚生】 〇残業〇 　残業手当：有　残業時間に応じて別途支給　平均残業時間:15時間 〇通勤手当〇 　会社規定に基づき支給 　社有車貸与あり、マイカー通勤の場合ガソリン代支給　 〇休日・休暇〇 　年間127日 　(内訳) 　＊完全週休二日制 　＊土曜 日曜 シフト休暇　その他(夏期休暇、年末年始休暇、創立記念日) 〇住宅支援金（条件あり）〇 　敷金・礼金手当て　10万円 　住宅支援金　最大3万５千円 　単身赴任者には別途手当あり 〇有給休暇〇 　入社翌月から在籍月数によって付与 （最高付与日数20日） 　　※4月入社の場合5月に11日付与 〇社会保険〇 　健康保険:有 厚生年金:有 雇用保険:有 労災保険:有 〇その他制度〇 　キャリア研修、階層教育、語学研修、MBA研修、社員持株会制度 等