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【プロダクト部長候補（プロダクトマネジメント統括）】（AI×都市インフラ管理DX / 内閣府と国交省の案件採択 / プライム上場グループ）

年収： 800万～ 1200万

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部署・役職名	【プロダクト部長候補（プロダクトマネジメント統括）】（AI×都市インフラ管理DX / 内閣府と国交省の案件採択 / プライム上場グループ）
職種	プロダクトマネージャー事業企画・事業統括
業種	インターネットサービスソフトウエア
勤務地	東京都
仕事内容	◢◤アーバンエックステクノロジーズについて◢◤ 株式会社アーバンエックステクノロジーズは、AIを活用して道路や橋などの老朽化という深刻な社会課題を解決する、東京大学発のテックカンパニーです。2025年7月にはプライム上場企業である株式会社ゼンリンの連結子会社となり、膨大な地理空間データと当社のAI解析技術を融合させた「スイングバイIPO」を目指す第二創業期にあります。私たちが向き合うのは、総延長120万kmにおよぶ日本の道路網、そして世界共通の課題であるインフラ老朽化です。あなたが描くプロダクト戦略と、自ら現場で掴んだ一つひとつの判断が、全国の道路管理者の業務を変え、点検の在り方を再定義し、人々の安全な暮らしを支える基盤になります。最先端のAIプロダクトを「社会に根づかせる」最前線を、チームの先頭に立って共につくりませんか。【どんな課題を解決しているのか】これまでの公共インフラ管理において実施されてきた道路メンテナンスの点検方法は、主に「高額な専用点検車両の使用」や「専門職員の目視による確認」が主流でした。しかし、これらの手法では総延長120万kmにおよぶ日本全国の道路を十分に点検することができず、計画通りに維持管理することが困難な状況でした。また、日本だけでなく世界先進国においても、社会インフラの老朽化が急速に進んでおり、予防保全による安全の確保と費用削減は世界共通の課題となっております。こうした中、弊社では都市インフラをアップデートするために、AIを活用したプロダクトを主に行政インフラ管理者向けに展開しております。メインとなる道路点検AI「RoadManager」では、これまで多くの公共インフラ管理主体で行われていた目視による点検業務を、AIに置き換えることで正確かつスピーディな道路損傷の点検を行うことを可能にしております。既に多くのご依頼を頂いており、国交省直轄道路の維持・保守の現場では業界最大規模の導入実績を持ち、東京都・神奈川県をはじめとする主要都道府県でも本格導入に至っております。直近では、道路領域で培ったAI解析・データ処理技術を活用し、鉄道・物流・エネルギーなど民間インフラ事業者へソリューションを横展開。都市インフラ全体を対象とする事業拡大を加速しています。【2025年7月株式会社ゼンリンの連結子会社へ】 2025年7月に、東証プライム上場の株式会社ゼンリンの連結子会社となりました。ゼンリンの膨大な地理空間データと弊社のAI技術を掛け合わせ、全国の公共インフラ維持管理者へより高度なインフラ管理ソリューションを提供し、社会課題の解決とDX推進に寄与するとともに、さらなる収益成長を目指しています。 ◢◤このポジションのミッション◢◤ 顧客価値を最大化し、プロダクトを会社の成長エンジンにする。当社は現在、急成長フェーズに入っています。コアプロダクト「RoadManager」を中心に、直轄国道でAI点検が原則化されるという国策の追い風を受け、顧客価値を一気に拡大していくフェーズです。本ポジションは、プロダクト部を率いる部長職です。ただし、マネジメントに専念する役割ではありません。PdMチームを率いながら、ご自身でも現場に足を運び、ユーザーの業務を体感し、そこで掴んだ事実を起点に「次に何をつくるか」「何の優先度を上げるか」を自ら決め、形にしていくプレイングマネージャーです。プロダクト戦略の策定からロードマップ管理、新規プロダクト創出までを一貫してリードしつつ、自らも企画の当事者であり続ける。この両方を担えることが、本ポジションの本質です。 ◢◤具体的な職務内容◢◤ 1. プロダクト戦略の策定・実行（自ら描き、実行までリードする）・事業戦略と連動したプロダクト戦略・ビジョンの策定・顧客課題の構造化と、解くべき課題の優先順位づけ・プロダクトの利益貢献設計（粗利構造の最適化・価格戦略）・経営陣と直結し、プロダクト戦略の提案・意思決定をリードする 2. ロードマップ管理・実行推進・中長期ロードマップの策定・運用・進捗管理・技術・運用部との連携による開発優先度の調整と実行管理・リリース計画の策定とステークホルダーとの合意形成・遅延・ブロッカーの早期検知と構造的な原因分析・対策 3. 現場起点の顧客理解とプロダクト改善（自らも現場に立つ）・顧客の一次情報（現場訪問・ヒアリング・利用データ）を自ら直接取得し、一次課題を発見・深掘りする・営業・CS部門と連携した顧客フィードバックの収集・構造化・仮説検証サイクル（仮説→プロトタイプ→検証→改善）の設計・推進・すでに全国の現場で使われているプロダクトを、「使い続けられる」ものへと育てきる 4. AI活用によるプロダクトマネジメントの高度化当社では、プロダクトマネジメント業務においてもAIを前提とした業務設計を推進しています。・顧客フィードバックの自動構造化による課題の可視化・要件定義のAI補助による精度・スピードの向上・市場分析・競合分析へのAI活用・プロトタイプ生成の高速化による仮説検証サイクルの短縮・データドリブンな意思決定基盤の構築 5. 新規プロダクト創出・事業拡大・新規プロダクト・機能の企画・立ち上げ・ゼンリングループのアセット（地図データ・顧客基盤）を活用したプロダクト拡張・新規事業領域（業務DX・民間インフラ等）へのプロダクト展開 6. PdM組織のマネジメント・育成（これから型をつくる）・PdMメンバーの採用・マネジメント・育成・AIを前提とした次世代のプロダクトマネジメント組織を、自らの手で育て、型をつくる ◢◤このポジションの魅力◢◤ ① 自ら現場に立ち、企画する裁量と当事者性このポジションの中心にあるのは、マネジメントだけではありません。何を解き、何の優先度を上げ、何を次につくるか。プロダクトの方向性と優先順位を、自分の判断で決めて動かせる環境です。机上でロードマップを描くのではなく、自ら現場に足を運び、ユーザーの業務を体感し、そこで掴んだ事実を起点に要件定義から改善サイクル構築までを一気通貫でリードできます。部長でありながら、企画の当事者であり続けられる。それがこのポジションの本質です。 ② 経営と直結し、意思決定の距離が近い事業責任者・経営陣と近い距離で、プロダクト戦略を直接議論しながら意思決定を進められます。さらに、自治体やインフラ事業者といった顧客の現場とも距離が近く、ユーザーの一次課題に直接触れながら判断できます。経営の意図とユーザーの事実、その両方に最短距離で接続できるため、事業を動かすプロダクト責任者としての視座が磨かれます。 ③ AIを前提とした次世代PMマネジメント組織を、これから育てられる PdMチームを率いながら、AIを前提とした業務設計・意思決定基盤を組み込んだプロダクトマネジメント組織を、これから育て、型をつくっていけます。出来上がった仕組みに乗るのではなく、次の担い手が同じ構造で動けるマネジメントの型を、自分の手で設計できる。組織づくりとチームビルディングを、これから担える成長機会です。 ④ 将来のCPOへ開かれたキャリアプロダクトを会社の成長エンジンにする責任を担うこのポジションは、将来的なCPO等の経営ポジションへのキャリアパスが開かれています。社会インフラという公共性の高い領域で、地図・位置情報という強力なアセットと公共SaaSという特殊な市場特性の掛け合わせの領域でプロダクトを率いた経験は、他では得難いキャリア資産になります。 ◢◤メディア掲載・受賞実績◢◤ サービスの社会性の高さから、テレビ東京はじめ、多数の番組に取り上げていただきました。【主なメディア掲載】・「ブレイクスルー道路の老朽化問題をAIで変革！若き開拓者の挑戦に迫る」（テレビ東京 2024年7月13日放送）・「ワールドビジネスサテライト "日常"のデータを活用　どう守る？電力インフラ【WBSクロス】」（テレビ東京 2025年1月13日放送）・「クローズアップ現代」（NHK 2024年12月放送）・「Newsモーニングサテライト "日常"のデータを活用　どう守る？電力インフラ」（テレビ東京 2025年1月16日放送）【受賞歴】・「FVM大賞2025」大賞受賞（2025年）・第6回日本オープンイノベーション大賞「国土交通大臣賞」受賞（2024年）・東洋経済「すごいベンチャー100」(2023年) ・EY Innovative Startup 2023「インフラテック領域」受賞(2023年) ・「第8回JEITAベンチャー賞」受賞(2023年) ・第6回インフラメンテナンス大賞「国土交通省・優秀賞」受賞（2023年）・第40回IT賞「IT奨励賞」受賞(2023年) ・good digital award 2022防災／インフラ部門最優秀賞（2022年）・2022年度グッドデザイン賞受賞（2022年）
労働条件	【勤務時間】・スーパーフレックス制（標準労働時間1日8時間／コアタイムなし）・ハイブリット勤務 ※リモート、出社のハイブリット勤務を想定しています。 ※出社は業務状況に応じて週1〜3日程度を想定しています。【就業場所】東京都中央区京橋二丁目5番1号TCMビルディング2階【休日・有給休暇・特別休暇】・完全週休2日制・祝日・年末年始休み・有給休暇・慶弔休暇・入社時有休付与【試用期間】あり（3ヶ月）【福利厚生】・雇用保険、社会保険、労災保険完備・育児休業（取得実績あり）・PC貸与・社用携帯電話貸与・健康診断費用補助・歓迎ランチ、親睦会費補助・生成AI利用料補助・書籍購入費用の補助・通勤手当支給(実費を経費精算していただきます) ・リモート手当・ゼンリン持株会（奨励金あり）
応募資格	【必須（MUST）】・プロダクトマネジメント経験（3年以上）・プロダクトロードマップの策定・管理経験・顧客課題に基づく要件定義・優先順位づけの経験・プロダクトチームまたは開発チームのマネジメント経験・経営層への報告・意思決定支援の経験・自ら現場・顧客の一次情報を取りに行き、企画・実行まで手を動かしてきた経験（プレイングでの実務経験）【歓迎（WANT）】・SaaS／ITプロダクトのプロダクト部門責任者としての経験・BtoB SaaSにおけるプロダクトの粗利・収益設計の経験・公共領域・インフラ領域向けプロダクトの企画・開発経験・新規プロダクト・新機能の企画・立ち上げ経験・エンジニアリングのバックグラウンド（開発経験または技術理解）・生成AIやデータ分析ツールをプロダクトマネジメントに活用した経験・BtoG（Government）領域でのプロダクト開発・提供経験・建設業・インフラ業界のDX、または業務プロセス改革・システム導入をリードした経験当社が求めるのは、現場で起きている事実を起点に考え、自ら問いを立てて動ける方です。職種や役割にとらわれず、「それは今、事業として本当に必要か」という視点で行動し、気づいた課題を自分ごととして拾いにいけることを重視しています。また、仮説と実行を繰り返しながら学び続ける姿勢を持ち、オープンな対話の中で周囲を巻き込み、プロダクトや組織を前に進められる方を歓迎します。・ミッション・ビジョンに共感し、プロダクトを通じて事業成果を出すことにコミットできる方・部長という立場でも、自ら現場の一次情報を取りにいき、課題を構造化して解決策を導ける方・データと根拠に基づいて意思決定し、「なぜその判断か」を説明できる方・技術・営業・CSなど他部門と建設的に連携し、プロダクト成果に対してオーナーシップを持てる方・メンバー一人ひとりの可能性を引き出し、チームで価値を形にできる方・新しい技術にキャッチアップし続け、AIを活用して業務を設計・変革できる方
アピールポイント	創立5年以内自社サービス・製品あり日系グローバル企業ベンチャー企業年間休日120日以上産休・育休取得実績あり管理職・マネージャー完全土日休みフレックスタイム
リモートワーク	可「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2026/06/17
求人番号	7704144

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