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| 部署・役職名 | 【セキュリティエンジニア】全社視点でのセキュリティ分野のリード／ヒアリング／上流から下流まで全工程を担当 |
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| 仕事内容 |
同社製品開発部門において、開発エンジニアの中心的な役割を担っていただきます。 本ポジションでは、ITアーキテクトと協力して開発方針の策定、開発組織の技術力向上・コードの品質向上など、部門を技術的にリードしていただきます。 ＜想定している業務＞ ・サービス開発や設計 ・サービス開発方針の策定および推進 ・開発チームの技術的なコーチングやメンタリング ・イベントやコミュニティへの登壇など、外部への積極的な発信 ※上記は一例です 【同社の魅力】 ～圧倒的なデータ量と活用機会～ ・日本で走行している車の約6割のデータをデータベースとして保有しており、他社ではできない規模のデータ活用が可能です。このデータを用いて、自動車の「安心・安全」に貢献できる機会があります。 ・金融業界に匹敵する、またはそれ以上の膨大なトランザクション量を捌くシステム構築に携わることができ、アーキテクト志向の方にとっては大きな面白さがあります。 ・データサイエンティストやデータ分析に興味がある方にとっては、DX（デジタルトランスフォーメーション）や新規ビジネス創出に繋がる魅力的なデータが豊富にあります。 ～最先端技術への取り組み～ ・AIに関しては他のシステム会社より進んでおり、外部プロセスの変革やAIを活用したサービス開発を進めています。AIに特化した部門も存在します。 ・JavaやAngularに加え、ReactやGo言語といった比較的新しい技術も積極的に導入しています。 ・GoogleCloudを多量に利用しており、日本法人の中でも有数のユーザーです。 ・Googleのエンジニアと月1～2回程度の勉強会を実施しており、Googleの最新技術動向の共有や、同社が抱える大量のトランザクション処理や費用削減といった課題の検討を一緒に行っています。これは他社ではあまりない機会です。 ～業界への影響力と企画力～ ・長年にわたって自動車業界の「縁の下の力持ち」的な立場で活躍しており、なくてはならない存在として成長を続けています。 ・外部の発表会などで、自社のアーキテクチャや課題について積極的に情報公開しており、透明性が高いです。 ～ビジネスを深く考えられる環境～ ・エンジニアも顧客先（約4万社）を訪問する機会が多く、顧客のビジネスが「便利になる、儲かる、楽になる」ことを日々考えながら仕事をするメンバーが多いです。 ・単にプログラミングをするだけでなく、「何を作るか」「どういう順番で作るか」「後々の開発が楽になる作り方」といった、より上流工程やビジネス視点での思考が求められ、それができる人にはやりがいを感じられる環境です 【技術環境】 ・開発言語: Python、Golang、Scala、C♯、Java、JavaScript（TypeScript、React）、SQL、HTML5、CSS3（Sass） ・ツール・プラットフォーム: VS Code、Kubernetes、Docker、GitLab CI/CD、Hadoop、Hive、Spark、Trino ・データベース: Cassandra、Elasticsearch、Redis、CloudSQL（PostgreSQL、MySQL、SQL Server） ・クラウド: GCP、AWS ・OS: Windows、macOS、Linux、Android、iOS 【募集背景】 同社は現在を第二創業期として捉えており、更なる事業拡大・サービス拡大にあたっては社内外向けのセキュリティの強化が重要だと認識しております。 将来的な専門部署の立ち上げも含めて、セキュリティに関する幅広い知見があり、計画立案から具体策の実施・実行まで出来る方を求めております。 【ポジションの魅力】 同社は自動車アフターマーケットを支える各事業者向けに『パッケージメーカー』として、業務支援パッケージシステムを提供し、シェア上位を誇っています。 同社の圧倒的上位の秘訣は、30年のビジネス展開で培った日本有数のビッグデータ※です。今後はこのデータを活かし、整備工場や部品商などをつなぐクラウドプラットフォームサービスを創出しさらにマーケットを発展させていこうと考えております。クラウド開発部門を大幅に強化する予定です。 昨今、車は個人所有からカーシェアへ移行していますが、車の出回る台数は減少していません。ガソリン車からEVに変わり整備のニーズやバリエーションが増える一方で整備業者は減少の傾向にあります。 整備業者の1社1社が効率的なメンテナンスを求められる中、業務効率（アナログ→デジタル）システムのニーズが上昇しています。 業界シェア上位である同社が、取引先ひいては業界のDXを推進していきたいと考えております。 「パッケージメーカー」から自動車アフターマーケット全体を支援する『プラットフォーマー』として、自動車アフターマーケットを支える各事業者や3rdパーティー保有するベンダー、ユーザーをシームレスに繋ぐプラットフォームサービスをつくる構想がございます。 ※同社は、国内における3台に1台（約1,682万台）の車両データ、膨大な自動車の修理データ、年間20億点以上の流通・製造データなどを保有しています。（車の仕様：48万点以上／車の部品仕様：4億6,000万点以上／車、部品の流通：2億点） 【企業文化と価値観】 同社は、「ものづくりドリブン」の文化を核に据えています。これは、単に技術者が開発を行うだけでなく、サービスやビジネスの企画段階から積極的に関与し、主体的に「やりたいこと・やること」を決めていくことを意味します。 この文化は、社員一人ひとりがオーナーシップを持って仕事に取り組むことを促し、高いモチベーションと自己成長に繋がります。 また、「人・モノ・コトを繋げる」という理念のもと、技術を通じて社会や顧客の課題を解決することを目指しています。顧客の声に真摯に耳を傾け、真の課題解決に貢献する姿勢は、プロダクト開発における重要な価値観です。 【キャリアパスと成長支援】 同社は、社員の成長とキャリア形成を最優先に考えており、以下のような充実した支援制度を設けています。 ・キャリアマッチング制度 社内公募制度を発展させたもので、事業成長と社員個人のキャリア形成機会の両立を目指します。社員のスキルや経験を会社が把握し、本人の希望に沿った最適な配置転換や新たなプロジェクトへの参加を促します。 ・資格取得奨励制度 自己研鑽やスキルアップを目的とした制度で、特定の資格取得者には祝い金を支給するほか、資格の維持・更新費用も一部補助しています。 ・研修プログラムの充実 新卒、経験者、管理職など、キャリアの各段階に応じた多様な研修を提供しています。 →新入社員向け：職種別新人研修、ビジネスマナーやスタンスを学ぶフォローアップ研修など。 →経験者向け：スムーズな業務適応のためのオンボーディングプランや入社90日プランなど。 →全社員向け: リスク・コンプライアンス研修や、会社の理念を学ぶ研修など、企業理念の浸透と継続的な学びをサポートします。 |
| 労働条件 |
■年間休日：121日 ■休日制度：週休2日制（土・日）、祝、年末年始休暇、その他会社が指定する日、有給休暇、特別休暇（慶弔）日 ＜福利厚生制度＞ 資格取得奨励制度、社員持株会、株式報酬制度、祝金・見舞金制度（結婚出産介護ほか）、 厚生年金・雇用労働保険休業制度（育児・介護ほか）、育児休業制度、介護休業制度、 長期休業所得補償制度、福利厚生倶楽部、契約保養施設、 健康保険組合関連施設、フラワーメッセージ、整体サービス、会社PC＆スマホ、 整体サービス、部活動（部活補助制度）、社員販売 ＜事業関連＞ 社員表彰制度 ◆━━━━━━━━……‥・・‥……━━━━━━━━━◆ ◆━…‥ 少しでも興味がある方は画面下部の ◆━…‥ 「気になる」を押してください！ ◆━…‥ （あとで見返すことができます） ◆━━━━━━━━……‥・・‥……━━━━━━━━━◆ ※掲載当時の内容となります。詳細はリクルーターへお伺いください。 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 求めるスキル・経験【必須】■下記のうち複数のご経験・知識 ・ITセキュリティに関する幅広い知識と実務経験 ・クラウド環境におけるセキュリティ分野の知識と実務経験 ・ITインフラに関する深い知識 ・様々な部署・部門との折衝経験 ・AWS、GCP、Azure等の主要クラウドプラットフォームに関する実務経験 求めるマインド【必須】 ・協力的でリーダーシップを発揮し、チームを効果的にまとめ上げ、業務を推進できる方 ・難易度の高い課題に対しても、周囲と協力して前向きに取り組める方 ・継続的に自己学習を続け、知識の拡大・技術の習得が好きな方 【歓迎（WANT）】 求めるスキル・経験【歓迎】・セキュリティアーキテクトの経験 ・WEBサービス・SaaSの開発経験 ・コーポレートIT領域の知識や実務経験 ・セキュリティ監査対応の経験 ・セキュリティ機器やサービスに関する知識や導入経験 ・情報セキュリティ関連の資格保有 |
| リモートワーク | 不可 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/03/06 |
| 求人番号 | 7681131 |
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