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【栃木勤務】EV・電動システム向けバッテリーシステム開発（機械・熱領域/管理職）

年収：1200万 ～ 2000万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 【栃木勤務】EV・電動システム向けバッテリーシステム開発（機械・熱領域/管理職）
職種
業種
勤務地
仕事内容 次世代の四輪EVバッテリー開発リーダーとして、技術およびメンバーのマネジメントを担当して頂きます。



【募集の背景】

当社は、2050年に当社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。

自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって人々の可能性を拡げられる会社であるべく、EV・電動システムを支えるコアとなるバッテリーシステムを開発していく仲間を募集します。



【目指すべきミッション】

ZEV100％というチャレンジングな目標に向け、今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を行っています。我々は信頼性と商品魅力を高次元で両立させ、日々変化するお客様のニーズを具現化し、高効率なバッテリーシステムの開発を推進することでカーボンニュートラルな社会の実現を目指していきます。

職務内容
【具体的には】　

■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品） における

・性能目標（構造・熱・冷却）、仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証

・機能戦略立案と実行

・構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリー パック、高圧配電、低圧配電、BMS 等）車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務のとりまとめ・管理・検証

・性能・構造・安全耐久性試験のとりまとめ・管理・検証

・上記構造/熱設計に必要な性能予測技術/モデルベース開発プロセスの構築とりまとめ、管理・検証および性能予測ツールの整備・導入

・他社メーカーとの共同開発の機能代表者

・海外現地法人（米国/中国）への開発サポートの機能代表者

・グループメンバーのマネジメント業務

（1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等）

※車体開発部門や生産部門と連携して業務を推進していただきます。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。



【開発ツール】※ミッションにより異なります。

・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等

・分析/シミュレーションツール：一般的な電気/機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR－CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール、GTなどの1Dシステムシミュレーションツール、Adamsなどの機構解析シミュレーションツール 等

・評価/計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器 等



【業務の魅力】

当社としては2040年にZEV100％というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。

今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発のリーダーとして携わることが出来ます。

また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現へ、率いるメンバーとともに大きく貢献できるポジションであり、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。

「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
労働条件 当社の福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態
正社員

■想定年収
1,290万円～2,350万円（別途等級に応じ、株式報酬制度適用あり）

※給与は仕事・実績に応じて決定いたします。
■試用期間：入社後2ヶ月:
■諸手当：
・通勤手当
・リモートワーク手当
・賞与
・残業代全額支給　など

■給与改定：年1回（6月）
■賞与：年2回（6月、12月）
■勤務時間：8時間（標準労働時間8:30～17:30）
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用
※休憩時間：原則1時間
■休日・休暇：
・週休2日制（弊社カレンダーによる）
・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日　※続柄に応じて付与）
・特別休暇
■福利厚生
・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
・キャリア形成の支援
・能力開発の支援
・居住・通勤の支援
・出産・育児との両立支援
・介護との両立支援
・健康・リフレッシュの支援
・資産形成の支援と保障
※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。
応募資格

【必須（MUST）】

【求める経験・スキル】

・リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験

・電動車両のプロジェクトリーダーの経験

・10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシステムに関する開発組織のマネジメント経験

【歓迎（WANT）】

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】

・リチウムイオンバッテリーの構造、 性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験

・車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験

・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験

・車体構造/強度設計経験

・車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験

リモートワーク

可

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

屋内禁煙
更新日 2026/02/25
求人番号 7578246

採用企業情報

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