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| 部署・役職名 | 【完成車メーカー】パワートレーン制御開発環境の構築（MBD・シミュレーション開発など）_K516 |
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| 仕事内容 |
【採用背景】 電動車両が拡大する近年、東南アジアや中南米など新興国市場では依然として内燃機関車両の需要が続くと見込まれています。 そんな中当社では、電動化にも対応できる安価で高効率なエンジン制御開発を進めており、今後の開発体制強化のため新たな仲間を募集します。 【業務内容】 ・自動車エンジンにおける制御開発や制御環境開発に関し、モデルベース開発（MBD）を軸とした新しい制御開発を築く重要な役割を担っていただきます。 ・作製したモデルや制御ソフトの品質チェックを行います。検証ツールやまたはそのシステムを開発し、ソフト品質向上における重要な役割を担っていただきます。 ▼具体的な業務内容 ・制御環境開発 └HILS（Hardware－in－the－Loop Simulator）やCarSimを活用し、ECU制御システムの挙動をバーチャル環境で検証。開発期間の短縮と試験精度向上を図ります └作成した設計モデルの事前評価環境を製作すべく、ドライビングシミュレータの開発を担当 └作成した設計モデルの良し悪しやコーディングルールに準拠しているかの検証業務またのその検証ツール開発 └開発プロセス毎の必要書類や設計試験結果などのトレサビ管理環境作製のため、PLMシステムの開発 ・エンジン制御開発 └エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御設計（MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計） └作成した設計モデルから、自動コード生成が可能な開発フローの構築 └エンジン制御システム（燃料噴射、点火、アイドル制御、排気後処理など）の設計・開発 └MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース制御設計およびシミュレーション検証 └ECUソフトウェアの仕様作成、機能設計、HILS/SILS環境での評価・検証 ▼使用ツール ・MATLAB / Simulink / Stateflow ・C言語、Python などのスクリプト開発環境 ・HILS（Hardware－in－the－Loop Simulation）評価装置 【仕事の進め方】 ・チームでの開発を進め、モデルベース開発のリーダーや実務メンバーと連携しながら、開発・検証・改善を繰り返します ・業務の流れは、「要求仕様の把握 → システム設計（ブロック図の作成） → ソフト設計（モデル詳細化） → 自動コード生成 → 適合評価」と段階的に進行 ・実車試験だけでなく、HILS等を活用したバーチャル検証環境を活かし、実効性と効率の両立を図ります 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はOJTや実務を通じて開発実績を積み、スペシャリストまたはプロジェクトリーダーへ成長することを期待しております ・制御設計・適合・MBD環境開発など部室内ローテーションで業務の幅を拡大可能です ・将来的には車両全体の制御設計領域への展開も視野に入ります 【働き方】 在宅勤務： 有（週1～3日程度 ※業務状況により変動） 残業時間： 平均20～30時間／月 【仕事のやりがい、魅力】 ・制御値を変えることでクルマの挙動がリアルに変化する様子を自ら体感しながら、最適化できる技術職です ・自分の関わった車両が市場で使われる喜び、お客様の暮らしと直結する開発業務に携わる実感があります ・ハイブリッド制御領域やドライブ制御（電子制御4WD等）など高度かつ先進的な領域にも関与できます ・新規制御開発の初期から携わり、新しいエンジン制御を作り上げる喜びを感じることができます。 |
| 労働条件 |
【ポジション】 正社員（期間の定め無し）試用期間あり（6ヵ月） 【給与】 2025年度新卒初任給 博士卒／290,000円 修士卒／270,000円 学部卒／250,000円 高専・短大卒／211,800円 高校卒／198,000円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします <モデル年収（2025年度）> 大卒、残業手当月平均20時間の場合 ・30歳（既婚・子供1人）／670万円 ・35歳（既婚・子供2人）／770万円 ※賞与は5.4ヶ月想定 【諸手当】 時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など 【昇給・賞与】 昇給：年1回 賞与：年2回（7、12月） 【社会保険】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、 自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など 【勤務時間】 フレックスタイム制（日当り7時間45分、コアタイム無し） 標準時間 始業8:45－終業17:30 【休日・休暇】 完全週休2日制（土曜・日曜） GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり、年間121日 年次有給休暇 基本入社翌月から付与（日数は規定による） ※入社2月と3月は5月付与 育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 他 【その他】 敷地内全面禁煙 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 制御設計、開発、検証、環境等の経験（製品不問）学歴：高専卒以上 【歓迎（WANT）】 ・パワートレーンまたは車両制御開発に関する実務経験・MBD（Model－Based Development）を用いた制御モデル設計または検証経験 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデル作成・シミュレーションスキル ・HILS/SILS環境構築または検証経験 ・ISO26262などの機能安全・品質プロセスの知識 ・PLMシステム開発経験 【求める人物像】 ・チームと協力して開発を進められるコミュニケーション力のある方 ・新しい技術や知識の習得に前向きに取り組める方 ・クルマづくりに情熱を持ち、自らの技術で価値を届けたい方 ・技術に対して探究心があり、課題解決を主体的に進められる方 ・チームでの開発や他部門との連携を重視できる方 ・モデルベース開発の推進・定着に興味のある方 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/02/25 |
| 求人番号 | 7575227 |
採用企業情報
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