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| 部署・役職名 | 液化ガス運搬・燃料船、フェリー、官公庁船、海洋構造物などの機関部基本配置設計 |
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| 業種 | |
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| 仕事内容 |
■募集背景 世界的な脱炭素化の流れの中、船舶においては燃料が従来の重油からCO2排出の少ないLNGやメタノール、更にはアンモニアへと変遷しつつあり、そのような新燃料やさらにその先の大容量電池を生かした船舶の開発や設計のニーズが高まっている。また、脱炭素に向けた省エネ技術の開発も益々重視されてきています。 当社は液化ガス運搬船の建造技術・実績も豊富に有しており、これを活用して当部では、社内や他の造船所と協業した建造船の設計や、海運会社・商社・公的機関から到来する多数の依頼に応じた将来船の開発、省エネ技術の検討や開発等に日々チャレンジしていますが、前述のニーズの高まりから人員増強を考えています。 あなたもこの挑戦に参加しませんか？ ■業務内容 （雇入れ直後） ・様々な脱炭素技術・省エネ技術を含む船舶や海洋分野への応用・開発・コンセプト機関部装置設計業務。 ・液化ガス運搬・燃料船、フェリー、官公庁船などの機関部に関する装置設計業務。 ・上記船舶の開発、商談対応。 ■仕事の魅力・やりがい ・船舶などの大型構造物の機関部装置設計ができます。 ・海洋の脱炭素・省エネにおいて機関部は最も注目されている分野です。 ・どのような新技術もそれを理解し、最適化して船舶に適合させる必要があります。今後益々従来では考えられないような新技術が出てくると予想され、それらに触れて、船舶に組み込むことを考える仕事です。 ・海外を含めた多彩な機器調達先との協業・開発ができます。 ・担当した設計船が実際に建造され引き渡された時や、担当したエンジニアリング業務に対してお客様に満足頂けた際など、非常に大きな達成感を感じられる業務です。 ・海洋における脱炭素・省エネの最前線の業務であり、業務を通じて社会への貢献を感じることが出来ます。 ・業界における中心的な役割を担うことができる点も大きなやりがいです。 |
| 労働条件 |
■契約期間：期間の定め無 ■勤務時間：所定労働時間8時間、フレックスタイム制あり ■休日休暇：年間休日126日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇 等 ・勤務地により休日の振替有 ■福利厚生：住居手当（家賃補助制度のほか、寮・社宅完備）、家族手当、住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など ■屋内の受動喫煙対策：屋内原則禁煙 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 必須・プラント・装置の装置システム設計を行える能力（又はその意欲でもOK） ・上記を実施するにあたって関連する知識を有していること ・未経験の新技術等に関しても臆せずに積極的に関与、知識を習得する意欲と能力 ・船舶、プラント、産業機械、機械設備及びその他類似システムの装置設計経験 あれば望ましい プロジェクト管理経験、企画能力、2D・3DCAD活用経験、熱力学の知識、プラントシミュレータ活用能力、語学能力（TOEIC700点以上あれば尚可） |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/02/20 |
| 求人番号 | 7514805 |
採用企業情報
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