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【虎ノ門勤務/完成車メーカー】電動パワーエレクトロニクスシステムの開発（電気・制御領域）_1220

年収：800万 ～ 1000万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 【虎ノ門勤務/完成車メーカー】電動パワーエレクトロニクスシステムの開発（電気・制御領域）_1220
職種
業種
勤務地
仕事内容 【募集の背景】
当社は、2050年に当社の関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の電動化に取り組んでいます。
意志を持って動き出そうとしている世界中の人へ移動と暮らしの喜びを提供するべく、我々は、電動化を支えるコアとなるパワーエレクトロニクスシステムを創出していきます。
上記を実現するためには、新技術探索および将来の新価値創出が必要不可欠です。今回は、新たな価値をつくるパワーエレクトロニクスシステム開発の強化、及びInCar/OutCarの充電機能における関係各所との連携強化を図るべく、東京拠点を開設いたしました。
部品開発にとどまらず、車両システム開発や充電給電機能を使った新規ビジネス開発など、新しい価値をもった製品・サービスを開発することを目指し,継続的に成長に向けた行動ができるエンジニアを募集いたします。

【業務概要】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
高電圧切り替えシステム/充給電システム/電源供給システム/モータ制御システム開発及び、システムを構成する機能部品開発（e－Axle用インバータおよびDCDCコンバータ、オンボードチャージャー等）など電力変換に関わる様々なシステム開発をお任せいたします。

【業務具体例】
●車両目標、サービス目標を実現するパワーエレクトロニクスシステムの目標値設定、システム仕様設計、システム評価、機能部品への要求割り付け
●InCar/OutCar充電システムの開発
●法規・規格の監視とシステムおよび機能部品への要求
●車両パワートレインシステム開発（システム仕様設計、システム評価）
●機能部品車両適合開発
●他メーカーとの機能部品の合同開発業務
●海外現地法人（USA、中国）への開発サポート業務
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【ご担当システム例】
高電圧切り替えシステム/充給電システム/電源供給システム/モータ制御システム

【開発ツール】※担当業務により異なります
・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等
・分析/シミュレーションツール：一般的な電気/機械系の計測器、電気回路シミュレータ（PSIM,LTSPICE、PLECS）, MATLAB、Simulink、等

【想定のキャリアパス】
機能部品開発などの経験を通し、当社の開発プロセスを習得いただき、その後はご本人の希望と能力に応じ機能開発、車両開発, 新価値開発リーダーとしてのキャリアを選択することが可能です。
※キャリアパス一例
①機能開発（特定の技術の専門性を高める機能エキスパート、または新価値創出を目指し、新規のパワエレシステムを設計するシステムアーキテクト）
②車両開発（複数の機能室課を束ね、車両開発をリードする車両開発チームのプロジェクトリーダー）

上記以外にアメリカ、中国、ヨーロッパなどの海外拠点に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。

【業務の魅力】
カーボンニュートラルの実現に向け、コア技術であるパワーエレクトロニクスシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。また、厳しい競争領域で複数のプロジェクトとして連携して迅速な開発を進めることで、最先端の技術、知識の獲得にとどまらず、リーダーシップなどプロジェクトマネジメントするために必要なソフトスキルも身につけることができます。

【現場従業員の声】
34歳（社会人経験9年目 内当社にて6年目）
「ボトムアップな社風の中、新しい技術“電気自動車”に携わりたい」との思いで当社にキャリア採用で入社。実際、若手の意見も尊重され、技術に素直に向き合い開発をする日々をとおし、大きく羽ばたけたと実感しています。また完成車メーカーとしてお客様の価値を考え抜き、技術で課題解決を提案できるのは、想像以上のやりがいです。水曜日には部門施策としての定時退社日があり、育休取得もさせていただき、プライベートも大切にできる環境と感じています。
労働条件 ■想定年収
820万～1090万円（時間外勤務手当30時間/月含む）

【キャリア採用入社者の年収例】
・メンバークラス　約660万円（月給約30万円）
・チームリーダークラス　約820万円（月給約37万円）
・係長クラス　約960万円（月給約44万円）
・管理職
　例1:約1,290万円（課長相当ポジション）
　例2:約1,870万円＋株式報酬制度（部長相当ポジション）
※管理職以外：時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む
※管理職：賞与含む

【休日休暇】
・週休2日制（弊社カレンダーによる）
・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日（2022年）
・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日　※続柄に応じて付与）
・特別休暇

【福利厚生】
・キャリア形成の支援
・能力開発の支援
・居住・通勤の支援　等
当社は長年に渡って福利厚生の改善と充実を続けており、日本でもトップクラスと言える水準の内容を揃えています。ここでは主要な制度をご紹介します。
詳細はお問い合わせください

【社宅】
キャリア採用での入社時の入居条件
現在の住居からの通勤が難しい場合
（公共交通機関や車等の実乗車が1.5時間以上、または直距離50Km以上）
現在の会社で社宅・寮に入居している場合
入居期限

3年（最長5年）
社宅料の目安

1DK···8,000円～15,000円程度
2DK···15,000円～25,000円程度

【独身寮】
原則28歳未満の新入社員および転勤者の方には、各事業所の近くに独身寮を用意しています。基本的に一人一部屋で、社宅と同じく少ない自己負担額で住むことができます。寮のない事業所では、寮に準じた社宅を会社が手配する場合もあります。

【住宅手当・家賃補助】
社宅もしくは独身寮に住んでいない方に対しても、一定の条件に従って住宅手当・家賃補助を支給しています。

【通勤手当】
公共交通機関・自家用車など通勤の手段に関わらず、実際に発生する費用を通勤手当として支給します。一定の条件を満たしていれば、新幹線による通勤も可能で、その費用も実費で支給されます。
応募資格

【必須（MUST）】

以下、いずれかの知識・業務経験をお持ちの方
●パワーエレクトロニクス関連部品（OBC、DCDC、ワイヤレス充電器等）の新機能、新価値を実現するための新回路方式、新規デバイスを使ったシミュレーション検討、バラック回路評価の実務経験※学生時代の研究も可
●充電規格、充電シーケンスを理解しており、In－Car,Out－Carで求められる充電システム要件から部品（OBC、ワイヤレス充電器等）に求められる仕様を定義し開発した経験
●マネジメント、プロジェクトリーダー、大学における博士課程（後期）の研究のいずれかにおいて自ら主体的にプロジェクトを推進した経験
●パワーエレクトロニクス関連部品の高電圧電気回路設計、制御設計を行い、量産した経験

【歓迎（WANT）】

【求める人物像】
部品開発にとどまらず、車両システム開発や充電給電機能を使った新規ビジネス開発など、新しい価値をもった製品・サービスを開発することを目指し,継続的に個人と組織の成長に向けた行動ができる人物。

リモートワーク

可

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

屋内禁煙
更新日 2026/02/13
求人番号 7385803

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