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| 部署・役職名 | 【グローバルSaaS×社会課題】バックエンドエンジニア募集!フルリモート可◎ |
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| 仕事内容 |
【東南アジアの移動を変える、日本発スタートアップ】 成長著しい新興国・インドネシアでは、車を持つことが「移動手段の確保」だけでなく「収入向上」にも直結します。ドライバーになれば、平均所得の数倍の収入が得られる可能性です。 しかし、車を購入するためのローン審査を通過できず、夢をあきらめる人も少なくありません。 私たちmovus(ムーブス)は、独自のテクノロジーによる車のサブスクリプションサービスで、車を必要とする人々に新しい選択肢を提供。 「移動できる」「働ける」「暮らしが豊かになる」――そんな未来を創り出しています。 【現在の課題】 1. 事業拡大を支えるテックイノベーション 現状では様々なオペレーションがスプレッドシート運用になっており、オペレーション効率を上げるため徐々にシステム化しています。 PdMが作成したプロダクトロードマップをベースにして開発が行われております。 今後の非連続な事業成長のためには、単なるDX化だけではない、AIなどを活用したテックによるイノベーションが必要となります。 <具体的な課題> ・業務知識を正しく捉え、設計・実装へとスムーズに落とし込めるエンジニアの不足 ・事業拡大及びグローバル化を見据えた最適な技術選定・設計 ・非連続な事業成長を支えるためのTech戦略の策定・実行 2. 中長期のプロダクトロードマップを見据えた最適なアーキテクチャ設計 現行のシステムはスピードを重視して開発を行ってきているため、必ずしもプロダクトロードマップを実行していくにあたり最適なアーキテクチャ設計になっておりません。 また、オペレーションの課題をスピーディに解消するために、一部no-code/low-codeツールを使ったワークフロー構築も行われており、内製システムとそれらのシステムを組み合わせて最大限のパフォーマンスを発揮できるアーキテクチャー設計が求められます。 これから他国展開も踏まえて考えていく上で、足元の開発は継続して進めつつ、並行してそれを支える基盤の設計および構築を推し進める必要があります。 <具体的な課題> ・必ずしも最適とは言えない現行アーキテクチャーによる開発生産性の低下 ・no-code/low-codeツールが存在することによる、データ管理の複雑性 【お願いする業務】 バックエンドエンジニアとしてこの後のビジネスのさらなる拡大・成長を支えるための開発に従事していただきます。 ユーザー向けのモバイルアプリのバックエンド開発から、社内の多様なオペレーションチームが利用するプロダクトの開発までをお任せします。 キャリアのご思考性に合わせて、フロントエンドやモバイルアプリ、インフラなどフルスタックに関わっていただくことが可能です。 ・新規機能やシステムの構築において、インドネシアの現地BizメンバーやPdMと連携した要件決めから詳細仕様への落とし込みの実施。該当案件での開発のリード。(技術の選定から実装まで) ・既存機能およびシステムに対する機能追加および改善 ・IoTデバイスなどとの連携を強めた、非連続な課題解決へのチャレンジ ・Platfrom Engieeringチームと連携しながらAIなどを活用した非連続な課題解決を推進 ・新規事業や他国展開を見据えたシステムの一部再設計および実装の推進 【使用技術】 ・Go / TypeScript / GraphQL / React Native / gRPC / Next.js / NestJS / Prisma / Google Cloud Platform / Google Kubernetes Engine / Firebase / Expo ・ツール/サービス GoogleWorkspace / Slack / Notion / Linear / Github / Hubspot / Respond.io / Sentry |
| 労働条件 |
【雇用形態】 正社員 期間の定めなし 【勤務地】 フルリモート (月1程度オフラインで集まる会を開催) 【勤務時間】 9:00〜18:00 ※フレックスタイム制/コアタイム 11:00-16:00 ※休憩時間: コアタイム中に60分 【休日・休暇】 土曜日、日曜日(法定休日)、年末年始、国民の祝日に関する法律に定める休日(国民の祝日が日曜日に当たるときはその翌日) 【福利厚生・制度】 厚生年金、健康保険、雇用保険、労災保険 定期健康診断、書籍購入/資格取得支援、AIツール補助 |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 - Go/Typescript等の静的型付け言語かつフレームワークを使用した開発経験(3年以上)- RDBMSやNoSQLデータベースの利用経験 - gRPCの設計と実装経験 - ソフトウェアテスト(ユニットテスト、E2Eテスト)の経験 - バージョン管理ツール(Gitなど)の利用経験 - クラウド環境(AWS、GCPなど)の利用経験 - 3-5名程度のチームにて、開発をリードしたご経験(1年以上) 【歓迎(WANT)】 - 技術的な意思決定に基づく大規模システムの構築経験- DevOpsやSREに関する知識と経験 - 技術イベントでの登壇やオープンソースコミュニティへの貢献経験 - フロントエンドフレームワークの一定の理解 求める人物像 - 事業やプロダクトの中長期でのロードマップや戦略を理解しながら、プロダクトの開発をリードしていける方 - 広い視野をもち、短期だけではなく中長期を見据えた技術選定・設計ができる方 - 短期的な課題解決と中長期を見据えた課題解決の両面でプロダクトに向き合える方 - グローバルな事業展開に対して興味・関心が強い方 |
| アピールポイント | 創立5年以内 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 ベンチャー企業 女性管理職実績あり 20代管理職実績あり 2年連続売り上げ10%以上UP 社内公用語が英語 新規事業 海外事業 完全土日休み 月平均残業時間20時間以内 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/02/15 |
| 求人番号 | 7349354 |
採用企業情報
- movus technologies株式会社
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- 資本金334百万円
- 会社規模非公開
- クレジット・信販
- その他
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【代表者】酒井 丈虎
【資本金】3億3,474万9,961円
【本社所在地】東京都千代田区内神田3丁目12-4 第一岸ビル 4,5F
【事業内容】
インドネシアで低与信者の方向けのエコカーのサブスクリプションサービスを提供。首都ジャカルタでトップクラスのブランド認知のサービスとなっています。自社独自でeKYCのシステムや与信システム、モニタリングシステムの構築により、より多くの方へサービスを届けることを実現中です。
ライドシェアアプリの社会インフラ化が進む一方、ドライバー個人は十分な与信履歴や担保を持たず、車両調達の金融アクセスが制約となっています。インドネシアの月の平均収入が約2万円の中、ライドシェアドライバーの収入はその4~5倍。しかし、金融課題により夢を叶えることができない方々が多くいらっしゃいます。弊社のサービスは、個人の経済的自立だけでなく、ライドシェア供給増による都市交通の利便性向上にも寄与しています。
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