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| 部署・役職名 | CSO補佐 ※自動運転ソリューションにおける安全管理体制構築、大手電気通信事業者 |
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| 仕事内容 |
自動運転車両の普及が進んでおり、進んできたことによって、安全管理体制の構築が急務であり、自動車や運転、また公共交通に関する知識が豊富な方をお迎えしたく、採用をスタートしました。 なかなかこれまでにはない仕事であり、手探りで進めていく部分があり、こういった環境を楽しめる、スタートアップ企業だからこその仕事を楽しめる方がマッチします。 所属する会社は大規模であるものの、グループ会社への出向を予定しており、60名というコンパクトなサイズ感の組織で自ら事業戦略を立案、実行していくことができます。 社会が大きく変化する中で移動に関する課題は増えており、その解決策として、自動運転車両が注目されています。 実証実験が各地で実施されており、数年後には多くの車両が公道を行き交うことが予想されます。 自身の仕事によって、1つの産業を発展させる、地域に住む方々の生活を良いものにできる、地域そのものを活性化させていく、大変やりがいのある仕事です。 ※同社の車両評価のポジションに1名ご紹介しています。 より詳しい求人情報をお伝えでき、また選考においてアドバンテージがあります。 【職務内容】 自動運転の量産普及に向け、これまでのノウハウを集約、分析、改善を行い、安全・安心な自動運転バス運行体制のスタンダードを構築、推進します。 安全に関する意思決定を「現場任せ」にせず、事前のリスク評価と明確な責任体制のもと、全ての業務プロセスにおいて安全を最優先する企業文化を醸成していただきます。 【主な業務】 ・安全ガバナンス体制の構築・運用、プロセス整備と安全基準の構築 ・インシデント、事故対応の指揮、再発防止策の策定と定着 ・社内教育、安全文化の醸成 【具体的な業務】 ・全社横断の安全方針・戦略の策定とその実行管理、安全に関する組織的意思決定フローの設計と運用 ・各工程における安全基準・確認手順・承認フローの設計、業務ごとのリスク分析をもとにチェックポイントを定義 ・事故発生時の初動対応指揮（緊急対策本部との連携）、原因調査、データ保全、関係者ヒアリングの主導 ・各インシデントに対する再発防止策の具体化と運用管理 【ポジションの魅力】 ・自動運転技術の社会実装において、安全確保は最も重要なテーマの一つです。真に信頼されるモビリティ社会の実現に向け、安全文化の再構築と実効性ある仕組みづくりをリードするという、社会的にも意義の高い役割を担えます。 ・「安全」を軸に企業全体を変革していくポジションです。組織設計からプロセス設計、基準策定、外部説明に至るまで幅広く関わることができます。 ※「内容に興味があり、話を聞いてみたい」 「興味はあるものの、自分にマッチするかがわからない」 という方はぜひ、「気になる」をクリックしてください。 ご面談をお願いしたい（ご経歴が合致している）場合は 募集企業名を入れて、スカウトメールをお送り致します。 |
| 労働条件 |
【勤務地】 東京都 ※リモートワーク可能 働き方に柔軟性あり 【勤務時間】 原則、午前9時～午後5時45分（実働7時間45分＋休憩時間 原則正午～午後1時までの1時間） ※スーパーフレックスタイム制（コアタイム無し） ※勤務間インターバル制度 【待遇・福利厚生】 財形貯蓄、慶弔見舞金、確定拠出年金制度/確定給付年金選択拠出制度、育児支援制度、福利厚生サービス会社（ベネフィット・ワン）提携 など 【休日休暇】 完全週休2日制（年間休日数 124日/2021年度）、年次有給休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇、産前産後休暇、育児休業、配偶者出産休暇、キッズ休暇、介護休暇、介護休業、看護休暇、ボランティア活動休暇、ドナー休暇、ハンディキャップ休暇（障がいのある方のための通院休暇）、会社が指定する日（4/30～5/2のうち1日）など 【選考プロセス】 書類選考⇒適性検査＋面接2～3回 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・自動運転、公共交通に関わる安全管理、リスクマネジメントのいずれかの領域での実務経験・組織横断的なリスク評価やプロセス整備の実績 ・自ら方針を策定し、運用まで定着させた経験（制度設計・プロセス構築力） 【歓迎（WANT）】 ・経営層や行政（国土交通省・警察庁などの中央省庁）・メディアなど社外ステークホルダーへの説明経験・自動運転の安全規格を理解し安全性の証明に関わった経験 ・重大インシデント時にリーダーシップを発揮して対応した経験 ・自動運転技術、ODDの限界を自身で判断できる技術レベル知識 ・公共交通の運行オペレーション全体に対する深い理解（現場・遠隔・整備） ・行政・警察・住民への説明責任を果たすレベルの公的コミュニケーションスキル ・組織ガバナンスと安全文化の設計スキル 【求める人物像】 ・経営層や行政（国土交通省・警察庁などの中央省庁）・メディアなど社外ステークホルダーへの説明経験 ・自動運転の安全規格を理解し安全性の証明に関わった経験 ・重大インシデント時にリーダーシップを発揮して対応した経験 ・自動運転技術、ODDの限界を自身で判断できる技術レベル知識 ・公共交通の運行オペレーション全体に対する深い理解（現場・遠隔・整備） ・行政・警察・住民への説明責任を果たすレベルの公的コミュニケーションスキル ・組織ガバナンスと安全文化の設計スキル 【勤務地について】 リモートワークが可能 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/02/09 |
| 求人番号 | 7284481 |
採用企業情報
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