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[CA2303]快適な車室内を実現するための騒音振動・乗心地CAEエンジニア（一般層総括職/担当職）

年収：応相談

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	[CA2303]快適な車室内を実現するための騒音振動・乗心地CAEエンジニア（一般層総括職/担当職）
職種	研究・開発機械設計
業種	自動車・自動車部品
勤務地	神奈川県
仕事内容	＜募集背景＞車両の電動化・自動化が進んでいく中で、お客様の "騒音振動・乗心地性能に対する期待値" が高まっています。これを実現するためにはCAEによる車両開発およびCAE自体の技術向上が必須であり、そのためのCAEエンジニアを募集しています。＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション【担当開発領域】・車両性能開発 (騒音振動性能、乗心地性能) 【業務概要】・CAEを用いた、快適なクルマ（低騒音、低振動、快適な乗心地）の開発・上記を支えるための技術開発当社における車両性能CAEチーム一般的に、自動車メーカーにおける車両開発は「目標設定>性能計画>部品設計>CAE＞試作＞実験」という流れで進みます。当社R&Dにおける車両性能開発は ”性能計画・CAE・実験” の3部署で遂行されますが、これらのうち、CAE業務を担う部署での募集となります。台頭する中国勢をはじめとする新興自動車メーカーとの競争に勝ち、魅力的なクルマを手頃な価格でお客様に提供するためには、高精度なCAEを活用したデジタル開発が必須です。クルマは3万点を超える部品で構成されるため、騒音振動・乗心地の現象も非常に複雑です。"複雑な現象を高い精度で予測できるCAE技術を開発し、実際の車両開発へ適用する" が当部署のミッションであり、チャレンジングな業務といえます。なお、当部署はCAE業務が中心ですが、性能計画・CAE・実験 3部署が連携し車両性能開発を行うため、性能計画・実験の知識・経験も身につけることができます。また、性能開発を遂行する上で、各部品設計 (車体, シャシー, パワートレイン等 ) とも連携するため、車両全体の理解を深めることができます。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション【製品開発】車両の騒音振動性能、乗心地性能をCAE (構造解析) で評価し、目標未達の場合は要因分析・対策検討を行い、他性能とのトレードオフおよび質量・コストへのインパクトを考慮したうえで、最適な対策案を提案します。【技術開発】上記製品開発業務を支えるための先端技術をデータサイエンスも活用して開発。CAE業務の革新、効率化を図ります。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・若手の比率が高く、活気のある職場です。・チーム全体が成長できるように、"助け合い" "ナレッジ共有" ”丁寧なOJT” を皆で心掛けています。・中途採用で入社したメンバーも多い組織ですが、「会社・組織は大きいのに風通しがよく、自分の意見を尊重してもらえる」といった声を多く聞きます。・他業界からの入社者も多く、様々なバックグラウンドのメンバーが所属しています。＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい・"新たなCAE技術"、"より高精度なCAE評価手法" の開発にチャレンジできます。・部品設計、性能計画、実験、造形をはじめとする様々な部署と連携して、車両性能開発に取り組むため、技術力だけでなく人間力も向上させることができます。・インドやベトナムの関連会社や、アライアンスパートナーのルノーや三菱自動車と共に進めている業務も多く、グローバルかつダイバーシティーな感覚を磨きながら自分の成長を感じられる職務です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション・車両性能開発(騒音振動、乗心地)領域、CAE領域の主担、主管・インド等の海外開発拠点での業務経験 ③教育体制・他業界からの中途入社者の方でも無理なく、業務遂行できるように、入社後はCAEや車両性能開発などの基礎教育を2カ月ほど実施します。・教育終了後は、いずれかの新型車の製品開発チームに配属され、OJTで少しずつ業務を覚えていただきます。・中長期的なキャリアビジョンは定期的な面談において、上司と相談しながら、フレキシブルに描いていきます。
労働条件	契約期間：期間の定めなし試用期間：試用期間なし就業時間： 8:30～17:30（休憩1時間）※スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし）就業場所：日産テクニカルセンター　〒243-0192 神奈川県厚木市岡津古久560-2 休日　　：週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間休日121日休暇　　：夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇17日～20日付与（勤続年数に応じて付与）、勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇他残業　　：全社平均15~20時間(時期などにより変動あり) 給与　　：月次給（参考値）233,000円～439,000円　※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします　　　　　想定年収（参考値）約417万円～766万円　　　　　月次給×12か月分+ 賞与（目安値）　　　　　賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。　　　　　※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給給与改定：有り諸手当　：家族手当、家賃補助、通勤手当、時間外勤務手当、リモートワーク勤務手当、他（従業員賃金規則に基づき支給）社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金【業務内容の変更の範囲】会社の定めるすべての業務会社外への出向を命じた場合は出向先の定める業務を含む【勤務地の変更の範囲】会社の定める事業所会社外への出向を命じた場合は出向先の定める事業所を含む
応募資格	【必須（MUST）】・大学の理系学部を卒業していること・製造業での業務経験・TOEIC：600点以上＜こんな人にもおすすめ＞・メーカーで設計をやっているがサプライヤーなどのマネジメント業務が多いため、もっと部品や完成品に触れられる機会が多い現場で働きたい・完成品の一部品だけでなくより幅広い部品に関われる仕事がしたい・CAEのオペレーション業務ではなく、CAE精度を向上させるなど、技術開発に挑戦したい＜求める人物像＞・”良いクルマをつくりたい” という熱い想いをもっている方・高い能力と技術への好奇心を持ち、世界との競争を意識して、技術力を磨く意欲にあふれている方・障害にぶつかったとしても、それを自らの糧として冷静かつ着実に課題解決に取り組むことができる方・部のメンバーや社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる方・新しい事にチャレンジたいという思いがある方
アピールポイント	自社サービス・製品あり日系グローバル企業女性管理職実績あり上場企業従業員数1000人以上創立30年以上年間休日120日以上産休・育休取得実績あり教育・研修制度充実
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2026/02/25
求人番号	7191087

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日産自動車株式会社

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