統合ボデーECU 開発プロマネ、SDVに向けたPFソフト開発プロセス変革

ボデー制御分野でSDV（Software Defined Vehicle）に向けたプロセス構築/働き方の変革に取り組んでおります。　 特に、非常に多くの機能を統合した統合ボデーECUで「進化が異なる”アプリ”と”ハード”の分離/並行開発」に注力しています。 ECU開発の経験を活かし、SDVに向けたECU開発プロマネおよびPFソフトウェア開発プロセス変革をリードする意欲のある人材を求めています。 【職務内容】 統合ボデーECUソフトPF開発リーダー（プロジェクトマネージャーまたはソフトウェアアーキテクト） 【業務の詳細】 ・ECU開発（Autosar対応）の開発マネジメント ・統合ボデーECU開発のPFソフトウェア開発正味率アップ 　例：要求→設計→実装トレサビを自動化 or DB化 　　　テスト/FMEA/DRBFMを部分自動化 ・A－SPICEのSYS工程の内、不足する技術/進め方の問題を見極め、競争力アップに向けた戦略立案 【ミッション】 お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、組み込みハードウェア・ソフトウェアの技術力を発揮し新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。 【職場イメージ】 ・2023年10月に新設されたデジタルソフトウェア開発センターの中で、統合ボデーECUの開発を通したSDVの実現に向けて企画開発/部品設計/プロセス構築まで取り組んでいる組織です。 ・車載ECUのハードウェア・ソフトウェアの内製開発経験を通して高い専門スキルを持ったエンジニアが多く在籍しています。 ・ハードウェア・ソフトウェア設計の高い専門スキルを活用をし、SDVの実現に向けて従来の働き方/役割に拘らない新たな車載電子システムを開発しています。 ・各メンバーが年齢を気にすることなく自由闊達に議論し、意志のある人が自発的にプロジェクトを推進することができる、意欲あふれる職場です。 ・新たな電子システム開発を通して、今後の技術者に求められる高度な専門スキルを見つけ、育むことができます。 【やりがい・PR】 大規模統合ECUの企画からシステム設計、各部品設計、車両評価まで一手に担う、非常に幅広い業務を担当するグループです。自分で開発したシステムが量産車に搭載されるまで、また、量産以降も一貫して関わっていくことができます。

【年収・給与】 8,300,000円～16,800,000円 残業代全額支給 ■通勤手当 支給あり（会社規定に準ずる）実費支給 ■賞与あり 年2回 ■昇給あり 年1回 【勤務時間】 08:00〜17:00（実働8時間・休憩1時間） 時間外労働の有無：あり／月平均20時間 ※部署により勤務時間が異なる場合があります。 その他の勤務時間例…8:30〜17:30／8:45〜17:45（全て実働8時間・休憩1時間） 【休日休暇】 週休2日制 土曜日、 日曜日、 GW休暇、 年末年始休暇、 産前・産後休暇、 夏季休暇、 介護休暇、 育児休暇、 特別休暇 ◎年間休日121日 週休2日制（土曜日・日曜日／年に数回休日対応が発生する可能性あり）、年次有給休暇 ※配属先のカレンダーにより異なる場合があります。 【勤務地】 愛知県（豊田市） ■将来的に従事する可能性のある場所 本社および全ての支社、営業所 ■転勤あり ■リモートワークあり（出社あり） 在宅勤務可。 現状は3日/週程度在宅勤務している人が約半数。 ただし、ECU及び車両評価フェーズで現場に出る場合は在社のケースが多い。 ■受動喫煙防止策あり 屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置 【雇用形態】 正社員／雇用期間の定めなし 【試用期間】 なし 【待遇・福利厚生】 社宅・寮制度／引越費用補助／財形貯蓄制度／従業員持株会／退職金制度／社内販売制度 車両購入資金貸付制度／事業所内託児施設（一部オフィス）／各種検診／結婚祝い金／WELBOX／各種施設利用（スポーツセンター、マッサージルームなど）／保養所／時短勤務 など 保険 健康保険、 厚生年金、 雇用保険、 労災保険