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| 部署・役職名 | 【構造設計エンジニア】研究で終わらせない。2030年の空を埋め尽くす「実用型ドローン」の製品化エンジニア |
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▼会社概要 スカイリンクテクノロジーズは、2019年に航空機・無人航空機の製造事業許可を取得した航空系スタートアップです。「長距離・高速移動で世界を変える」というビジョンのもと、独自技術である「チルトウイング(主翼回転)」方式の機体開発に挑んでいます。 私たちの技術力は、経済産業省のGo-Tech事業に採択されるなど国からも高く評価されており、2030年の社会実装に向けて着実に歩みを進めています。物流の停滞や災害対策といった社会課題に対し、既存のドローンの常識を塗り替える機体を送り出すことで、空のインフラを再定義することを目指しています。 ▼採用背景 私たちが開発するチルトウイング型ドローンは、垂直離着陸の利便性と、固定翼機の高速・長距離飛行性能を併せ持つ、エンジニアにとってエキサイティングなプロダクトです。現在、機体の基礎研究フェーズを終え、いよいよ「完成形」へと昇華させる製品化フェーズへと突入しました。ここで求めているのは、単なるパーツの設計ではありません。 ・ゼロベースに近い段階から、機体の構造や機構のあり方を検討し、開発全体をリード。 ・自分が描いた図面が、形となり、実際に大空を舞う。その全プロセスに深く関与できる環境です。 ・複雑な機構を持つ「チルトウイング」の信頼性、メンテナンス性、構造を極限まで突き詰める、探究心が求められます。 「世界で通用する究極のプロダクト」へと磨き上げる。エンジニアとしての魂を込めて、次世代の翼を共に創り上げませんか。 ▼業務詳細 2030年に市場のデファクトスタンダードとなるドローンの構造設計・改良を担っていただきます。 <業務詳細> ・顧客の運用現場に即した詳細設計。過酷な環境下でも故障せず、長期間稼働できる実用的な構造へのブラッシュアップ。 ・組み付けの簡略化、製造コストの最適化など。 ・販売後のサービスを見据え、現場で迅速にパーツ交換や点検ができる筐体構造の設計。 ・航空機製造許可企業としての安全基準を維持しつつ、ペイロード(積載量)最大化のための徹底した軽量化。 ・機体販売に不可欠な認証取得に向けた、適合性証明資料の作成および官公庁との技術調整。 <販売・開発ロードマップ> ・2026年〜2027年: 新規産業用ドローンの試作機開発(設計、組立、社内試験)とマーケティング。 ・2028年〜2029年: 顧客との実証実験を行いながら、量産体制と販売体制の構築。 ・2030年: 販売開始。産業用ドローン市場における主要機体メーカーとしての地位確立。 <ポジションメリット> ・自分が設計した機体が商品として、世界中の顧客へ届く「機体メーカー」としての醍醐味を味わえます。 ・構想設計から開発/製造のピークに向けた最もエキサイティングな成長期に、設計のコアメンバーとして参画できます。 ・「どう飛ばすか」「どう形にするか」という最上流の意思決定から関与できます。 ・当社独自の新しい技術(チルトウイング構造など)にも携わっていただけます。 ・離着陸時はヘリコプター、巡航時は飛行機。この「モード移行」に耐えうる複雑な可動機構や強度設計は、新しい解を自ら導き出す楽しさがあります。 |
| 労働条件 |
【雇用形態】 ・正社員 【勤務地】 ・本社:神戸市西区平野町印路995-1 ・事業所:岡山県笠岡市、山梨県韮崎市 (候補地) ※リモート勤務も可能(テスト業務の際には、必要に応じて事業所へ出勤いただく場合があります。) 【勤務時間】 ・平日8時間勤務を基本とし、フレックス勤務など選択可能 【給与】 ・年収:400万円〜1000万円 ・月収:33.3万円〜 ※ご経験に応じ、社内規定に則り決定させていただきます。 【休日休暇】 ・月6~8日 (土・日試験飛行の為出社の可能性あり、別日で希望日に代休取得可) 【福利厚生】 ・厚生年金 ・雇用保険 ・健康保険 ・労災保険 ・通勤手当 |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 ・航空機、ドローン、飛翔体などの構造設計経験【歓迎(WANT)】 ・機体全体の設計経験・強度解析経験 ・図面作成経験 ・サーフェイスモデル、3次元モデルの作成経験 ・トランスミッション設計経験 ・振動対策の経験 |
| アピールポイント | Uターン・Iターン歓迎 地域活性化事業 新規事業 フレックスタイム |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/02/09 |
| 求人番号 | 6557066 |
採用企業情報
- スカイリンクテクノロジーズ株式会社
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- 会社規模非公開
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【本社所在地】兵庫県神戸市西区平野町印路995番1
【事業内容】自動運転の旅客用航空機(空飛ぶクルマ)の研究開発
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