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| 部署・役職名 | 【兵庫/三宮】本部企画・顧客販売戦略・業務プロセス改革 |
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■仕事内容 車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向け営業部門の企画・管理を中心としたミドル~バックオフィス機能を担当いただきます。 <具体的には> ・本部企画 ・顧客・販売戦略 ・販売管理、販売動向可視化 ・業務・プロセス改革 ・人財戦略、人財育成プログラム ・経費管理 ・営業総務 ■募集背景 当社は、トヨタ自動車の全方位戦略に不可欠なバッテリーの開発・製造を行っており、3年後には現在の倍以上の売上規模の達成を目指しています。その実現に向けて、トヨタ自動車向けにとどまらず、他自動車OEMの電動車市場へも販売拡大を図り、持続的な事業成長を目指しています。 これに伴い、顧客基盤や販売地域の拡大に対応した組織体制の強化が急務となっています。事業拡大に伴い、課題も増加しますが、それだけ大きなやりがいや達成感を感じていただける環境です。 当部門は、「お客様⇔営業⇔プロジェクトマネージャー⇔生産部門」という社内外の主要な関係者をつなぐ重要な役割を担っており、今後さらに多くの製品開発・生産を推進していく上で、共に挑戦いただける方の増員を考えております。 ■組織ミッション ① 顧客窓口として、開発・製造・調達・品質の全方位に目を配りながら全社をリードし、顧客満足の最大化を実現する ② 事業拡大に向けて需要を創出し、さらなる競争力の向上を目指すとともに、グローバルな販売拡大を推進すること ■やりがい ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界トップクラス自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化(電池)に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる 【当社で働く魅力】 電動車に関する高い知見・資本力を持つトヨタ自動車と、車載用電池で世界最高峰の品質を誇るパナソニックの技術力が掛け合わさった当社にて、車載用電池世界トップクラスシェアという壮大なフィールドで活躍することができます。 現状、既にハイブリッド車向けのバッテリーでは世界トップクラスシェアを誇りますが、まだまだEVシフトの需要は満たしきれておらず、車載用電池の業界を席巻すると共に、地球規模での環境貢献と持続可能な社会の実現という社会的意義の高さも併せ持つことのできる環境で働くことができます! また、技術面に関しても、「年平均700億円強」という国内製造業で見ても飛びぬけて巨額の設備投資を実行中であり、潤沢な資本力の下で主体性を持った開発に携わることができることも魅力の一つです。 上記環境の下、挑戦を楽しむことのできる会社であると共に、働きやすい環境づくりも力を入れており、有休・長期休暇、出産・育児・介護といったライフステージの節目で利用できる休暇や、キャリア開発・ボランティア等を目的とした特別休暇も用意されており、働きやすさも併せ持った環境です! 【競合優位性】 車載用電池業界は、競合としてCATL、BYD、LG等の海外メーカーがひしめき合っている状況ですが、各社と当社の違いは、「圧倒的な高品質」にあります。 直近では中国や韓国でEVの発火事故が発生している中で、当社製の電池は”事故件数0件”という品質の高さを誇ります。 車載電池の発火原因としては、電極のショートや異物混入等が挙げられますが、当社は数ミクロンの異物混入に対しても、各部署が横串しで連携を取りながら迅速に対応することで品質を維持することができています。 また、高品質なだけでなく、性能面に関しても世界最高峰の電池の開発に成功しており、2026年より量産が開始されるため、世界トップクラスシェアを勝ち取ることが現実的になってきているのが現状です。 【将来性】 車載電池を搭載する自動車業界は世界的なEVシフトの渦中にあり、電動車の普及台数は2020年は約730万台であったところ、2030年には5000万台、2035年には7000万台に伸びる予測が立てられています。 このような電動車需要に比例する形で、当社売上予測も2027年には現状の倍以上の1兆円を超える見通しが立っており、十分な将来性があると言えます。 雇用形態:正社員(期間の定めなし) 勤務地:兵庫県神戸市 ・三宮拠点は公共交通機関のみ(車、バイク、自転車不可) 受動喫煙対策:屋内原則禁煙(喫煙専用室設置、加熱式たばこ専用喫煙室設置) |
| 労働条件 |
雇用形態:期間:正社員(期間の定めなし) 試用期間の有無: 試用期間(詳細):有(3ヶ月)※試用期間中勤務条件変更無 勤務時間:三宮:8:30~17:05(休憩45分) 豊田:8:30~17:20(休憩60分) ※フレックス勤務(コアタイムなし) ※リモート勤務可(最大 月半分の日数) 休日休暇:完全週休2日制(年間休日121日) 年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇 等 ※年次有給:年25日付与(2年繰越可/最大75日) 年収:500~1100万円 月給:【2025年 新卒初任給】 修士了 月給301,000円~ 学部卒 月給276,000円~ 高専卒 月給244,000円~ 年収備考:■給与形態:月給制 ■年収イメージ:(残業20時間/月込み) 一般社員:約550万円~ 係長クラス:約750万円~(30代前半~) 管理職クラス:約950万円~(30代後半~) ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定 ■その他:賞与年2回(7月、12月)、諸手当(超勤手当、育英補助給付金、通勤手当(会社規定に基づき支給)等 待遇・福利厚生:保険(雇用・労災・健康・厚生年金) 【制度】 持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度等 【施設】 独身寮、社宅・住居費補助、保養施設、医療施設等 【住宅施策】 入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与・住居費補助あり(入社日を起算日として、以降14年間) |
| 応募資格 |
【必須】 ・完成車メーカーへの法人営業経験・プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方 【歓迎】 ・トヨタ社、もしくはトヨタ社系法人向け顧客営業経験 ・他自動車OEM向け営業経験 ・セールスエンジニア(技術営業)の経験 ・海外駐在、留学の経験 ・財務諸表に関する知見 ・プロジェクトマネジメント(製品企画~立ち上げ)経験 ・ビジネス英語 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/01/19 |
| 求人番号 | 6554321 |
採用企業情報

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- IT・インターネット メーカー 商社
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- (2025/09/22)
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