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車載ECU診断データ処理エンジニア
年収：応相談
採用企業案件
サンダーソフトジャパン株式会社
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- 資本金120百万円
- 会社規模非公開
- ソフトウエア
- ハードウエア
- 電気・電子
| 部署・役職名 | 車載ECU診断データ処理エンジニア |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
職務概要 車載ECU診断関連データの自動処理・分析を担当し、Excel VBAを用いたカスタムマクロツールを開発。UDS（統一診断サービス）規格に準拠し、診断データの効率的な管理・可視化を実現し、ECU診断機能のテスト検証および問題特定を支援する。 主な業務内容 1、Excel VBAを用いてカスタムマクロツールを開発し、車載ECU診断データ（故障コードログ、通信メッセージなど）の自動抽出、クリーニング、分析、レポート生成を実現する。 2、UDS（ISO 14229-1/-2）規格に基づき、診断データ内のキー情報（DTC故障コード、診断セッション状態など）を解析し、データマッピングルールと処理ロジックを設計する。 3、ECU開発チームと連携し、診断機能要件（故障トリガー条件、診断応答ロジックなど）を理解した上で、マクロツールの機能適合性を最適化する。 4、既存VBAツールの保守・バージョンアップを担当し、ツール実行時の技術的問題（データ形式互換性、パフォーマンス最適化など）を解決する。 5、ツール使用マニュアルを作成し、チームメンバーにマクロツールの操作方法をトレーニングすることで、診断データ処理の効率化を推進する。 |
| 労働条件 | 詳細は面談の時にお伝えします |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 必須経験：1、車載ECU開発経験2年以上（ECU機能ロジック、診断関連信号インタラクションに精通していること）。 2、Excel VBAマクロ開発経験2年以上（バッチデータ変換、自動レポート生成などのデータ処理ツール開発実績があること）。 3、UDS（統一診断サービス）規格（ISO 14229-1/-2など）に習熟し、故障コード（DTC）定義、診断セッション管理などの基礎概念を理解していること。 スキル要件： 4、Excel高度機能（関数、ピボットテーブル）およびVBAプログラミング（オブジェクトモデル、イベント駆動開発）に精通していること。 5、強いデータ処理能力を有し、ECU診断データ構造（CANメッセージ、診断ログ形式など）を迅速に理解できること。 6、論理的思考能力に優れ、UDS診断ルールをVBAコードロジックに変換できること。 7、チームワーク意識があり、ECU開発・テスト担当者と効率的に要件をコミュニケーションできること。 学歴要件：電子工学、車両工学、コンピューター科学などの関連専攻、短大卒以上。 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり 外資系企業 2年連続売り上げ10％以上UP 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/01/07 |
| 求人番号 | 6489481 |
採用企業情報
- サンダーソフトジャパン株式会社
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- 資本金120百万円
- 会社規模非公開
- ソフトウエア
- ハードウエア
- 電気・電子
-
会社概要
設立：2009年2月23日
代表：常 衡生
資本金：1億2,000万円
本社：東京都品川区大崎2-11-1 大崎ウィズタワー9F
名古屋オフィス：愛知県名古屋市中村区名駅五丁目2番17号フロンティア名駅8F
事業内容：
＜モバイル事業＞
国内全てのスマートフォンメーカーへの新機種のソフトウェア開発～検証を全面的に支援している国内有数のソフトウェアベンダーです。
携帯キャリアとの取引も多く、キャリア独自のモバイルアプリやサービス開発、AI の先行開発も受託しています。
＜IoT事業＞
QC SoCをコアとしたIoTシステムのハード（ソフト）ウェア設計～量産まで行なっています。
アプリケーションの範囲も広く、4G/5G通信機器、スマートカメラ、XR、IHH、コミュニケーションロボット、WoS分野のメーカーを顧客にメイン基板の設計・製造から、ODMとして完成品の生産、連携するクラウドソフトウェアの開発までワンストップで提供しています。
＜オートモーティブ事業＞
コックピット/ADAS系のソフトウェアを得意としており、国内の完成車メーカー/Tier1を顧客としています。
グループ会社のRightware社のKanziは、国内大手自動車メーカーのグローバル全車種に採用されるなど、車載HMIエンジンとして世界トップクラスのシェアを誇ります。
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