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【鈴鹿/売上高日本2位】軽自動車領域における車体部品の購買・調達

年収：800万 ～ 1000万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 【鈴鹿/売上高日本2位】軽自動車領域における車体部品の購買・調達
職種
業種
勤務地
仕事内容 当社の主力モデルである軽自動車をはじめとした設計・生産・購買が一体となって開発を進める鈴鹿の製作所にて、軽自動車領域の調達戦略を担うポジションです。
内外装・電装・ボディ骨格・視界部品などの車体領域の調達戦略構築〜実行を中心に、サプライヤーと共創しながら、高い商品性と事業性を両立する軽自動車開発を購買領域からリードしていただきます。
設計・生産部門とワンフロアで働ける環境のため、三現主義に基づく現場視点の戦略立案が可能です。コスト構造理解や量産現場の知見を活かして、当社の日本での自動車事業の将来づくりに寄与することもでき、極めて重要な役割を担っています。

【採用背景】
当社の国内事業における最重要モデルである当社の軽自動車は、今後も商品力強化と事業性向上の両立が求められています。
その中で、将来の鈴鹿製作所および軽事業の方向性をともに考え、サプライヤーや設計・生産部門と共創しながら、事業を推進できる人材が求めています。

【具体的には】
① 調達戦略の企画・実行（軽車体部品）
・内外装、電装、ボディ骨格、視界部品などの調達戦略の立案
・部品仕様・調達構造・サプライヤー戦略の策定
・先進技術・競合他社調達動向のベンチマーク・情報収集

② サプライヤーとの共創活動（コスト・品質改善）
・三現主義に基づく現場での協働（生産困りごと解決、VA/VE、コスト改善）
・メーカー配置や量産レイアウトの企画・合意形成
・コスト管理・コスト低減活動の推進

③ 開発／生産部門との連携
・ワンフロア環境を活かした、開発・生産メンバーとの密接なコミュニケーション
・部品設計、コスト妥当性検証などの技術議論
・新機種開発における調達側の戦略提案〜実行
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【業務の魅力】
●“日本トップクラスシェア”商品に携われる
└国内販売台数トップクラスの軽自動車領域に深く関与し、商品競争力強化に直接寄与できます。

●開発・生産・購買がワンフロアで連携する共創環境
└鈴鹿は「軽自動車を最も理解している現場」。サプライヤーも近隣に多く、三現主義を自然と実践できる、日本でも稀有な開発・生産・購買一体環境です。

●サプライヤーとの共創で“ものづくりにかかわる”面白さ
└単なるコスト交渉ではなく、工場現場・工法改善・品質向上まで踏み込んだ共創活動で、部品価値や事業性向上に大きなインパクトを与えられます。

【キャリアパス】
軽自動車領域で調達の基礎と実践力を身につけたのち、グローバル機種（栃木）や購買企画／戦略部門への異動が可能です。
培った専門性を活かし、海外駐在・海外現地法人での業務推進に携わる機会もあり、購買の高度専門職・マネジメントの両方向に進めるキャリア構造になっています。

【社員の声】
●30代社員
購買の枠を超えて自動車の新機種開発に関わることができます。また、他領域とのコミュニケーションがしやすい環境のため、担当部品のことをよく知ることも可能です。
労働条件 ■想定年収
590万～1,090万円（時間外勤務手当30時間/月含む）
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

【キャリア採用入社者の年収例】
・メンバークラス　約660万円（月給約30万円）
・チームリーダークラス　約820万円（月給約37万円）
・係長クラス　約960万円（月給約44万円）
・管理職
　例1:約1,290万円（課長相当ポジション）
　例2:約1,870万円＋株式報酬制度（部長相当ポジション）
※管理職以外：時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む
※管理職：賞与含む

【休日休暇】
・週休2日制（弊社カレンダーによる）
・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日（2022年）
・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日　※続柄に応じて付与）
・特別休暇

【福利厚生】
・キャリア形成の支援
・能力開発の支援
・居住・通勤の支援　等
当社は長年に渡って福利厚生の改善と充実を続けており、日本でもトップクラスと言える水準の内容を揃えています。ここでは主要な制度をご紹介します。
詳細はお問い合わせください

【社宅】
キャリア採用での入社時の入居条件
現在の住居からの通勤が難しい場合
（公共交通機関や車等の実乗車が1.5時間以上、または直距離50Km以上）
現在の会社で社宅・寮に入居している場合
入居期限

3年（最長5年）
社宅料の目安

1DK···8,000円～15,000円程度
2DK···15,000円～25,000円程度

【独身寮】
原則28歳未満の新入社員および転勤者の方には、各事業所の近くに独身寮を用意しています。基本的に一人一部屋で、社宅と同じく少ない自己負担額で住むことができます。寮のない事業所では、寮に準じた社宅を会社が手配する場合もあります。

【住宅手当・家賃補助】
社宅もしくは独身寮に住んでいない方に対しても、一定の条件に従って住宅手当・家賃補助を支給しています。

【通勤手当】
公共交通機関・自家用車など通勤の手段に関わらず、実際に発生する費用を通勤手当として支給します。一定の条件を満たしていれば、新幹線による通勤も可能で、その費用も実費で支給されます。
応募資格

【必須（MUST）】

以下いずれかのご経験・スキルお持ちの方
●自動車サプライヤーでの営業または調達経験
●メーカーでの調達経験
●コスト構造の理解や、部品・製品の原価を踏まえた価格交渉経験をお持ちの方

【歓迎（WANT）】

【歓迎要件】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●車体、内外装、電装、骨格部品などの領域をはじめ、自動車開発に関する知識をお持ちの方
●新機種立ち上げプロジェクトの参画経験をお持ちの方
●原価分析、VE/VA、サプライヤーと協働したコスト改善経験をお持ちの方

【求める人物像】
●当社のフィロソフィーに共感いただける方
●多数のステークホルダーを巻き込みながら未来を見据えた企画・提案、推進ができる方
●最後までやり抜く実行力と誠実さをお持ちの方
●現場・現物を重視し、将来を見据えた新しい提案や挑戦を恐れない方
●変化する事業環境に柔軟に対応し、異なる価値観を尊重しながらチームで成果を創出できる方

リモートワーク

可

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

屋内禁煙
更新日 2025/12/26
求人番号 6428008

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