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| 部署・役職名 | 渉外営業（政府／自治体／自動車関連団体） ＠横浜 |
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| 職種 | |
| 業種 | |
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| 仕事内容 |
【ミッション】 世界的自動車メーカーグループの日本法人である同社で、政府、自治体、自動車関連団体との良好な関係を築き、各種政策に関する働きかけを中心に以下の事項をご担当頂きます。 【具体的には】 ■経済産業省（各種政策の情報収集およびロビー活動） ■国土交通省（窓口となり必要な手続きや交渉） ■自動車関連団体（各関連団体と窓口としての業務） ■自治体と自治体関連団体（窓口としてEV/FCVの導入促進） ■民間企業（必要に応じて提携企業探索と関係維持のサポート）※自動車販売/不動産/■損害保険/金融サービス/コールセンター等 【同社について】 ■トヨタ、VWに次いで、世界第3位の販売台数を誇る、世界的な自動車メーカーグループの日本法人です。 ■メディア戦略として攻殻機動隊とスポーツタイプ「N」のCMコラボをしております。 ■CXC（カスタマー・エクスペリエンス・センター）の大阪拠点を新設予定です。 横浜CXC拠点に並ぶ顧客体験及び、カスタマーサポート、メンテナンスに対応しております。 今後九州にも拡大予定です。 ■車両に置けるハード面（走行距離とバッテリ―機能）の質の高さに絶対的な自信がございます。 CXC拠点の拡大から試乗機会を増やし、新規顧客の獲得を狙っております。 ■法人向けの車両拡販として、京都のMKタクシーや地方自治体、災害支援などにも提供しております。 ■試乗体験者及び車両オーナーの同社車両の評価ポイントとしては以下になります。 ・航続距離の長さ、電池バッテリーのスペック（高速充電）の高さ ・走りの安定さ、社内空間、スペースの広さ、機能美、外観の美しさ →デロリアンのデザイナーであるジュージ・アーロが一部車両のデザインを担当 →他、名の知れたデザイナーでコンペを行い、選りすぐりの優れたデザインを採用 ・日本販売向けは、ウィンカーやナビを日本基準を適用。（社長のこだわり） ・充電器は国内完成車メーカーと同様の規格を適用。 ■EVバス事業にも参入しており。同社の売上4割程度がEVバス事業です。 （国内四大トラックメーカー（日野、いすゞ、UD、三菱ふそう）が不得意なEV分野） ■2025年1～2月頃に新規テナントに移転を予定しており、ショールームを併設予定です。 ■従業員の増員を予定しております。今後3～4年で200名～300名程度まで増員する計画です。 （2022年：約40名→2023年：約80名→現在：約120名） 【会社の風土】 本国側の考えがベースにはなりますが、働き方など日本文化への醸成もございます。中長期な目線で、やれることはどんどんチャレンジしていくスタンスの為、ボトムアップな姿勢を評価する風土です。業務の裁量も大きく、自由に働ける雰囲気があります。 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 【必須要件】■渉外業務のご経験 【歓迎要件】 ■自動車メーカー渉外業務のご経験 ■官庁渉外（ロビイスト）、政治渉外、業界団体との渉外業務の経験 ■産業政策・環境政策、政策立案プロセス、税制・補助金等、個別政策に関する知識 ■政治、政治家、政治力学に関する知識 |
| リモートワーク | 不可 |
| 受動喫煙対策 | 喫煙室設置 |
| 更新日 | 2025/12/09 |
| 求人番号 | 6304083 |
採用企業情報
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- 会社規模31-100人
この求人の取り扱い担当者
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- メーカー 商社 エネルギー
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