転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録（無料）が必要です
| 部署・役職名 | BEV/HEV/PHEV/定置電池向け バッテリーパック設計 |
|---|---|
| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
特色 カーボンニュートラル実現に向けた、当社のマルチパスウェイ戦略を支える電池ユニットの量産設計・開発の最前線で 車載部品に関わる経験をバッテリーパック開発に活かして、持続的社会の実現に向けた開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。 業務内容 【概要】 カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。 その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティや エネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。 開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせた スタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。 この募集職種では、車両企画と連動したバッテリーパックの企画開発を推進する業務を行っています。 【詳細】 BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発 ●車両およびパワートレーンシステム企画に基づくバッテリーパック設計 ●バッテリーパック内部のスタック設計 ●バッテリーパック内部の各種周辺部品設計 ●バッテリーパックに関係するCAE開発 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー 【イメージ】 20～30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。 職場にはバッテリーパック設計のベテランに加えて、ユニット設計の経験者も多く、 様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って切磋琢磨しています。 【ミッション】 電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。 当部は電池セル～組電池ユニット～制御システムの製品開発と電池ユニット（バッテリーパック）の 生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、社内でも重点強化領域と位置付けられています。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい】 安心安全・高品質を前提にバッテリーパック開発を進める難しさと面白さがあります。 バッテリーパック設計では自ら手を動かしCADで形状を作成します。 バッテリーパック評価では、自ら手を動かし評価をします。開発中の課題もたくさん発生しますが、 エンジニアとして十分なスキルを身に付け成長することができます。 【PR】 バッテリーパックの開発業務は、電池セル、電池監視部品（センサーやECU）、といった バッテリーパックに内臓される部品との関わり合いだけでなく、車にどのようにバッテリーパックを搭載するのかなど 車そのものにも関わり合いを持つ仕事です。 さまざまな関係部署と調整しながら、開発を推進します。 難しい場面もありますが、車が市場で走っているのを見ると、自分の開発した車のバッテリーパックが 走っているという実感がわく仕事でもあります。 また、近年、BEVバッテリーパック開発における競争が激化しています。 その中で、完成車メーカーとしてこれまでに蓄積したデータと知見、及び、 生産・販売を含めた膨大なインフラは、今後の新しい自動車開発においても優位であります。 また、仕入先様と一緒に培ってきたモノづくりの技術も優位性があります。 この強みを活かして 次世代技術の開発にチャレンジし、量産開発を実行していきます。 在宅勤務 在宅勤務可能な制度・環境は整っています。 開発や生産準備の現場に出る場合やコミュニケーションを考慮して在社とするケースも 比較的多いですが、必要性・業務効率に応じて使い分けされています。 採用の背景 BEV、HEV、PHEV等の電動車を短期間で多数開発する必要があり、量産開発と合わせて、 次世代技術の開拓や、開発のスピードアップを牽引していただきたいです。 また、上記電動車以外の定置電池のバッテリーパック開発も行っており、新たな領域にもチャレンジしていただきたいです。 |
| 労働条件 |
雇用形態 正社員（期間の定め無し、時間外労働有） 給与 経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。 諸手当 超過勤務手当、通勤補助など 昇給・賞与 昇給年1回、賞与年2回 勤務時間 8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45（休憩1時間） ※部署により異なります ※部署によりフレックスタイム制あり 休日 土日、この他に会社カレンダーで指定する休日 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり 勤務地 ＜共通＞ 本社（愛知県豊田市）、名古屋オフィス（愛知県名古屋市）、東富士研究所（静岡県裾野市）、東京本社（東京都文京区）、大手町ビル（東京都千代田区）、池袋ビル（東京都豊島区東池袋）、九段ビル（東京都千代田区九段南）、各工場など、国内・海外の各研究開発・生産拠点。 ※職種により初期配属先が異なりますので、各職種の応募内容をご確認ください。 ＜技術職・事務職＞ 将来的に転勤の可能性があります。 ＜業務職＞ 原則として、配属後に住居の移転を伴う転勤はありません。入社後、業務の都合により、下記地区内で異動することがあります。 【本社（豊田市）・名古屋地区採用】 ・本社（愛知県豊田市）・名古屋オフィス（愛知県名古屋市） ・県内各工場（愛知県豊田市、みよし市、碧南市など） ・各事業所（愛知県名古屋市、日進市、東海市、清須市、稲沢市、丹羽郡、海部郡、岐阜県多治見市など） 福利厚生 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など 受動喫煙対策 屋内原則禁煙 研修 OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 保険 雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 【MUST要件】下記のいずれかの実務経験をお持ちの方 ●自動車用部品の構造設計・搭載設計 ー搭載、板金、溶接、強度解析等 ー機械加工、樹脂、鋳物、シール設計等 ●冷却・熱マネジメントシステム部品設計 【歓迎（WANT）】 【WANT要件】●バッテリーパック設計・開発の実務経験（車載以外でも可） ●車載電動系部品の製品開発・設計・開発の実務経験 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/12/08 |
| 求人番号 | 6296839 |
採用企業情報
- 企業名は会員のみ表示されます
- 会社規模5001人以上
この求人の取り扱い担当者
-
- ?
- ヘッドハンターの氏名は会員のみ表示されます
会社名は会員のみ表示されます
-
- IT・インターネット メーカー エネルギー
-
- メーカーに特化した転職エージェントとして、企業様との深いリレーションから面接確約求人も保有しております。エンジニア系を中心に、コーポレート部門、営業系等、全般を得意としておりますのでメーカーへのご転職を検討されている方は、是非お気軽にご連絡くださいませ。
- (2025/03/31)
転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録（無料）が必要です