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| 部署・役職名 | Android開発エンジニア／小型モビリティロボット |
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| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
モビリティの未来を形づくる「Software－Defined Vehicle（SDV）」領域で、車載向けAndroidアプリケーションの開発を担う仲間を募集しています。 このポジションの最大の特徴は、スマートフォンアプリとはまったく異なるスケールと文脈で、“移動体験そのもの”をAndroidで設計すること。 ナビゲーション・エンタメ・音声操作・車両設定など、クルマに搭載される多様な機能に関わります。 通信状況が不安定な環境での動作、安全性を担保するUI設計、OTA対応、クラウド連携など、車載ならではの制約とチャレンジに向き合いながら、クルマの「個性」や「体験価値」をUI/UXで表現することが求められます。 ■このポジションのミッション ユーザーとの接点である車載アプリケーションを開発し、わくわくするユーザー体験を提供する OTAによる機能更新を通して、SDVとしての価値を最大限に引き出す ■業務内容 ＜入社後すぐに担うミッション（3ヶ月以内）＞ ・車両開発現状の把握/Nextに向けた開発方針、開発構想の把握 ・開発体制、チーム状況の把握と開発スケジュール理解 ・アプリケーション開発、検証 ＜6ヶ月以内に実現してほしい成果＞ ・他システムレイヤーとの調整と要件の擦り合わせ ・量産開始に向けた、車両ソフトウェアのテスト ・開発担当者として機能実現責任を負いつつ、チームでの成果最大化を目指した業務推進の施策提案と実施 ＜その後の展望＞ ・OTAを前提とした機能追加、機能改善コンテンツの継続的開発 ・Next 自社製品の開発に向けた改善提案、システム開発 ■組織・チーム体制 主に車体開発チームとSDV開発チームで分かれています。 SDV開発チームはさらに車体制御システム開発・車載HMI（Human Machine Interface）開発・コネクトサービス開発3つの組織で構成されており、本ポジションはコネクトサービス開発に属しています。 現状は少ないメンバーで専門外の領域もキャッチアップしながら開発を進めています。 |
| 労働条件 |
【拠点】 現在の開発体制は国内3拠点に分かれており、広島本社・工場が量産開発と製造、浜松R＆Dセンターが先行開発及び研究、東京オフィスがソフトウェア開発と事業開発をそれぞれ担い、各拠点が連携して事業を推進しております。 【福利厚生】 ・完全週休2日制 ・年末年始休暇 ・夏季休暇 ・産休育児介護休暇 ・慶弔休暇 ・有給休暇（初年度10日※入社6ヶ月後に付与） ・社会保険完備（健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険） ・健康診断 ・自己研鑽金（1万円） ・交通費（上限あり） ・ChatGPT Pro利用料金補助制度 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・事業会社での自社プロダクトのAndroidアプリ開発経験3年以上・自身で責任を持ってアーキテクチャ、技術選定を進めた開発経験 ・自身でAWSのアーキテクチャを設計しサービスをデプロイした経験（業務での経験に限る） ■歓迎する経験・スキル ■求める人物像 【歓迎（WANT）】 ・システム開発におけるプロジェクトマネジメント経験・IoTアプリケーションの開発経験 ・組み込みアプリの開発経験 ・自動運転やコネクテッドカーなどでのシステム開発経験 ・自分の担当領域にこだわらず、チームやプロジェクト全体に貢献しようとする姿勢がある方 ・ユーザの期待を超える満足度をもたらすようなサービス開発を行うことに強い関心や意欲のある方 ・MaaS領域に興味関心があり、新しい事業領域においてスピード感をもってチャレンジする意欲のある方 ・経営層へのコミュニケーションも含めた事業・技術の企画、提案経験がある方 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/11/26 |
| 求人番号 | 6173937 |
採用企業情報
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- 会社規模1-30人
この求人の取り扱い担当者
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- コンサルティング IT・インターネット エンターテインメント
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- スカウトメールは全て目検と手動で行っています。※経歴・特異な領域の詳細はプロフィールに記載しています
- (2025/11/17)
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