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| 部署・役職名 | 駆動用熱マネジメント設計開発【1328】 |
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| 仕事内容 |
【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けている当社。 クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。 我々は持続可能な社会の実現に向けて、「環境性能」と「走る楽しさ」を両立し、コスト競争力を有した高効率・高出力なモーターとPCU(パワーコントロールユニット)を中心とした電動システムの開発をしています。電動化時代を支える次世代の技術を創出し続けることで、お客様の期待を超える「移動の喜び」を提供し、ハイブリッド車において競争力の高い電動モジュール開発をリードいただく仲間を募集します。 【目指すべき方向性・ミッション】 駆動システムと電動技術を融合し、製品価値の向上と環境負荷の低減を両立し、持続可能な社会と事業成長に貢献する、ドライブユニットの創出を目標としています。 次世代のパワーエレクトロニクス・モーター技術を探求し、高効率化・高性能化・環境負荷低減を実現する技術基盤の構築に取り組み、将来的な製品価値の向上と持続可能なモビリティ社会への貢献を果たしていきます。 【具体的には】 電動車両における駆動系部品の冷却システム設計及び車両1台分の熱マネジメント設計をお任せいたします。 ・完成車性能目標に基づく熱マネシステム目標値設定及び要求仕様作成 ・上記に基づく冷却部品のパッケージ検討/設計/出図 ・熱マネシステム全体のベンチ/実車テスト ・部品テスト結果の検証 ・次世代電動車に向けた最適熱マネジメントシステム研究/技術開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 CAD:CATIA CAE:ANSYS、ABAQUS、FluentなどのCFD、GT-Suite(1D) 【業務の魅力】 当社としては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 車両システム設計者と上位要求すり合わせ、車体や他カテとの熱マネジメントや冷却デバイスの実車レイアウト調整業務、メーカーと部品選定、製造部門との生技性検討を行いながらの冷却システム・デバイス設計開発を行うため、自分の専門領域以外においても幅広い知識が得ることができます。 【想定のキャリアパス】 機能部品をご担当いただき、その後は車両開発におけるサブプロジェクトリーダーを経験することができます。以降はご本人の希望と能力に応じ機能開発、車両開発リーダーとしてのキャリアを選択することが可能です。 ※キャリアパス一例 ①機能開発(特定の技術の専門性を高める機能エキスパート) ②車両開発(複数の機能室課を束ね、車両開発をリードする車両開発チームのプロジェクトリーダー) 上記以外にアメリカ、中国、アジア各国などの海外拠点に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。 【現場担当者の声】 ★30歳(社会人経験6年目)キャリア入社 「入社時の夢‟LPLになって自分の好きな車を作る事“に対してはまだ遠い道のりだが、今は電動車の部品開発に従事し、自分自身が成長すると共に、お客様に自分の関わった車を届ける事にやりがいを感じています。」 ★28歳(社会人経験4年目)キャリア入社 「部品メーカーからキャリア採用で入社後、前職と同様の部品に携わっているが、自動車メーカーとしての開発内容を知り、商品に近い事ができて充実しています。」 |
| 労働条件 |
■想定年収 590万円~1,090万円(時間外勤務手当30時間/月含む) ※給与は仕事・実績に応じて決定いたします。 【休日休暇】 ・週休2日制(弊社カレンダーによる) ・長期休暇あり(GW、夏季、年末年始) ・年間休日121日 ・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇(結婚休暇:6日、忌引休暇:1~7日 ※続柄に応じて付与) ・特別休暇 【福利厚生】 ・キャリア形成の支援 ・能力開発の支援 ・居住・通勤の支援 等 当社は長年に渡って福利厚生の改善と充実を続けており、日本でもトップクラスと言える水準の内容を揃えています。 【社宅】 キャリア採用での入社時の入居条件 ・現在の住居からの通勤が難しい場合 (公共交通機関や車等の実乗車が1.5時間以上、または直距離50Km以上) ・現在の会社で社宅・寮に入居している場合 入居期限 3年(最長5年) 社宅料の目安 1DK···8,000円~15,000円程度 2DK···15,000円~25,000円程度 【独身寮】 原則28歳未満の新入社員および転勤者の方には、各事業所の近くに独身寮を用意しています。基本的に一人一部屋で、社宅と同じく少ない自己負担額で住むことができます。寮のない事業所では、寮に準じた社宅を会社が手配する場合もあります。 【住宅手当・家賃補助】 社宅もしくは独身寮に住んでいない方に対しても、一定の条件に従って住宅手当・家賃補助を支給しています。 【通勤手当】 公共交通機関・自家用車など通勤の手段に関わらず、実際に発生する費用を通勤手当として支給します。一定の条件を満たしていれば、新幹線による通勤も可能で、その費用も実費で支給されます。 |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 ・熱に関する設計/テスト経験(※業界製品不問)【歓迎(WANT)】 ・高電圧部品の開発経験・自動車業界における熱マネジメント設計経験 ・冷却、空冷、水冷に関わるCAE解析経験 【求める人物像】 ●様々な関係者と巻き込みながら業務を遂行できる方 ●明るく主体的に行動することのできる方 ●自らの考えをしっかり持ちながらも、リーダーシップをともに兼ね備えている方 ●現状に対する課題を見つけ、解決に導くことができる方 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/11/25 |
| 求人番号 | 6164129 |
採用企業情報

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- (2025/05/23)
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