1. 転職サイト ビズリーチ
  2.  > 
  3. 求人検索
  4.  > 次世代完成車の検査システムにおける制御ソフトウェア開発（グローバル/四輪）_ 【1009】

転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録（無料）が必要です

新規会員登録（無料）

次世代完成車の検査システムにおける制御ソフトウェア開発（グローバル/四輪）_ 【1009】

年収：800万 ～ 1000万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 次世代完成車の検査システムにおける制御ソフトウェア開発（グローバル/四輪）_ 【1009】
職種
業種
勤務地
仕事内容 【採用の背景】
自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、当社としても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。
当社では2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めました。
今後もお客様視点に立ち喜びを届ける存在であるため、本ポジションではお客様価値向上による当社ブランド強化を目的とし、組織が目指す2050 年のカーボンニュートラルおよび交通事故死者ゼロの実現を”品質”観点から強力に支援していきます。
日進月歩で革新が続く自動車業界において、組織の信頼を守る新たな仲間を募集します。

国内外の生産拠点において使用される、車両の電子・電装システム用検査システムのアプリケーションとフロントエンドアプリの開発

【具体的には】
先進技術を備えた次世代の完成車品質を保証する組織にて、車載ECUに関する検査システムの開発に携わっていただきます。
●車両診断通信を使った車両の品質保証用検査ソフトウェア開発を目的として、関係部門とコミュニケーションをとり、最適な検査ソフトウェアを構築します。
●デジタル技術を駆使した革新的な検査システムの開発に携わります。
●車載ECUとの効果的な通信による監視制御ソフトウェアのコーディングにより、完成車の検査機用ソフトウェアを開発します。
●検査端末からECUへのコマンドを解析し、高精度な診断を実現するソフトウェア開発に取り組みます。
●外部診断機を主要な柱とし、世界中の当社拠点におけるグローバル検査基盤の標準化を推進します。

※ 海外の生産拠点で検査システム開発のサポートを行う機会もあり、北米、中国、アジアなどへの海外出張をご経験いただくチャンスがあります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【期待する役割】
1. 次世代E＆E アーキテクチャに対応したソフトウェア製造品質スキームの構築（ソフトウェアデータ流と検査機器・保証スキーム構築）
2. 車両通信技術を活用した品質保証ツールの開発

【業務の魅力】
●検査システムの構築を通じて、当社車の安全と信頼性を高め、お客様に安心してご利用いただけるための一助を担うことができます。
●世の中を変えていく自動車業界の先進技術の知見を深めることができます。
●設計開発領域は品質保証企画や生産領域との連携が必須であり、開発部門のみでは完結しないことから、市場の声にも触れ、さらには当社の複数部門との連携を行い当社のものづくりを俯瞰した仕事ができます。
●自動車のみならず、バイク、汎用製品の検査システムも開発するため様々な領域の新技術に触れることができます。
●MaaSという言葉にもあるように、移動の概念が変わる未来に向け、今後さらに重要性が高まる「移動の安全」に正面から取り組めるポジションです。

【開発環境】
・C＋＋、C＃など
・CANOE　・GITHUB
・VSCode

【社員が語る業務の魅力】
●年齢：36歳
●社員のコメント
生産システム企画、世界各工場への導入を担当しています。前職では車載ECUのソフトウェア開発を担当していました。
現在の職種では車両の品質データや様々な車内外データを守るべく、開発から生産、サービスの各部門を巻き込みながらシステムを作り上げる必要があり、様々な領域の知識を得ることが出来ます。また、様々な国の方々と協力してシステムを導入するため、グローバルな視点を持つことが出来ます。

●年齢：37歳
●社員のコメント
フロントエンドアプリの開発業務を担当しております。
工場から検査項目の要望をいただき、この内容の実現のために、ECU開発担当と車両診断通信内容について整合、工場とは保証方法や使い勝手に関する整合を行いながら、高効率な検査ソフトウェアを開発する業務を担当しております。
プログラミング知識の向上、日程や負荷管理等によるマネジメント能力の習得や、制御ソフトウェアの開発への参画などによるステップアップが可能です。
労働条件 ■想定年収
590万円～1,090万円（時間外勤務手当30時間/月含む）
※給与は仕事・実績に応じて決定いたします。

【休日休暇】
・週休2日制（弊社カレンダーによる）
・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日（2022年）
・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日　※続柄に応じて付与）
・特別休暇

【福利厚生】
・キャリア形成の支援
・能力開発の支援
・居住・通勤の支援　等
当社は長年に渡って福利厚生の改善と充実を続けており、日本でもトップクラスと言える水準の内容を揃えています。

【社宅】
キャリア採用での入社時の入居条件
・現在の住居からの通勤が難しい場合
（公共交通機関や車等の実乗車が1.5時間以上、または直距離50Km以上）
・現在の会社で社宅・寮に入居している場合

入居期限
3年（最長5年）

社宅料の目安
1DK···8,000円～15,000円程度
2DK···15,000円～25,000円程度

【独身寮】
原則28歳未満の新入社員および転勤者の方には、各事業所の近くに独身寮を用意しています。基本的に一人一部屋で、社宅と同じく少ない自己負担額で住むことができます。寮のない事業所では、寮に準じた社宅を会社が手配する場合もあります。

【住宅手当・家賃補助】
社宅もしくは独身寮に住んでいない方に対しても、一定の条件に従って住宅手当・家賃補助を支給しています。

【通勤手当】
公共交通機関・自家用車など通勤の手段に関わらず、実際に発生する費用を通勤手当として支給します。一定の条件を満たしていれば、新幹線による通勤も可能で、その費用も実費で支給されます。
応募資格

【必須（MUST）】

●モノづくりにおけるソフトウェア開発・組み込み制御にご興味・意欲をお持ちの方

上記を満たしたうえで下記いずれかのご経験をお持ちの方
●組込みソフトウェアの開発経験
（特にC＋＋, C＃での組み込み開発経験をお持ちの方は歓迎します）
●自動車業界における、E/E（電子電装）領域またはシステム開発関連のエンジニアリング
（※ソフトウェアの直接の開発経験は不問です）
（例：電子制御（ECU等）、E/Eアーキテクチャ、システム評価、先行研究など）
●Web系・オープン系システムやアプリケーション開発のご経験があり、
かつ学生時代等で組み込み/制御/ハードウェア関連の知見をお持ちの方

【歓迎（WANT）】

以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●プロジェクトリーダーとしての業務経験をお持ちの方
●ECU・車両通信技術に関わったご経験がある方
●自動車業界に関わったご経験がある方
●無線・ネットワークを使ったシステム開発のご経験をお持ちの方
●無線/有線通信ソフトウェアまたはハードウェアの開発/保守/運用のご経験をお持ちの方
●セキュリティ認証（TLSなど）を使ったシステム開発のご経験をお持ちの方

【求める人物像】
●様々な関係者と巻き込みながら業務を遂行できる方
●明るく主体的に行動することのできる方
●自らの考えをしっかり持ちながらも、リーダーシップをともに兼ね備えている方
●現状に対する課題を見つけ、解決に導くことができる方

リモートワーク

可

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

屋内禁煙
更新日 2025/11/23
求人番号 6164121

採用企業情報

この求人の取り扱い担当者

転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録（無料）が必要です

新規会員登録（無料）

<< 検索結果に戻る