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| 部署・役職名 | 防振ゴム製品のシニア開発エンジニア(構造)|設計方針策定と若手育成を担い、開発プロセス全体を牽引する |
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| 仕事内容 |
■企業概要 当社はグローバルに自動車用タイヤ・防振製品を展開する日系メーカーです。 国内2拠点、世界5か国の生産拠点から、 TOYO TIRES、NITTOの2ブランドを軸に多様なモビリティニーズに対応し、振動制御やゴム技術を活かして、社会の快適性と安全性に貢献しています。 ■事業展望 高機能タイヤ開発や資源の最適利用、グローバル安全啓発活動など、持続可能なモビリティ社会の実現を目指すサステナビリティ経営を推進中です。 技術革新と環境対応の両立を事業成長の柱に据えており、技術を軸に組織を牽引し、より大きな裁量を持って開発に取り組みたい中核エンジニアの参画を歓迎します。 ■募集背景 電動化・軽量化に伴う、振動・騒音に関する高度な要求を満たすため、設計戦略の策定と開発プロジェクトの推進役となる中核人材が急務となっています。 設計実務経験に基づき、全体最適の視点を持ってチームを動かし、事業に直結する設計・開発を主導できる方を募集いたします。 ■仕事内容 1.開発プロジェクト推進・設計戦略の策定 ・自動車メーカー(OEM)からの要求仕様の確認と、品質・コスト・性能を両立させる設計方針の策定 ・製品設計~量産移行の一連の流れにおける課題抽出と解決の主導 2.技術的な統括と品質向上 ・2D/3D CADを用いた部品設計、図面作成の技術的監修 ・材料・構造・性能条件を踏まえた最適設計の実現 ・解析(CAE/NVH等)担当者との協働による性能検討、品質手法(DRBFM/FMEA等)を用いた品質作り込みプロセスの主導 3.組織貢献と若手育成 ・生産拠点、OEM、Tier1との高度な折衝 ・若手エンジニアへの技術指導(OJT)を通じた育成と、部門の設計力強化への貢献 ■本ポジションで得られる成長とキャリアパス ・経営・技術両面の視座 設計実務から一歩踏み込み、設計戦略の策定や組織的な改善提案を通じ、事業に直結する成果を生み出す経験。 ・高い裁量と推進力 設計方針の決定、若手育成、OEMとの協業など、開発全体を牽引する中核としての裁量を持って業務を推進できます。 ・明確な上位キャリア 本ポジションでのご活躍は、技術スペシャリスト、または開発マネージャー/課長クラスへの確実なキャリアアップに繋がります。 ・技術の深化 構造・材料・解析を組み合わせた総合技術を、開発全体を統括する視点でさらに深めることができます。 ■チームの特徴 ・全体で120名程度、部門は40名程度の複数部門からなる職場で、幅広い経験層のメンバーが在籍。 相互支援が多く、チームワークを重視した働き方が特徴です。 ・一部テレワークも導入しており、勤務規定と業務内容に応じて、出社と在宅勤務の併用が可能です。 |
| 労働条件 |
■雇用形態 正社員(期間の定めなし) 試用期間:3ヵ月(期間中の待遇は変わりません) ■勤務時間 8:30~17:30 標準労働時間8時間 フレックスタイム制あり、コアタイム10時~15時 部署平均残業時間:月5~10時間程度 ■賞与・昇給に関して 昇給 年1回(4月) 賞与 年2回(7月、12月) 賞与実績(23年度5.3か月分 24年度5.6ヶ月分) ■勤務地 自動車部品テクニカルセンター(愛知県みよし市) ※配置転換などにより国内外の当社全拠点に異動の可能性があります。 ■休日・休暇 年間休日121日/完全週休2日制(祝日・日)※事業所カレンダーによる 有給休暇(勤続1年で15日。最高で年間20日付与) 入社時点で付与(入社月により3~12日) 入社翌年度以降は4/1に一斉付与となります。 ※有給休暇、慶弔休暇、育児休暇等当社基準に基づきます。 ■社会保険 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■制度・福利厚生 リモートワーク制度 社宅・寮完備(条件あり) 住宅手当(世帯主13,000円、独身5,500円、親元2,000円) 勤務地手当 給食手当 通勤手当 社員持株会 財形貯蓄 社内ローン ハウジングローン 団体保険 DC確定拠出年金制度 育児休業 介護休業 ■その他研修制度 階層別研修(新任次席研修、新任主幹研修など)、選抜型研修(語学研修など)、オンライン学習システム(グロービス)、ダイバーシティ研修(LGBT研修、ハラスメント防止研修など) |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 ・高専卒・大学卒以上(機械系・物理系)・自動車部品の設計・開発経験 (目安:5年程度以上) ・CAEや材料特性の活用力、および若手への技術指導・育成経験 ・製図知識および技術的コミュニケーション力 【歓迎(WANT)】 ・NVH/構造解析/材料解析に関する深い知見・DRBFM、FMEA等の品質手法における主導的な経験 ・開発プロジェクト推進・チーム牽引の経験 (※形式的なマネジメント経験は必須ではありません。技術的な側面からプロジェクトを主導し、メンバーをリードした経験を歓迎します。) ・海外拠点や顧客とのやり取りが可能な語学力(資料作成・メール読解レベル) |
| アピールポイント | Uターン・Iターン歓迎 海外事業 フレックスタイム 月平均残業時間20時間以内 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/01/21 |
| 求人番号 | 6133799 |
採用企業情報
- TOYO TIRE株式会社
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- 資本金55,935百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】1945年8月1日
【代表者】清水 隆史
【資本金】559億3,500万円
【売上高】5,653億5,800万円(2024年度)
【従業員数】11,202名(2024年12月31日現在)※連結、臨時従業員含む
【本社所在地】兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13
【事業内容】
■タイヤ事業
■自動車部品事業
【事業所】
本社/兵庫県(伊丹市)
研究所/兵庫県(伊丹市・川西市)、愛知県(みよし市)
国内工場/宮城県(岩沼市)、三重県(員弁郡)
事業所/東京都(品川区)、広島県(広島市)
テストコース/北海道(佐呂間)、宮崎(児湯郡)
海外拠点/アメリカ、カナダ、メキシコ、マレーシア、タイ、中国、ドイツ、イギリス、セルビア 他
【当社について】
当社は、自動車用タイヤを主力製品とし、乗用車・トラック・バス・建設・産業車両向けに多様な製品を展開しています。
また、自動車用防振ゴムなどの部品分野でも、高品質な製品を通じて社会インフラを支えています。
グローバル展開の一環として、セルビア共和国に欧州向けのタイヤ生産工場を新設し、IoTを活用した最新鋭のスマート工場として、欧州市場内外へ高品質かつ競争力のある製品を供給しています。
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