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【自動運転トラック架装責任者】車両架装・ハード統合の責任者を募集◎13億円調達済スタートアップで自動運転の未来を車体から創るポジションにチャレンジしませんか

年収：800万～ 1000万

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株式会社ロボトラック

部署・役職名	【自動運転トラック架装責任者】車両架装・ハード統合の責任者を募集◎13億円調達済スタートアップで自動運転の未来を車体から創るポジションにチャレンジしませんか
職種	機械設計生産管理品質管理
業種	機械自動車・自動車部品
勤務地	神奈川県
仕事内容	■ 募集ポジション日本初の完全自動運転大型トラックのハードウェア架装責任者 ■ 募集背景ロボトラックは、「世界最高水準のトラック自動運転技術により、物流の2024年問題を解決する」ことを目指すスタートアップです。2024年4月の設立以来、経済産業省や国土交通省の事業に採択されるなど、レベル4相当の高速道路走行テストにも成功。直近ではプレシリーズAラウンドで13億円の資金調達を完了し、事業・組織ともに急速に拡大しています。現在、複数のプロジェクトが並行して進行する中で、自動運転トラックの「車両架装」をリードいただくポジションを新設。技術面に加え、組織づくりや仕組みづくりにも共に取り組んでくださる方をお迎えしたいと考えています。このポジションは、自動運転技術を「実際に走るトラック」に結びつける要となる重要な役割です。センサー、電装、計算プラットフォーム、ハーネスなどのハードウェアを安全かつ精密に統合し、自動運転トラックが最高の性能を発揮できる基盤を共につくり上げていきましょう。 ■ 業務内容自動運転大型トラックのハードウェア架装・システム統合領域をリードいただき、技術面・プロセス面の両面から事業の根幹を支えるポジションです。具体的には以下を中心にご担当いただきます。・センサー・計算機・電装・ハーネス等の選定〜設計・実装・標準化・道路運送車両法・保安基準などの関連法規調査と法令準拠設計・自動運転向け実験ラボ／テスト環境の構築・運用・テスト治具・校正ツール等の開発効率を高める機材設計・SW／アルゴリズム／テストチームとの車両統合・進行管理・組織立ち上げ期の技術標準・運用ルールづくり入社初期は、CEOや既存メンバーと共に「会社としての架装基盤の立ち上げ」から携わっていただきます。 0→1フェーズの自由度を活かしつつ、必要に応じて社内外の知見を取り込みながら、最適なアーキテクチャと運用プロセスを構築していくポジションです。 ■ このポジションの魅力・大手メーカーでは得がたい、「技術 × 組織づくり」両面でのキャリアアップ機会・経験を活かしながら、新しい仕組みを共に設計していく裁量と伴走体制・国や産業界を巻き込みながら、物流の社会課題解決に直結する事業に携われる環境・自らの技術と知見を通じて、社会に大きなインパクトをもたらすプロジェクトを推進できる自動車業界で長年技術を磨いてこられた方、「もう一段上のステージで、自分の知見を社会に還元したい」と感じている方にこそ、挑戦していただきたいポジションです。 ■ このポジションの重要性自動運転トラックの社会実装において、「この領域ができる人がいなければ前に進めない」といっても過言ではない、極めて重要なポジションと考えています。自動運転技術を「研究成果」から「実際に走るトラック」へと引き上げる、まさに事業の中核となる役割です。センサー、電装、計算プラットフォーム、ハーネスなど多様なハードウェアを、一貫した思想で安全かつ高精度に統合し、車両としての完成度を決定づける要となります。ソフトウェア・アルゴリズム・テストチームとも密に連携しながら、技術が最高の性能を発揮できる車両構造を整備し、プロジェクト全体の品質と安全性を支えていただきます。 ■ 会社概要ロボトラックは、「世界最高水準の自動運転トラック技術で物流の2024年問題を本質的に解決する」ことを目指すスタートアップです。創業者は早稲田大学で自動運転研究に従事し、米国ではレベル4自動運転大型トラックを世界で初めて実用化し、ナスダック上場まで導いた実績を持ちます。CEOとの共同経営のもと、日本の物流現場に深く入り込みながら、産業構造をアップデートする挑戦を続けています。 2024年4月の設立からわずか1年で、経産省採択のもと新東名で100kmのレベル4相当走行を実現。2025年度は国交省支援のもと、神奈川〜愛知間での社会実装に向けた実証にも踏み出しています。資金面では、東大IPC、グロービス・キャピタル、オリックス、JIC VGIなどから累計16.5億円を調達。今まさに事業も組織も急成長フェーズにあり、一緒に“日本の物流の未来”をつくる仲間を積極的に募集しています。 ■ 事業・組織紹介ロボトラックは、世界初のレベル4自動運転大型トラックを開発・上場まで導いた創業者の知見と、共同経営陣のリーダーシップのもと、国内トラック自動運転分野のリーディングカンパニーを目指しています。既存の物流事業者と連携し、現場課題の解決に寄り添う形で事業を進めています。現在は少数精鋭のチームで動いていますが、今後10名規模の技術組織への拡大を計画中。社内にはソフトウェア、AI、ハードウェア各分野の専門家が在籍しており、外部パートナーとも協働しながら、社会実装に向けた強力な体制を整えています
労働条件	[就業形態] 正社員 [契約期間] ・契約期間の定め：なし・試用期間：あり（6ヶ月） [勤務地] 神奈川県海老名市（海老名ラボ）・最寄り駅：門沢橋から徒歩14分・車通勤（駐車場有） ※非公開のため面談時にお伝えさせていただきます [勤務時間] 裁量労働制 [休日・休暇] ・土・日・祝日・年次有給休暇・慶弔休暇、産休・育休等 [待遇・福利厚生] ・各種社会保険完備・交通費実費支給（上限あり）
応募資格	【必須（MUST）】・工学系（自動車工学、機械、電気・電子、制御等）の学士以上。・商用車・大型トラックの架装/改造または開発経験3年以上。自動運転車両の経験があれば尚可。・車両電気アーキテクチャ、CAN/LINバス、センサー統合に精通し、ラボ構築や試験設備導入の経験がある方。・ハードウェアエンジニアと協力し、改造や試験上の課題を迅速に解決できる能力。・プロジェクトマネジメント力、部門横断のコミュニケーション力、現場での実行力を備えている方。・強い自発性と自己駆動力を持ち、課題発見から解決まで主体的に推進できる方。【歓迎（WANT）】・自動運転車両の架装経験・商用車製造・試験のバックグラウンド・実験室・ラボの立ち上げ経験・英語もしくは中国語の語彙力
アピールポイント	新規事業管理職・マネージャー完全土日休みフレックスタイム
リモートワーク	不可
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2025/11/14
求人番号	6115880

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